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张永兴

作品数:57 被引量:38H指数:4
供职机构:南京林业大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 46篇专利
  • 11篇期刊文章

领域

  • 15篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇文化科学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 12篇混凝土
  • 11篇水泥
  • 11篇水泥基
  • 11篇水泥基复合材...
  • 10篇钢筋
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  • 9篇隧道
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  • 6篇复合材料
  • 6篇复合材
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  • 5篇泥饼
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  • 5篇钢筋混凝土
  • 4篇短纤
  • 4篇短纤维
  • 4篇增强水泥
  • 4篇增强水泥基复...
  • 4篇纤维增强水泥

机构

  • 55篇南京林业大学
  • 3篇东南大学
  • 3篇名古屋大学
  • 3篇中南大学
  • 1篇贵州省交通规...
  • 1篇上海隧道工程...
  • 1篇江苏省交通工...
  • 1篇上海隧道工程...
  • 1篇无锡地铁集团...
  • 1篇广东电网有限...

作者

  • 57篇张永兴
  • 15篇吕伟华
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  • 8篇邵帅
  • 7篇吴刚
  • 5篇黄凯健
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  • 1篇苟德明
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  • 1篇王磊
  • 1篇李海涛
  • 1篇梅君
  • 1篇张娅妮
  • 1篇陆杨
  • 1篇田娇

传媒

  • 2篇土木工程学报
  • 2篇铁道科学与工...
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇固体力学学报
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  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇林业工程学报
  • 1篇隧道与轨道交...

