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张继发

作品数:63 被引量:112H指数:6
供职机构:浙江大学航空航天学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 21篇专利
  • 14篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 17篇建筑科学
  • 13篇航空宇航科学...
  • 10篇自动化与计算...
  • 6篇理学
  • 2篇天文地球
  • 2篇水利工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇冶金工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 10篇飞行
  • 10篇飞行器
  • 8篇固结
  • 7篇气动
  • 6篇弹塑性
  • 6篇地基
  • 6篇土质边坡
  • 6篇边坡
  • 5篇机翼
  • 4篇一维固结
  • 4篇有限元
  • 4篇软土
  • 4篇解析解
  • 4篇涵道
  • 4篇高超声速
  • 4篇超声速
  • 3篇大应变
  • 3篇有限元分析
  • 3篇软土地基
  • 3篇土地基

机构

  • 63篇浙江大学
  • 5篇浙江理工大学
  • 2篇上海市政工程...
  • 2篇北京机电工程...
  • 2篇北京空天技术...
  • 1篇杭州师范大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇温州大学

作者

  • 63篇张继发
  • 33篇郑耀
  • 21篇谢新宇
  • 11篇刘开富
  • 8篇曾国熙
  • 8篇张帅
  • 7篇朱向荣
  • 5篇解利军
  • 5篇张帆
  • 4篇李新康
  • 4篇张阳
  • 4篇宋广华
  • 3篇杨红坡
  • 3篇陈彪
  • 3篇张帅
  • 2篇杨波威
  • 2篇谢康和
  • 2篇黄争舸
  • 2篇关成启
  • 2篇郑麟

传媒

  • 4篇浙江大学学报...
  • 3篇固体力学学报
  • 3篇岩土力学
  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇科技通报
  • 1篇水利学报
  • 1篇水科学进展
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇工程力学
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇飞机设计
  • 1篇水力发电学报
  • 1篇推进技术
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇第五届全国基...

