崔志华
- 作品数：59 被引量：168H指数：7
- 供职机构：南京林业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划引进国际先进农业科技计划更多>>
- 相关领域：建筑科学农业科学环境科学与工程经济管理更多>>
- 寻找湿地开发与保护的平衡点——南京新济洲湿地生态恢复规划探讨
- 快速的城市化进程使得城市区域内的湿地资源面临着严重的威胁。南京新济洲湿地生态恢复规划探索是一个崭新的尝试,从生态经济学角度出发进行生态恢复建设,以求达到生态与经济的结合,形成结构、功能相互协调,良性循环的高效和谐的生态系...
- 崔志华
- 关键词：湿地生态恢复规划设计
- 基于海绵校园视角下的紫湖溪生态修复研究被引量：1
- 2018年
- "海绵城市"建设逐渐成为城市雨洪管理的重要途径,"海绵校园"是"海绵城市"理论的分支。研究紫湖溪生态修复与"海绵校园"关系以及对于校内、校外环境的重要性,分析紫湖溪存在的生态问题及问题产生的原因。遵循"海绵校园"河流生态修复理念,从"净水"、"渗水"、"排水"、"蓄水"、"亲水"等角度出发,提出人工植物浮岛、生态滤网、柔性轮胎护岸、绿色亲水步道等方案,重塑紫湖溪水体活力、加强排水防涝能力、同时提升校园生态轴线作用。数据分析结果表明,经过初级阶段的生态修复,紫湖溪水体总氮、总磷、重金属元素含量大幅减少,水环境质量显著改善。
- 朱宇恒崔志华傅致远
- 关键词：生态环境河流污染生态修复
- AHP法在渣土车事故原因评价分析中的应用研究
- 2015年
- 学术界通常从渣土车管理法规及渣土车司机的行为等方面来研究渣土车的事故,鲜有对渣土车事故原因的量化研究。文章在实地调研的基础上,运用层次分析法原理,选取13项指标构建渣土车事故评价指标体系,并通过构造判断矩阵和一致性检验,确定各级指标的权重。研究结果表明:渣土车事故频发的主要原因是多拉快跑,计价方式不合理和机非混行。其次是夜间疲劳驾驶和驾驶员以及市民不守交通规则。
- 崔志华张宇航殷洁蒋荣洁杜卫张君
- 关键词：AHP法评价指标
- 基于公众参与的文化产业园发展研究——以南京1865为例被引量：1
- 2015年
- 本文以南京晨光1865科技创意产业因为研究对象，采用现场踏勘、问卷调查和访谈相结合的方法对园区现状进行调查和客观评价。调查表明园区存在：功能定位不明确，产业相关性与大众联系弱；交通不便，民众参与度低及景观体系不完善等不足，从区域和创意产业与旅游相结合的角度提出了完善功能定位，加强创意产业和旅游业的融合，延长产业链；完善公共配套设施，构建开放式景观体系和提高园区服务水平的改善措施，为园区建设提供指导。
- 张学研崔志华
- 关键词：公众参与创意产业园
- “五个统筹”背景下的风景区居民点调控问题研究被引量：3
- 2010年
- 风景区的发展不仅带动了对资源和环境的保护,同时也给风景区内部和周边居民点带来了社会经济与生态环境的双重影响。居民点问题在当前每个风景区中都是确实存在和无法回避的。在"五个统筹"背景下,结合国内外的理论和实践,以苏州澄湖为例,探讨了风景区居民点调控问题,并提出了相关的对策建议。
- 崔志华郭晓迪
- 关键词：五个统筹风景区居民点
- 基于GIS的南京市中山陵景区核心区域声景观评价被引量：9
- 2019年
- 【目的】利用遥感数据进行风景区声景观规划设计方法的探讨,构建声景观舒适度综合评价模型,为景观尺度上旅游资源的开发提供科学依据。【方法】以南京市中山陵景区核心区域为研究对象,通过测量影响声景观的客观要素并结合景区内游客对声景观的主观评价结果,构建景区声景观舒适度评价模型,并利用GIS软件进行分析评价。【结果】南京市中山陵景区核心区域平均声级为66.88 dB,声景观舒适度在时间维度呈现平均每24小时先平稳上升、后波动下降的趋势;在空间维度呈现南部高、中部一般、东部低的片状分布趋势;景区声景观舒适度较高的区域主要分布在景区东南部,而声景观舒适度较低的区域主要分布在景区西南部边缘区域;此外,声景观舒适度评价结果与景观区域面积、水域面积比例以及绿化覆盖率正相关,与风景区到机动车道的直线距离负相关,与风景区景观多样性和道路密度无明显相关性,声景观舒适度阈值为64.62 dB。【结论】这种结合主客观评价和空间分析方法的声景观评价方法可为我国风景区未来的综合景观规划、声景观设计提供参考。
- 崔志华杨昕雨
- 关键词：声景观GIS
- 城市国家森林公园的文化冲突与生态文化经营对策——以南京紫金山为例被引量：6
- 2007年
- 以紫金山国家森林公园为研究对象,以历史演变为线索,从陵墓文化、生态文化、农业文化、休闲文化及城市文化等诸种文化的矛盾与冲突的角度,分析国家森林公园生态环境问题产生的深层次根源,并制定具体经营对策,以期探索国家森林公园的可持续经营之路。
- 李明阳王保忠崔志华申世广
- 关键词：国家森林公园南京紫金山生态文化文化冲突城市文化生态环境问题
- 基于GIS的紫金山国家森林公园声景观空间格局研究被引量：13
- 2014年
- 为了探讨森林公园声景观研究和规划设计方法,以紫金山国家森林公园为研究对象,采用野外实地观测与问卷调查相结合的方法,在Arc GIS 9.3平台上建立声景观空间数据库。在此基础上,选取与声景观有关的林分、地形、人类干扰等11个景观因子,对紫金山国家森林公园的声景观协调度进行趋势面分析与地理加权回归分析。结果表明:高声景观协调度地点主要分布在紫金山森林公园东北部,而低协调度地点主要分布在南部和西北部边缘区域;声景观协调度在空间分布上呈现出东部高、中间较低、边缘最低的片状分布趋势;声景观协调度与林分生长状况及其所处位置的坡向呈正相关,与道路、居民点等人为因素的干扰呈负相关。最后,采用"一核四区"的模式,对研究区声景观做了初步规划。
- 田方李明阳葛飒张晓东崔志华
- 关键词：声景观GIS
- 连云港云台山国家森林公园SWOT分析与发展战略被引量：5
- 2011年
- 文章以云台山国家森林公园为研究对象,运用SWOT分析法,探讨该森林公园开展森林生态旅游的优势、劣势、机遇与威胁,并就该森林公园今后的发展提出相应的对策。
- 曹静胡海波崔志华王定胜
- 关键词：SWOT分析国家森林公园
- 基于骑行时空特征的高校共享单车设施规划研究——以南京林业大学为例
- 2019年
- 针对共享单车随处停放带来的挑战,利用南京林业大学2017年10月31日、11月2日、11月4日共享单车的使用数据进行时空特征分析。研究表明,工作日的骑行存在明显的高峰时间特征,非工作日无明显的规律性;在校园功能分区及其周边公共交通的影响下,骑行存在不同的空间特征。基于研究结果,提出了相应的共享单车停车设施规划建议。
- 史慧婷徐倩倩李晓颖崔志华
- 关键词：高校
