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张家宁
作品数:
13
被引量:16
H指数:1
供职机构:
江苏理工大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
环境科学与工程
化学工程
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合作作者
汪文国
江苏理工大学
王东宏
江苏理工大学
高敏
江苏理工大学
陆蓉
镇江高等专科学校
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机构
12篇
江苏理工大学
作者
12篇
张家宁
2篇
汪文国
1篇
高敏
1篇
王东宏
传媒
3篇
机械研究与应...
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1篇
环境保护科学
年份
4篇
1997
8篇
1996
共
13
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双测速光电头操纵稳定性测量方法的研究
1996年
本文通过对原操纵稳定性试验方法的分析,提出了新思路的双光电头测量方法,并对该方式下进行操纵稳定性试验的原理、机构设置、计算以及该方式优点进行了叙述。
张家宁
关键词:
陀螺
操纵稳定性
测量方法
汽车
点火性能对减少汽车排放污染因素分析与理想点火控制电路原理
1996年
用于对普通汽车电点火形式的改造有着自身的特殊性.针对其特点,提出设计中有关点火方式的选择,进行量值分析,并提出理想点火方式.
张家宁
关键词:
汽车
废气排放
污染分析
晶体管点火器的点火性能试验分析
1996年
本文通过对电感放电的主要特征──放电高压、放电能量电弧延续时间和点火提前角的试验分析,对晶体管点火器的性能做了全面的介绍。
张家宁
关键词:
汽车点火系统
电动输油泵及传感器设计原理
1996年
本文着重介绍四循环活塞电动输油泵工作方式和流量传感器工作原理,并就如何有效的工作提出技术上的处理方法。
张家宁
关键词:
输油泵
传感器
汽车
臭氧对减少发动机排放污染物的分析与高效臭氧发生方法的研究
被引量:1
1997年
本文通过臭氧对汽车排放的影响和电感放电的特征的分析,介绍了新型电感放电装置控制电路的工作原理和高效放电指叉的工作方法。
张家宁
关键词:
臭氧
振荡器
放电
发动机
汽车废气
晶体管点火器控制方式与性能分析
1996年
晶体管点火装置具有不同的电路控制方式和配置要求,针对其特点,进行定量分析,并提出理想点火方式。
张家宁
关键词:
晶体管
点火器
车用臭氧发生器原理与设计
1996年
通过电感方式放电生成臭氧机理分析,详细的论述了臭氧发生控制器电路的工作原理和高效放电指叉的设计方法。
张家宁
关键词:
汽车
臭氧发生器
微机控制水力测功器综合测试系统
被引量:1
1997年
对水力测功器引入微机进行控制和数据处理,并就信号检测、控制电路及测量方法进行了详细介绍。
张家宁
王东宏
汪文国
关键词:
微机控制
测功器
水力测功器
发动机
机械式车用流量传感器设计
被引量:1
1997年
本文介绍以四循环活塞电动输油泵工作方式实现的油耗传感器工作原理,并详细介绍设计方法。
高敏
张家宁
关键词:
输油泵
油耗
传感器
车辆
车用
流量传感器
晶体管点火器设计与分析
1996年
对普通汽车电点火形式的改造有着自身的特殊性。针对其特点,进行定量分析。
张家宁
关键词:
汽车
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