您的位置: 专家智库 > >

张强

作品数:68 被引量:107H指数:6
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中航工业技术创新基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 52篇期刊文章
  • 12篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 52篇航空宇航科学...
  • 4篇机械工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 15篇航空发动机
  • 15篇飞机
  • 15篇飞行
  • 13篇推力
  • 13篇飞行试验
  • 9篇航空
  • 8篇载荷
  • 8篇振动
  • 8篇发动机推力
  • 7篇发动机
  • 6篇载荷测量
  • 6篇试飞
  • 6篇航空螺旋桨
  • 5篇遥测
  • 5篇推力测量
  • 5篇转速
  • 5篇转子
  • 5篇螺旋桨
  • 5篇民用飞机
  • 4篇应力

机构

  • 66篇中国飞行试验...
  • 3篇湖南大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇中航工业惠阳...

作者

  • 66篇张强
  • 23篇张永峰
  • 15篇任瑞冬
  • 13篇雷晓波
  • 8篇牛宏伟
  • 8篇马双员
  • 7篇郭海东
  • 7篇文敏
  • 5篇陈钊
  • 5篇陶冶
  • 5篇程伟豪
  • 4篇张海妮
  • 4篇邓小宝
  • 4篇刘静
  • 3篇胡绚
  • 3篇刘旭华
  • 2篇朱江辉
  • 2篇张培田
  • 2篇杨新亮
  • 2篇郭勇冠