年份

  • 2篇2025
  • 1篇2024
  • 5篇2023
  • 5篇2022
  • 9篇2021
  • 3篇2020
  • 11篇2019
  • 13篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2013
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑套筒灌浆缺陷影响地铁车站装配式轨顶风道力学性能研究被引量:9
2019年
为掌握套筒灌浆缺陷对地铁车站装配式轨顶风道影响,采用有限元数值模拟,选取套筒灌浆端部缺陷、中部缺陷、底部缺陷及钢筋偏心缺陷等四种常见缺陷,研究存在套筒灌浆缺陷装配式轨顶风道力学性能及钢筋螺栓应力变化。研究结果表明:采用套筒灌浆连接的装配式轨顶风道,套筒灌浆连接处出现应力集中,钢套筒及灌浆料所受拉应力由顶部向底部逐渐增大;与无套筒灌浆缺陷情形类似,套筒灌浆缺陷对轨顶风道变形影响较小;存在套筒灌浆底部缺陷的套筒灌浆连接边缘处应力甚至大于混凝土抗拉强度,致使套筒灌浆连接周边混凝土易出现破坏,影响结构安全。研究成果可为套筒灌浆连接在地铁车站预制装配式轨顶风道建设中的应用提供参考。
刘伯成丁謇莫振泽杨湉梅君李炳辰张永兴
关键词:地铁车站力学性能
一种钢筋网片加固桥梁水下墩柱结构及施工方法
一种钢筋网片加固桥梁水下墩柱结构及施工方法,根据待加固结构轮廓外径预制成形状、规格完全相同的两个半环形钢筋网片,销栓筋穿过钢筋网片的弯钩,并承插在待加固结构的承台锚接孔内,使得两片钢筋网片能够沿待加固结构外轮廓围成闭合的...
魏洋柏佳文吴刚张永兴李国芬
高速公路隧道下伏小煤窑采空区洞内注浆处治技术被引量:16
2018年
高速公路隧道下伏小煤窑采空区对衬砌结构稳定影响较大,给隧道施工带来较大风险与潜在危害,按现行技术细则要求对下伏采空区处治范围大、费用高、施工难。笔者以鱼洞Ⅰ号隧道为实例,根据下伏小煤窑采空区规模和特点提出隧道开挖后洞内注浆进行处治措施,通过洞内物探、钻探等手段探明采空区具体位置,采用数值模拟对洞内注浆处治效果进行分析,通过工程实践保证了隧道施工及结构安全。结果表明:隧道下伏采空区对隧道围岩及衬砌结构稳定性影响较大,使得隧道围岩及支护结构最大竖向位移分别达到-0.223 8 m和+0.312 2 m,隧道底板与采空区顶板之间的围岩大部分处于塑性变形状态;现行隧道下伏采空区稳定性评价及处治范围偏于保守,地表注浆处治费用高、难度大;隧道洞内注浆处治下伏小煤窑采空区具有较好效果,隧道结构变形处于可接受范围,可保证隧道施工及结构安全。对于无序开采、资料匮乏、回采率低等隧道下伏小煤窑采空区,采取洞内注浆措施进行处治,可显著减小采空区处治费用及施工难度,为类似工程建设提供参考和借鉴。
苟德明田娇李佳佳张永兴
关键词:高速公路隧道小煤窑
一种竹复合壳体加固桥墩的结构
一种竹复合壳体加固桥墩的结构,通过在原桥墩外围包覆柔性网,设置内侧垫块、外侧垫块与底部填充条,在柔性网外缠绕一层以上竹复合板形成竹复合壳体,待竹复合壳体强度达到规定要求之后,向竹复合壳体与原桥墩之间空隙内灌注填充材料,实...
魏洋徐鹏飞吴刚程勋煜张永兴
文献传递
一种竹复合壳体加固桥墩的方法
一种竹复合壳体加固桥墩的方法,通过在原桥墩外围包覆柔性网,设置内侧垫块、外侧垫块与底部填充条,在柔性网外缠绕一层以上竹复合板形成竹复合壳体,待竹复合壳体强度达到规定要求之后,向竹复合壳体与原桥墩之间空隙内灌注填充材料,实...
魏洋徐鹏飞吴刚程勋煜张永兴
文献传递
一种ECC裂缝面纤维架桥应力数值试验方法
本发明提出了一种ECC裂缝面纤维架桥应力数值试验方法,包括以下步骤:步骤1:构建用于测量工程水泥基复合材料裂缝面纤维架桥应力的数值模型;步骤2:对数值模型的工程水泥基复合材料裂缝面的任意位置随机投入短纤维;步骤3:对短纤...
张永兴李佳佳李炳辰
文献传递
一种纤维增强水泥基复合材料构件受剪能力数值试验方法
本发明提出了一种纤维增强水泥基复合材料构件受剪能力数值试验方法,利用最大裂缝宽度与倾角建立剪切格子模型,纤维增强水泥基复合材料构件的裂缝面形态由剪切格子模型表示;基于剪切格子模型单独测量裂缝面压缩侧接触咬合作用对剪应力的...
张永兴
文献传递
一种高温下混凝土裂缝处蒸汽压变化数值试验方法
本发明提出了一种高温下混凝土裂缝处蒸汽压变化数值试验方法,包括以下步骤:步骤1:利用数值单元表征混凝土;步骤2:对相邻数值单元界面设置断面积为0的杆单元;步骤3:将表征混凝土裂缝对蒸汽压移动影响的杆单元蒸汽压移动方程与边...
张永兴李佳佳吕伟华
文献传递
一种竹夹心加气混凝土墙板
一种竹夹心加气混凝土墙板,包括预制加气混凝土板、竹面板、FRP螺栓、螺母共同组成,其特征在于,中间层为预制加气混凝土板,竹面板作为两侧面层位于预制加气混凝土板两侧,两种材料组合采用FRP螺栓连接,在预制加气混凝土板之上预...
魏洋王志远程勋煜黄凯健张永兴
文献传递
一种圆竹环向强度的测试装置
一种圆竹环向强度的测试装置,通过制备圆竹节段、贴敷薄膜、安装隔板、预留销栓孔道、灌注填充材料、安装圆竹试件、调节活动夹具、穿插销栓棒、拉伸试验实现对圆竹环向强度的测试,圆竹节段内壁贴敷薄膜,避免了填充材料与圆竹节段内壁粘...
柏佳文魏洋汤帅峰黄凯健张永兴
文献传递
共6页<123456>
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