徐颖强
- 作品数：119 被引量：442H指数：11
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学金属学及工艺航空宇航科学技术更多>>
- 尺度相关的分形粗糙表面弹塑性接触力学模型被引量：21
- 2016年
- 依据分形理论,研究了粗糙表面间的真实接触状况,建立了粗糙表面间的分形接触模型。考虑微凸体的等级,确定了弹性临界等级、第一弹塑性临界等级和第二弹塑性临界等级的表达式,研究了粗糙表面中单个微凸体的弹性、弹塑性及完全塑性变形的存在条件,推导出各个等级微凸体的临界接触面积的解析式。在此基础上应用微凸体的面积分布密度函数,获得了接触表面上接触载荷与真实接触面积之间的关系。计算结果表明:单个微凸体的临界接触面积是和微凸体的尺度相关,随着微凸体等级的增大而减小;微凸体的变形顺序为弹性变形、弹塑性变形和完全塑性变形,与传统的接触模型一致;在整个粗糙表面接触过程中,粗糙表面变形过程与单个微凸体的变形过程一致;最大微凸体所处的等级范围不同,粗糙表面所表现的力学性能也不相同。
- 成雨原园甘立徐颖强李万钟
- 关键词：微凸体弹塑性接触
- 脂润滑点接触副混合润滑模型研究被引量：3
- 2022年
- 考虑润滑脂非牛顿特性和粗糙表面微凸体接触几何,基于润滑脂Herschel-Bulkey流变模型和微凸体K-E弹塑性接触模型,确定了润滑介质弹流作用和微凸体接触作用的并行处理方案,并提出了一种流体动压区和微凸体接触区的压力边界条件假设,建立了脂润滑点接触副混合润滑的确定性模型。结合处理边界条件的虚压力替代法,构建了混合润滑模型的直接迭代法,研究了不同润滑脂和粗糙表面形貌特征下的点接触副混合润滑特征。结果表明,受表面粗糙形貌影响,二次压力峰和颈缩特征不再明显,脂膜压力分布出现多个压力峰值,且峰值随速度的减小和粗糙度的增大而增大。脂膜厚度与润滑脂稠度等级之间不存在单调关系。当膜厚比约小于4时摩擦副进入混合润滑状态。粗糙表面的偏态对混合润滑存在一定的影响。
- 吴正海徐颖强刘楷安陈智勇
- 关键词：润滑脂点接触混合润滑粗糙度
- 基于高弯曲强度的齿轮过渡曲线分析被引量：9
- 2012年
- 齿根过渡曲线是影响齿轮弯曲强度的重要因素。为了提高齿轮弯曲强度,延长齿轮的工作寿命,从齿轮根部过渡曲线的加工刀具设计入手,分别考虑圆角刀顶、单圆弧刀顶、双圆弧刀顶,建立齿轮过渡曲线成形方程,确定齿轮根部强度敏感部位和应力集中系数的关系模型,探究齿轮不同过渡曲线对齿轮弯曲强度的影响,用有限元法对理论分析计算的结果进行验证。研究表明:使用双圆弧刀顶的刀具加工出的齿轮,其齿根弯曲强度比普通齿轮的齿根弯曲强度有很大提高,为高弯曲强度齿轮设计提供理论依据。
- 王丽萍徐颖强崔艳梅
- 关键词：有限元法
- 鼓式制动器摩擦片-鼓接触点确定方法及变化规律分析被引量：5
- 2010年
- 分析了鼓式制动器鼓和摩擦片完全接触的原理,根据几何关系,并考虑鼓内表面和摩擦片外表面的尺寸公差、支撑销轴心的装配误差以及摩擦片表面磨损等因素,推导出一套确定鼓式制动器初始接触点和接触区域的公式。通过Matlab编程计算某款重型汽车鼓式制动器摩擦片-鼓的接触位置,绘制了接触区域随制动蹄角度位置而变化的曲线。分析表明鼓内表面和摩擦片外表面尺寸公差、支撑销轴心装配误差和摩擦片表面磨损对接触位置有重要影响,据此对它们提出相应的要求。
- 靳少杰徐颖强林富华
- 关键词：鼓式制动器制动鼓摩擦片接触点
- 低温绝热气瓶液位高度对漏热量影响的研究被引量：5
- 2017年
