张金阁
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 都市区轨道交通运输组织相关问题研究被引量：1
- 2018年
- 都市区的发展对轨道交通站点设置、运营组织、管理模式提出了新的要求,亟需进行研究。本文在分析都市区轨道交通特征的基础上,从列车运行效率的角度,对主城区及市郊区域的合理站间距进行了研究。根据都市区轨道交通运营组织特点,运用层次分析法建立列车开行方案效果评价指标体系,对设计方案进行评判优化。结合都市区轨道交通运营管理特点,对一体化、网运分离、专业化分工管理模式进行了分析研究,为类似项目提供借鉴。最后结合厦漳泉都市区轨道交通R3线的研究案例,探讨其可行性及实施效果。
- 胡晓丹刘永欣张金阁
- 关键词：运输组织层次分析法
- 城际铁路合理车站分布及配线设置数量的研究
- 宋元胜彭其渊魏德勇刘华王进勇闫海峰杨成和刘永欣崔衍渠文超唐亮张金阁贺东张依莹
- 1、城际铁路车站分布该研究首次在通过扣除系数与最小间隔时间相结合的区段通过能力计算方法创新的基础上，利用通过能力、站间距离、列车速度种类、区间占用率建立数学模型，解决了城际铁路车站分布问题，得出：列车追踪间隔3min，城...
- 关键词：
- 客运专线开行普速列车对闭塞分区长度的影响研究被引量：3
- 2013年
- 根据仅开行动车组情况下客运专线闭塞分区的设计原则,重点研究普速列车上线对客运专线区间闭塞分区长度的影响,首先确定普速列车采用的信号制式,提出普速列车采用四显示自动闭塞将使客运专线的闭塞分区长度大大增加,探讨较长的闭塞分区对运输效率的影响。最后,为了降低影响,提出缩短闭塞分区的措施,以及有普速列车情况下客运专线闭塞分区的设计原则。
- 张金阁
- 关键词：客运专线
- 利用铁路开行市域列车可持续运营研究被引量：6
- 2018年
- 在我国大力发展城市群背景下,利用铁路开行市域列车是解决都市圈内部交通的经济可行的办法,但市域列车与干线列车共线运行存在一系列不可持续的问题。结合成都和重庆市域列车开行方案的编制,在分析市域列车运输组织特征的基础上,从保持合理的市域列车服务水平的角度,对利用铁路开行市域列车实现可持续发展的途径进行研究。通过重庆市利用铁路开行市域列车的案例,说明该思路是可行的,期望能对其他类似都市圈开行市域列车提供借鉴和参考。
- 张金阁杨成和刘永欣
- 关键词：都市圈
- 成都市域公交化列车开行方案研究
- 本文通过市域铁路特点和功能定位分析,结合成都大都市区发展现状及相关规划,基于成都特大型铁路枢纽富余能力,从技术可行、经济适用、可操作性强、管理创新、分期实施层面,提出了成都市域铁路公交化开行的总体规划方案,对我国特大型铁...
- 张金阁宋元胜周覃龙
- 关键词：成都枢纽市域铁路公交化开行方案
- 文献传递
