庞立果
- 作品数：12 被引量：82H指数：4
- 供职机构：广东交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 高速公路扩建工程沥青路面的系统化设计被引量：2
- 2011年
- 结合广东省广佛高速公路、佛开高速公路扩建工程项目实践,总结了高速公路扩建工程沥青路面设计所需统筹考虑的主要因素,并详细阐述其设计方法。
- 陈星光庞立果
- 关键词：沥青路面设计方法
- 测量与微观力学分析预测HMA断裂能密度
- 2008年
- 该文阐述以断裂能密度作为沥青混合料开裂临界值,通过半圆形弯曲试验(SCB)测定断裂能密度。采用位移间断性边界元法模拟SCB试件沥青混合料微观结构,并预测了断裂能密度。
- 张兰峰庞立果
- 大跨径正交异性钢箱梁桥面铺装复合梁疲劳试验研究
- 钢桥面铺装作为大跨径桥梁建设的一项关键技术，是近几年来国内外的一个研究热点。疲劳破坏是钢桥面铺装层最主要的破坏形式之一。本文在回顾钢桥面铺装研究的基础上，结合国内外大跨径钢桥面铺装工程的疲劳破坏现象，指出传统的疲劳试验方...
- 庞立果
- 关键词：桥面铺装复合梁环氧沥青混凝土箱梁桥
- 文献传递
- 能量法研究路面开裂被引量：1
- 2010年
- 文中采用Burgers模型模拟沥青混合料的粘弹性力学现象,通过间接拉伸试验计算促使裂缝扩展的耗散能(DCSE),以预测沥青混合料的疲劳寿命。
- 庞立果张兰峰
- 关键词：BURGERS模型
- 大跨径钢箱梁桥面铺装技术体系研究
- 郝培文黄成造招国忠刘红瑛汤立群张少锦凌晓杨三强陈红汪海年卢辉刘细军欧阳杨庞立果程晔陈至一胡磊张华曾磊谢军高立鑫王慧
- 采用该课题研究成果设计、修建的大跨径钢桥面铺装组合结构对桥面的各项性能都得到了大幅度提高，桥面铺装层耐久性更好，行车更舒适，更安全；使用寿命延长，养护费用降低；因此具有较好的经济效益和社会效益。主要表现在以下几个方面：1...
- 关键词：
- 关键词：钢箱梁桥桥面铺装设计方法
- 公路建设与环境保护被引量：4
- 2008年
- 通过对公路建设过程中日益突现的环境问题分析,提出了公路设计、建设、验收阶段所应采取的环境保护措施,以期实现我国公路建设和环境保护实现可持续发展的良性循环。
- 刘敬霜艾晓宁庞立果
- 关键词：公路建设环境问题环境保护
- 基于数字图像处理技术的粗集料级配特征被引量：19
- 2007年
- 采用数字图像处理技术,利用自行研制的粗集料形态特征研究系统(MASCA),对粗集料的图像级配特征进行研究,提出将二维数字图像级配转换为三维机械筛分级配的修正方法.研究结果表明:数字图像级配与室内机械筛分级配具有较好的相关性,两者间的相对误差小于5%;该方法对于不同岩性石料与不同的工程级配均具有很好的普适性.采用MASCA系统来检测粗集料的级配特征具有较好的可行性.
- 汪海年郝培文庞立果邸建红
- 关键词：道路工程粗集料级配数字图像处理
- 沥青混合料半圆弯曲和劈裂试验力学特性数值分析
- 为了明确半圆弯曲试验(SCB)和劈裂试验(IDT)力学响应和破坏形式,根据弹塑性力学原理,采用有限元软件ABAQUS建立三维非线性有限元模型。计算结果表明：两试验中试件的力学响应规律明显不同;半圆弯曲试验试件主要以拉伸破...
- 吕光印郝培文汪海年肖庆一庞立果
- 关键词：道路工程沥青混合料劈裂试验半圆弯曲试验力学特性有限元模型
- 文献传递
- 沥青混合料半圆弯曲试验力学特性数值分析被引量：20
- 2008年
- 为了明确半圆弯曲试验(SCB)中试件厚度和直径、辊轴直径与支撑间距对试件力学响应的影响,分析内部应力随加载速率变化的规律,该文根据弹塑性力学原理,采用有限元软件ABAQUS,建立三维非线性有限元模型,对SCB试验进行数值模拟。计算结果表明:25 mm厚度的SGC试件对位移荷载有较好的力学响应;采用5 mm/s的加载速率、12 mm直径的辊轴能够得到较好的实验结果;SCB试验中采用马歇尔试件和旋转压实试件具有相同的力学响应特性。
- 吕光印郝培文庞立果汪海年
- 关键词：道路工程沥青混合料半圆弯曲试验力学特性数值模拟
- 钢桥面铺装结构粘结剂的合理选择研究
- 主要针对广东珠江黄埔大桥的气候特点和使用条件，选择不同粘结材料进行研究，确定了不同粘结剂的最佳洒布量。研究表明，不同粘结材料的粘结性能相差较大，不同混合料类型对同种粘结材料的抗剪切能力也有较大的影响。建议应根据不同的环境...
- 陈志一欧阳杨庞立果胡磊郝培文
- 关键词：钢桥面铺装粘结剂粘结材料
- 文献传递
