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张宏志

作品数：2 被引量：8H指数：1
供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金天津市科技攻关项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇防波堤
  • 2篇沉箱
  • 2篇沉箱式防波堤
  • 1篇动力设计
  • 1篇动力稳定
  • 1篇动力稳定性
  • 1篇有限元
  • 1篇深水防波堤
  • 1篇体型分析
  • 1篇破碎波
  • 1篇稳定性
  • 1篇接触面
  • 1篇静力

机构

  • 2篇天津大学

作者

  • 2篇张宏志
  • 1篇王元战
  • 1篇周枝荣

传媒

  • 1篇海洋工程

年份

  • 2篇2005
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
沉箱式防波堤静力与动力稳定性设计体型分析被引量：7
2005年
将沉箱式防波堤滑移和倾覆稳定性设计方法分为三类:静力设计方法、不允许沉箱出现滑移和摇摆角的动力设计方法、控制沉箱滑移量和摇摆角的动力设计方法。建立了满足给定抗滑和抗倾安全系数条件下,按静力设计方法确定沉箱尺度的控制方程,研究了波浪条件和安全系数取值对沉箱长宽比的影响。通过动力数值计算分析了沉箱长宽比对沉箱滑移量和摇摆角的影响,并与传统静力设计理论进行了比较,讨论了控制沉箱滑移量和摇摆角的动力设计方法的可行性。
王元战张宏志周枝荣
关键词：沉箱式防波堤稳定性动力设计
深水防波堤动力稳定性分析方法研究
沉箱式防波堤作为港口、海岸工程建设中经常使用的水工建筑物之一,其在破碎波冲击作用下,破坏事例时有发生.本文借助大型通用有限元软件ANSYS,建立了沉箱式防波堤动力分析有限元模型,对沉箱式防波堤在破碎波作用下动力响应的数值...
张宏志
关键词：破碎波沉箱式防波堤有限元接触面动力稳定性
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