传媒

  • 14篇现代机械
  • 8篇机械研究与应...
  • 5篇航空科学技术
  • 4篇科学技术与工...
  • 4篇工程与试验
  • 3篇航空发动机
  • 3篇沈阳航空航天...
  • 2篇飞行力学
  • 1篇航空学报
  • 1篇中国科技信息
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇沈阳航空工业...
  • 1篇飞机设计
  • 1篇科技和产业
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 6篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 6篇2017
  • 5篇2016
  • 12篇2015
  • 7篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 7篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2008
68 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高低压涡轮检查堵盖拆装工具
本实用新型提供一种高低压涡轮检查堵盖拆装工具,适用于在发动机舱的狭小空间内进行堵盖拆装。本实用新型的技术方案包括:拆装杆(1)、套筒(2)、转接头(3)、定力扳手(4)和销钉(5);套筒(2)前端带内梅花的套筒套接在堵盖...
郭伟祁磊宫晓峰王飞张强
文献传递
飞机着陆冲击响应谱分析被引量:4
2014年
相比大多文献采用的改进递归滤波器方法,利用拉普拉斯定理建立的冲击响应谱(SRS)模型,其物理意义更明确,易于工程人员理解应用。利用斜波响应不变法得到了冲击谱数字滤波器系数,编写了冲击响应谱计算软件。利用典型的冲击脉冲信号对软件进行了算法验证,最后利用软件对固定翼飞机着陆数据进行了冲击响应谱计算和分析。结果表明,该软件可以快速、精确的计算出冲击响应谱,为准确评估机载设备的抗冲击特性,以及减振防冲设计提供了便捷的工具。
雷晓波邓小宝张强
关键词:飞机着陆冲击响应谱
一种航空发动机在过渡态下振动数据的实时监视算法
本发明公开一种航空发动机在过渡态下振动数据的实时监视算法,通过对发动机在过渡态下的变转速特征的分析和振动监视需求,构建出过渡态算法模型,并根据发动机振动数据的采集和处理方式,以及已构建的过渡态算法模型,得到发动机过渡态下...
左思佳张强陈钊张霞妹
文献传递
APU总静压测头振动模态及结构分析被引量:1
2010年
本文对某型辅助动力装置(APU)的总静压测头,在ANSYS中进行了有限元建模,并计算了其前6阶固有频率。计算结果表明,测头第4阶固有频率与APU转子工作转速较为接近,因此在振动试验中发生了共振破坏现象。根据材料力学的固有频率计算公式,对测头的结构进行了更改,并计算了不同结构更改方案下的测头固有频率,找到了最佳结构更改方案,为测头的研制提供了宝贵意见。
张强张永峰任瑞冬
关键词:APU有限元振动模态
民用飞机冰污染水平安定面失速试飞技术研究被引量:1
2015年
基于CCAR-25对民用飞机冰污染水平安定面失速的合格审定试飞要求,对冰污染水平安定面失速进行了分析,针对ARJ21-700飞机,分析总结了冰污染水平安定面失速原理、改出方法、与机翼失速的差异、试飞方法和试飞结果分析,对于民用飞机合格审定试飞以及他运输类飞机具有非常重要的意义。
张海妮贾晓鹏张强
关键词:民用飞机型号合格审定
飞行过载及安装间隙对主安装节推力测量的影响被引量:2
2020年
为了研究飞行过载和推力销安装间隙对推力测量结果的影响,根据安装节推力测量原理开展一系列推力校准试验,获得了不同过载和安装间隙下的推力校准方程。通过结果分析得出飞行过载和安装间隙对推力测量结果的影响关系和解决措施。结果表明:当飞行过载不超过2g时,安装间隙为4~6 mm,且在发动机慢车以上状态时,可以忽略飞行过载和推力销安装间隙的影响;当飞行过载超过2g时,需要根据实际的过载系数和安装间隙对主安装节推力进行修正,以获得更高精度的推力测量结果。
张强
关键词:推力航空发动机
基于差分绝对值的发动机试飞数据跳点剔除方法研究
2020年
通过机载采集记录器采集获得的航空发动机试飞数据中时常存在跳点,针对目前存在的问题及需求,提出一种基于差分绝对值的跳点检测方法,将试验数据的差分绝对值序列的平均值作为检测门限值,可以有效的检测并剔除跳点,然后通过多项式拟合进行补正。最后,通过仿真数据和实际飞行数据验证,表明该方法能够有效剔除数据中存在的跳点,为发动机飞行试验工作提供了依据。
翟亚浩任瑞冬张强
发动机推力销载荷测量中的温度修正方法研究被引量:6
2015年
以某航空发动机推力销载荷测量项目为背景,介绍了基于RTD的推力销表面温度测量方法。通过温度试验获得温度对应变桥输出的影响曲线,然后结合发动机车台试验对推力销温度进行了实时测量。根据推力销环境温度试验和载荷标定试验,得到推力销测量载荷的温度修正,表明温度对测量结果的影响。
牛宏伟张强
关键词:高低温试验
民机地面最小操纵速度试飞技术研究被引量:3
2014年
基于CCAR-25对于民用飞机地面最小操纵速度(VMCG)的合格审定试飞要求,对地面最小操纵速度试飞技术进行了分析,针对ARJ21-700飞机,从试飞准备、试飞方法、驾驶技术和试飞程序等方面,制定了详细的试飞方案,试飞得到VMCG为107kn。由于VMCG受机场大气影响,因此对其进行数据扩展,得到全包线范围内的VMCG。该试飞技术和数据处理方法可为其他民用飞机的型号合格审定试飞提供参考。
张强程伟豪张海妮
关键词:民机试飞型号合格审定数据扩展
涡桨发动机安装节拉杆系统力学分析被引量:1
2017年
基于涡轮螺旋桨发动机安装节拉杆系统,对各拉杆的受力状态进行分析,推导拉杆系统力学方程,并得到拉杆之间的力学关系,结果显示各拉杆所受拉力比值为常数,该常数仅取决于拉杆的尺寸、安装角度、材料参数等。基于ANSYS Workbench建立拉杆系统有限元模型,对该系统进行静力学分析得到拉杆应变随拉力的变化关系,并得到不同拉杆拉力之间的关系,数值仿真结果与理论分析结论相互印证。为基于安装节拉杆的涡桨发动机飞行拉力测量奠定技术基础。
文敏解梦涛张强雷晓波
关键词:涡桨发动机
共7页<1234567>
聚类工具0