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张岗

作品数:13 被引量:11H指数:2
供职机构:内江铁路医院更多>>
相关领域:医药卫生更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 13篇医药卫生

主题

  • 6篇创伤
  • 5篇火车创伤
  • 3篇医院管理
  • 2篇提速
  • 2篇流行病
  • 2篇流行病学
  • 2篇关节
  • 1篇断伤
  • 1篇腰椎
  • 1篇腰椎间盘
  • 1篇腰椎间盘突出
  • 1篇腰椎间盘突出...
  • 1篇医疗保险
  • 1篇医疗保险制度
  • 1篇医疗保险制度...
  • 1篇预后
  • 1篇原发性
  • 1篇原发性损伤
  • 1篇症状
  • 1篇肢体

机构

  • 13篇内江铁路医院

作者

  • 13篇张岗
  • 9篇张天增
  • 4篇张利平
  • 3篇张佩文
  • 3篇钟仕久
  • 2篇魏小飞
  • 2篇张眺
  • 2篇李茂
  • 2篇陈万发
  • 1篇余林
  • 1篇翟德州
  • 1篇王德碧

传媒

  • 2篇四川医学
  • 2篇中国卫生事业...
  • 1篇中国医院管理
  • 1篇中国矫形外科...
  • 1篇创伤外科杂志
  • 1篇中华创伤杂志
  • 1篇成铁科技
  • 1篇中国误诊学杂...
  • 1篇中华创伤骨科...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 5篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
提速火车创伤流行病学变化被引量:3
2004年
自 1 997~ 2 0 0 1年火车 4次提速后 ,火车创伤流行病学较提速前变化显著 。
张岗张天增
关键词:创伤流行病学
关于企业医院分离改革的调查被引量:1
2001年
随着我国社会主义市场经济改革和国有企业改革进入实质性攻坚阶段,分离企业办社会职能成为当前国企改革的重要问题之一.内江市政协、农工民主党内江市委员会、内江市卫生局于2000年6月15日在内江铁路医院(内江市第六人民医院)召开了"内江市企业医院改革座谈会",对内江市属范围内11家企业医院的现状、分离改革情况、存在的问题等进行了分析、解剖、调研、探讨,思考、寻求企业医院社会化分离后的出路.
张岗张利平张眺
脊神经根鞘膜切开减压在腰椎间盘突出症术中的应用意义
2002年
张岗魏小飞陈万发张天增
关键词:腰椎间盘突出症手术方法症状
我国火车创伤流行病学调查与急救网络建设设计研究(中文)
张岗张天增张佩文李茂余林翟德州王德碧
1、流行病学调查:该课题是建国以来首次开展的火车创伤规模大、地域宽、范围广、样本多的流行病学调查。调查设计了112个项目内容,涉及哈尔滨、天津、太原、石家庄、郑州、兰州、武汉、成都、贵阳、重庆、南宁等11个铁路分局,柳州...
关键词:
关键词:火车创伤流行病学急救网络
火车创伤漏误诊37例分析
2003年
我院1997-0l~2000-11收治火车创伤漏误诊37例,发生率6.8%,分析如下.
张岗张天增
关键词:交通事故火车创伤误诊原发性损伤颅脑损伤
实施资产经营责任制,建立院科两级成本核算制度被引量:2
2003年
为适应铁路大型国有企业跨越式改革发展要求及社会主义市场经济管理的需要 ,在调查分析旧体制下所存在的问题的基础上 ,积极探索并运用成本核算管理模式 ,对铁路企业医院进行内部经济体制改革 ,取得良好效果 ,并提出企业医院社会化进程中政府和社会应关注的问题。
张岗张利平张佩文
关键词:资产经营责任制医院管理市场经济
加压滑槽鹅头钉与多根斯氏针内固定治疗股骨颈骨折的比较
2003年
钟仕久张岗张天增魏小飞
关键词:股骨颈骨折鹅头钉斯氏针
提速后火车创伤的损伤类型变化特点被引量:2
2004年
张岗张天增
关键词:火车创伤
计算机技术在医院管理及医疗保险制度改革中的运用
2000年
本文就计算机管理运用网络系统在医院管理、IC卡管理、医疗保险政策管理、数据传输管理等子系统的运用做了说明,对提高和强化铁路医院经营管理,切实搞好内部经济核算,开拓外部市场是个介绍。
张岗张利平
关键词:医疗保险制度改革计算机技术医院管理
近年火车创伤中关节损伤变化的特点被引量:2
2003年
目的探讨与分析快速列车所致火车创伤中关节损伤的变化特点。方法集1997~2000年火车提速后10214例火车创伤中1279例关节损伤病例,分析在特定条件下的致伤因素、损伤严重程度、损伤类型特点,经AIS-ISS评分证实与预后的关系。结果提速后关节损伤发生率由提速前33.54%上升到34.12%,死亡率由28.88%上升到30.33%,多关节离断伤由19.84%上升到34.13%,开放性关节损伤由31.71%上升到63.65%,关节离断伤的死亡率由21.19%上升到49.07%。结论火车创伤无疑是十分严重的损伤,多发伤率远高于其他损伤,治疗棘手,多器官功能不全综合征(MODS)是致死的主要因素。
张岗张天增钟仕久
关键词:火车创伤关节损伤预后临床分型并发症
共2页<12>
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