- 低温绝热气瓶中充装的液体因为汽化潜热很小而非常容易汽化,当外界热量进入气瓶内部时,会使气瓶内的液体开始汽化。特别是对没有供气的低温绝热气瓶,在密闭储运的情况下,低温绝热气瓶内的低温液体会汽化膨胀使气瓶内压力升高,甚至发生爆炸。针对低温绝热气瓶的传热机理,综合运用传热学、数值分析和有限元等理论,一是运用ANSYS有限元分析软件对低温绝热气瓶的传热模型进行分析,二是对比气瓶满液时漏热量的理论计算值与数值模拟值确定模型的合理性,最后考虑到气瓶体积、材料的影响,研究液位高度与低温绝热气瓶漏热量之间的关系。研究结果表明:随着液位高度的增加,低温绝热气瓶的漏热量逐渐增大;低温绝热气瓶的容积、材料也会影响液位高度对漏热量的敏感性。
- 徐颖强翟亚锋许璠
- 关键词：低温绝热气瓶传热数值模拟液位
- 基于标准齿轮接触试验台的非标齿轮样件设计方法
- 2013年
- 以标准齿轮接触试验台的基本参数为非标齿轮样件设计依据,考虑到齿轮啮合、加工及胶合等因素,建立以电机耗能最低、实验齿轮疲劳寿命最短,且陪试齿轮疲劳寿命最长,为目标函数的优化模型。运用改进后的非支配排序遗传算法,引入了精英策略和快速非支配排序法来提高计算结果的精度和运算效率,在标准试验台上,探讨和挖掘非标因素对齿轮承载能力影响的齿轮样件设计方法。本文中以两种不同中心距的试验台为实例,验证用标准试验机来研究非标齿轮设计方法的正确性。结果表明:用标准齿轮接触试验台来研究非标准齿轮接触疲劳寿命的方法具有有效性。
- 徐颖强苏武段辰宸朱燃燃
- 关键词：遗传算法
- 圆柱齿轮加工的计算机仿真方法的改进被引量：1
- 1996年
- 提出了一种新的滚刀加工渐开线型圆柱齿轮的计算机仿真方法，首次将加工误差引入仿真方程，并用ＴｕｒｂｏＣ开发了仿真软件，可以逼真、清晰地模拟出齿轮加工的详细过程．该方法能为齿轮的ＴＣＡ、接触应力分析和振动分析等自动生成科学的有限元网格计算模型．
- 李尊朝徐颖强
- 关键词：圆柱齿轮计算机仿真
- 高承载能力航空齿轮动态分析新方法的研究
- 徐颖强赵宁刘更吕国志
- 1、综合分析了齿轮的常规弯曲疲劳寿命预测方法在航空齿轮设计中的局限性，同时探讨了利用局部应力-应变法研究齿轮弯曲疲劳寿命的可能性，项目中根据有关实验结果，进行算例分析，并获得了一些重要结论。2、根据航空齿轮材料 12Cr...
- 关键词：
- 关键词：航空齿轮动态设计
- 多次热循环下热障涂层热稳定过程的数值模拟被引量：5
- 2007年
- 采用热弹塑性有限元方法,通过对热障涂层多次热循环降温过程中产生的残余应力的数值模拟,研究了在热梯度、热膨胀失调情况下涂层的热稳定过程。结果表明,在相同材料参数情况下,陶瓷层与粘接层的界面形貌对残余应力及稳定状态有显著的影响,凹凸不平的界面将会使界面残余应力发生突变,不利于增强界面结合强度和涂层结构的稳定。该结果对分析涂层寿命及失效机制有指导意义。
- 高西亚徐颖强
- 关键词：热障涂层热循环热稳定性数值模拟
- 大顶隙长齿齿轮高弯曲承载能力关键技术研究被引量：5
- 2014年
- 顶隙系数、齿高系数等齿形参数是影响齿根过渡曲线形状的重要因素,而不同过渡曲线对应齿根弯曲承载能力不同。为了取得高弯曲承载能力,延长齿轮的使用寿命,从齿轮根部过渡曲线的刀具加工设计入手,分别考虑齿条型双圆弧刀顶、单圆弧刀顶,建立齿轮过渡曲线数学模型,确定齿根局部应力折截面计算模型,探究两种过渡曲线下高弯曲承载能力齿轮的齿高系数及顶隙系数最优变化范围,进而分析齿高系数、顶隙系数对齿根弯曲承载能力的影响,并用有限元对理论分析进行验证。研究表明:在特定的过渡曲线模型下选取合理的齿高系数及顶隙系数,齿根弯曲承载能力有较大提高,这为高弯曲强度齿轮设计提供理论依据。
- 徐颖强朱燃燃于东洋苏武段辰宸