年份

  • 1篇2025
  • 12篇2024
  • 8篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 4篇2004
63 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一维大应变固结理论的一类解析解被引量:4
2003年
简述了一维固结理论的发展 ,研究了不同描述方法下固结系数的定义 ,运用变换群的方法求得了某些条件下一维大应变固结方程的完整解析解答 ,在此基础上与相同条件下的小应变固结理论作了比较 ,并通过对实例的计算 ,分析了不同假设条件下一维固结理论之间的差异 .计算结果表明 ,在固结过程中 ,由大应变固结理论所得出的沉降量要大于由小应变理论所得出的沉降量 ,而两种固结理论所得出的最终沉降量相同 .
张继发谢新宇郑俊杰曾国熙
关键词:解析解沉降量土力学固结系数相似解
一种基于物理的适体均匀无网格高性能布点方法
本发明公开了一种基于物理的适体均匀无网格高性能布点方法。该方法首先使用二次布点方法实现了壁面粒子的快速均匀布点,以及对于不同面的边界条件标记;其次,使用了填充算法实现了内部流体粒子布点;最后,使用了改进的离散单元法调整了...
郑耀张帆张帅张继发 孔允
一种可折叠机翼式倾转涵道无人机
本发明公开了一种可折叠机翼式倾转涵道无人机,包括机身、机翼、尾翼、鸭翼、前置涵道、后置涵道、折叠机翼机构,机翼安装在机身中部,尾翼安装在机身尾部,鸭翼安装在机身头部,两个前置涵道对称设于鸭翼的两端,两个后置涵道对称设置于...
刘尧龙徐尚儒张继发郑耀
气动加热与结构热烧蚀松耦合模型及其实现被引量:1
2018年
高超声速气动热现象复杂,是高超声速飞行器热防护设计的关键技术之一。提出了一种双向耦合的多场耦合模型,实现了高声速化学非平衡气动热与结构烧蚀一体化模拟方法。针对典型飞行器结构进行了高超声速条件下的数值模拟与分析,验证了一体化模拟方法与计算程序的有效性,表明其可为相关工程提供有力的分析工具。
张继发蔡志俊
关键词:高超声速非平衡流烧蚀数值模拟
基于级联前向网络的翼型优化设计被引量:8
2017年
针对应用遗传算法进行气动优化需要巨大计算量和计算时间的问题,采用将级联前向神经网络作为流场计算的代理模型的方法,能够减少计算量和计算时间.采用类别形状函数(CST)参数化方法,对翼型进行参数化,在限定的范围内随机生成翼型样本,应用样本对级联前向神经网络进行训练,用训练后精度达到要求的级联前向网络作为翼型流场数值计算的代理模型.采用单目标的遗传算法,将级联前向网络和流场数值计算的升阻比作为目标函数,将翼型的CST参数作为单位个体的所有基因,对标准翼型进行优化.数值试验表明,用级联前向网络计算出的升阻比可以达到进行气动优化所需要的精度要求,对于给定的优化目标可以节约大量的计算时间.
张玄武郑耀杨波威张继发
关键词:气动优化设计代理模型
基于二次本构关系修正湍流模型的曲面乘波进气道性能分析
2025年
高超声速飞行器要求前体与进气道一体化设计,目前已有众多前体/进气道一体化方案被提出,然而在高超声速进气道内精确有效的湍流数值计算分析方法仍有不足。本文实现了一种基于二次本构关系(Quadratic Constitutive Relation,QCR)的高精度、高效率的湍流修正模型(SA-QCR2020)。采用两种标准验证算例表明,SA-QCR2020湍流模型能够更接近真实的流动物理,对计算算例性能模拟更为准确。随后本文采用该修正湍流模型对曲面乘波进气道在侧滑角为0°,4°,8°,攻角为-8°,0°,8°工况下的性能进行了研究。结果表明,在设计工况下该曲面乘波进气道内从喉道处产生三维涡,并向后发展,随流动扩散至整个流场区域。侧滑角对进气道起动后的性能影响不大,攻角对进气道起动后的性能影响较大,且攻角越大,前缘激波越强,对来流的减速增压作用越强。研究揭示了该曲面乘波进气道在非设计工况下的性能规律,并表明该进气道能够在大攻角、大侧滑角工况下保证飞行器推进系统有效工作。
王刚张帅宋晓啸张继发郑耀
关键词:二次流进气道性能湍流模型
土质边坡的弹塑性应变局部化分析被引量:2
2008年
剪切带的扩展问题是土坡应变局部化和渐进破坏分析的一个关键问题。为研究土质边坡中的局部化剪切带扩展,以大变形的分岔理论作为局部化判断条件,对简单土质边坡采用Dmcker-Prager屈服准则,采用基于弹塑性大变形基本原理的有限元法成功捕捉到了边坡中的剪切带的位置及其扩展情况,同时发现土质边坡破坏过程中局部化剪切带并非唯一,并根据局部化剪切带的扩展情况研究了简单土质边坡的渐进破坏,同时以边坡的局部化剪切带的贯通为标准分析了该边坡的稳定性。
刘开富谢新宇张继发朱向荣
关键词:应变局部化有限元法弹塑性土质边坡剪切带
均质地基上填筑路堤的性状分析
软土地区建设的填筑路堤越来越多,因软土地基的渗透性很低,软土地区路堤的填筑十分困难,故而通常认为路堤的填筑是在不排水条件下进行,且软土的不排水抗剪强度较低,而经典的设计方法基于极限平衡法,无法考虑变形等因素,因此能综合考...
刘开富谢新宇张继发朱向荣
关键词:路堤填筑软土地区地基应力
文献传递
一种航天用火工部件分离多级缓冲装置
本发明公开了一种航天用火工部件分离多级缓冲装置,属于航天分离技术领域,通过设置套筒和滑动组件来连接插接头航天件和抛片,抛片火工分离瞬间获能产生初始速度飞出,抛片所牵连的支撑板和支撑柱则受力被挤压,滑动座则挤压伸缩气囊垫,...
张继发张帅张阳郑耀宋晓啸王柯钦邵天佑
弹塑性土质边坡的ALE方法有限元分析
有限元法被广泛用于解决几何和材料非线性的问题,但标准的有限元方法难以有效解决某些材料的大变形问题和计算中的网格扭曲问题.任意拉格朗日-欧拉法(ALE法)吸取了拉格朗日和欧拉法的优点,并克服了两者的缺点,可用于解决仅用拉格...
刘开富谢新宇吴长富吴大志张继发
关键词:土质边坡稳定性塑性变形
文献传递
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