张彦军
- 作品数：96 被引量：43H指数：4
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺建筑科学更多>>
- 考虑转捩影响的DLR_F4翼身组合体阻力计算
- 针对现代民用飞机设计巡航阻力预测中不考虑转捩影响很难完善计算与试验对比的问题。采用固定转捩和全湍流方法完成DLR_F4翼身组合体阻力计算，并与试验及相关文献结果进行对比。结果表明：采用设置有小范围层流区的固定转捩计算与相...
- 李权魏剑龙张彦军
- 关键词：飞机设计翼身组合体风洞试验湍流模型
- 一种用于激光强化结构件疲劳寿命评估的方法
- 本发明属于航空疲劳计算技术领域，公开了一种用于激光强化结构件疲劳寿命评估的方法，包括测试某一材料的结构件在激光强化工艺下DFR的截止值；将激光强化工艺下结构件的寿命试验结果与喷丸工艺下结构件的寿命试验结果进行比较，得到表...
- 史志俊纪露明朱亮王锋张彦军
- 文献传递
- 一种飞机机身改装部位疲劳载荷确定方法
- 一种飞机机身改装部位疲劳载荷确定方法，已知飞机机身的原设计参数及改装结构参数，已知该飞机改装后的历史飞参数据，通过飞行实测获取该部位的实测应变数据；通过飞参记录仪获取飞行实测中的飞参数据；将上述两类数据进行时间和频率关系...
- 雷晓欣秦剑波朱亮张彦军史志俊王新波
- 文献传递
- 一种展向连接结构最大拉伸应力和最大剪切应力不同相时DFR基准值确定方法
- 本发明属于航空疲劳计算领域，特别是涉及到一种展向连接结构最大拉伸应力和最大剪切应力不同相时DFR基准值确定方法。本发明所提出的最大拉伸应力和最大剪切应力不同相时的DFR基准值确定方法，对于飞机结构普遍采用的展向连接结构形...
- 张彦军李小鹏翟新康雷晓欣
- 文献传递
- 一种飞机螺栓的疲劳寿命设计方法
- 本发明属于飞机设计技术领域，涉及一种飞机螺栓的疲劳寿命设计方法。本发明根据螺栓受力特点，从疲劳损伤容限研究领域给出了螺栓的疲劳寿命设计方法。本发明使用的理论依据正确，分析步骤清晰、简单，计算过程便于计算机自动化迭代计算。...
- 翟新康王新波张彦军
- 文献传递
- 一种飞机简易跑道漂浮性试验方法
- 本申请属于飞机简易跑道漂浮性确定技术领域，具体涉及一种飞机简易跑道漂浮性试验方法，设计以模拟试验的方式确定飞机在简易跑道上的通行次数，可准确评估简易跑道的漂浮性，可提供飞机试飞试验用简易跑道的准确评估，从而能够有效缩短试...
- 韩文德窦炳耀张彦军鱼海涛蒲宏斌马成
- 一种缺口结构试验件DFR值的确定方法
- 本发明涉及一种缺口结构试验件DFR值的确定方法，属于疲劳寿命试验领域。首先确定所述缺口结构试验件的应力集中系数K<Sub>t</Sub>；之后根据应力集中系数K<Sub>t</Sub>确定疲劳缺口系数K<Sub>f</S...
- 张彦军纪露明杨立文秦剑波
- 文献传递
- 一种机翼结构
- 本申请属于飞机机翼设计领域，特别涉及一种机翼结构，包括机翼本体以及设置在机翼本体翼尖处的翼梢小翼；其中，翼梢小翼翼根弦长等于机翼本体的翼尖弦长，翼梢小翼先沿机翼本体展长方向延伸，再沿垂向延伸，且翼梢小翼的前缘和后缘均为平...
- 李星辉张彦军钱瑞战许瑞飞
- 文献传递
- 隔板支持刚度对机翼前缘鸟撞性能的影响分析被引量：3
- 2016年
- 基于瞬态动力学软件PAM—CRASH,引入状态方程定义鸟体的本构模型,计算铝合金平板在鸟撞下的动态响应,计算结果与试验结果吻合较好,表明建立的数值模型合理可靠.采用数值模拟计算了两种结构形式以及相同结构形式不同隔板厚度的前缘结构在鸟撞下的动态响应,比较其吸能情况,并分析其规律,为后续前缘结构设计工作提供支持.
- 杨立文韩全民张彦军
- 关键词：鸟撞前缘数值模拟
- 分布式粗糙前缘对NACA0012翼型失速特性的影响
- 2022年
- 以NACA0012翼型为研究对象,分析在全湍和转捩两种流动状态下分布式粗糙前缘对翼型失速特性的影响规律.使用Menter切应力输运模型和γ-Re_(θt)(Re_(θt)为转捩动量厚度雷诺数,γ为间歇因子)转捩模型,并分别耦合粗糙度模型和粗糙增长因子输运方程对翼型绕流进行模拟,分析翼型失速特性变化及失速前边界层流动发展状况.结果表明:全湍状态下粗糙前缘不改变NACA0012翼型的后缘失速形态,但失速迎角及最大升力系数显著减小.转捩状态下,粗糙前缘抑制前缘层流分离泡的形成,将翼型的前缘失速类型改变为后缘失速,失速迎角及最大升力系数显著增大.
- 李艺白俊强张彦军赵轲
- 关键词：翼型边界层转捩失速
