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崔建功

作品数：4 被引量：8H指数：2
供职机构：重庆交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇车桥耦合
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇桥梁
  • 2篇跨度桥梁
  • 2篇大跨度
  • 2篇大跨度桥
  • 2篇大跨度桥梁
  • 2篇大跨度悬索桥
  • 1篇自动生成
  • 1篇文档
  • 1篇箱梁
  • 1篇钢箱
  • 1篇钢箱梁
  • 1篇OFFICE
  • 1篇PIA
  • 1篇VB.NET
  • 1篇WORD
  • 1篇WORD文档
  • 1篇程序设计

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇崔建功
  • 2篇王小松

传媒

  • 1篇电脑知识与技...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇第二届全国桥...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于Office PIA自动生成Word文档被引量：5
2013年
随着办公量的日益增大,对办公软件的二次开发以适应需求的趋势变得必要。该文介绍了VB.NET环境下通过Office PIA对Word工程配筋计算报告书进行编程设计的方法,包括文档文字、图片和表格等的自动生成与排版设计。采用该方法可大幅度提高办公效率。
崔建功
关键词：VB.NETWORD
大跨度悬索桥冲击系数研究
以重庆青草背长江大桥为工程背景，基于桥梁静力效应等效的原则针对规范车道荷载逆向反推得到桥上车辆的布置，开展不同车辆速度、路面粗糙度情况下的车辆-桥梁耦合振动分析，得到桥梁各关注项目的冲击系数，评价现行规范冲击系数取值的适...
王小松崔建功
关键词：大跨度桥梁车桥耦合
大跨度悬索桥冲击系数研究被引量：1
2013年
以重庆青草背长江大桥为工程背景,基于桥梁静力效应等效的原则针对规范车道荷载逆向反推得到桥上车辆的布置,开展不同车辆速度、路面粗糙度情况下的车辆-桥梁耦合振动分析,得到桥梁各关注项目的冲击系数,评价现行规范冲击系数取值的适应性。研究结果表明:现行规范中的冲击系数取值对于大跨度悬索桥的部分内力效应偏于不安全。
王小松崔建功
关键词：大跨度桥梁车桥耦合
宽钢箱梁精细化模型的车桥耦合振动分析
随着高强材料的使用，桥梁结构趋于柔性化;以及交通事业的快速发展，桥梁所承受的荷载越来越大。由于上述两方面原因决定了车辆荷载在桥梁总荷载中的比重日益增大，因此在车辆荷载作用下桥梁的动力响应日趋显著。活载作用下由箱梁横向的弯...
崔建功
关键词：程序设计
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