朱雪梅
- 作品数：7 被引量：20H指数：3
- 供职机构：辽宁石油化工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程理学更多>>
- 渣油加氢结焦反应条件的研究被引量：5
- 2009年
- 使用高压釜反应器,无催化剂条件下,考察了反应温度(410～440℃)、初始氢气压力(3.0～7.0 MPa)及停留时间(20～80 min)对渣油加氢结焦及转化率的影响。当温度、停留时间增加时,渣油转化率与结焦率都增大,而初始氢气压力增加时渣油转化率增大,结焦率变化不大。结果表明,反应温度为430℃、初始氢气压力为7.0 MPa和反应时间为20 min是现有渣油加氢工艺的最佳反应条件。
- 王钥齐邦峰何凤友朱雪梅蒋锋吴嫡
- 关键词：反应温度结焦转化率
- 液化石油气在ZXM-19催化剂上的烷基化被引量：1
- 2009年
- 采用液化石油气为原料和开发研制的ZXM-19分子筛为烷基化催化剂,在固定床反应器上进行烷基化反应。在一定的温度、空速和压力的范围内,考察了催化剂的烷基化性能。试验结果表明,ZXM-19型烷基化催化剂有较高的液体产品收率。使用ZXM-19型烷基化催化剂的最适宜反应条件为,反应温度350℃、重时空速(WHSV)1.1 h-1和压力2.0 MPa。在此条件下,液体产品收率大于45%,辛烷值达95以上。再生后的催化剂的烷基化性能基本保持不变,ZXM-19型烷基化催化剂具有良好的应用前景。
- 侯庆贺曹祖宾李丹东朱雪梅张繁军
- 关键词：液化石油气烷基化催化剂辛烷值
- 加氢精制催化剂复合氧化物载体的研究进展
- 2009年
- 介绍了加氢精制催化剂复合载体及其制备方法,其中对沉淀法和溶胶凝胶法进行了较为全面的阐述,并介绍了相关的国内外研究进展,对复合氧化物载体的制备方法在加氢精制催化剂中重要的作用进行了展望。
- 纪晓飞朱雪梅丁保宏臧树良
- 关键词：加氢精制沉淀法溶胶凝胶法
- C_4气体烷基化工艺及其催化剂研究进展被引量：2
- 2008年
- 文章综述了国内外烷基化反应工艺应用概况;研究了烷基化反应机理;讨论了目前石油炼制工业中使用的液体酸及固体酸烷基化工艺;介绍了正在研究开发的固体酸烷基化催化剂及其展望。
- 侯庆贺朱雪梅王柱赵艳丽张繁军许修强
- 关键词：烷基化固体酸催化剂
- 加氢脱硫催化剂载体的研究进展被引量：4
- 2009年
- 文章阐述了近年来加氢脱硫催化剂载体的研究现状及其发展趋势。主要从单组分载体、复合氧化物载体和新型介孔分子筛三个方面详细论述了加氢脱硫催化剂载体研究进展。单组分载体重点介绍了A12O3、TiO2、ZrO2、活性炭;复合氧化物载体主要对铝基复合物和钛基复合氧化物进行综述;并且以MCM-41和KIT为代表对新型介孔分子筛做了具体介绍。
- 朱雪梅纪晓飞丁保宏臧树良
- 关键词：加氢脱硫催化剂复合氧化物载体介孔分子筛
- SiO_2-TiO_2-ZrO_2复合氧化物的制备及其在加氢脱硫中的应用被引量：6
- 2011年
- 采用溶胶-凝胶法制备了SiO2-TiO2-ZrO2复合氧化物.考察了Si/Ti/Zr摩尔比对样品比表面积、孔结构、酸性和晶体结构的影响,同时考察了样品的热稳定性;采用X射线衍射、N2物理吸附、吡啶吸附红外光谱等技术对样品进行了表征;以二苯并噻吩(DBT)和柴油样品的加氢脱硫为探针反应考察了该复合氧化物作为加氢脱硫催化剂载体的可行性.结果表明,SiO2-TiO2-ZrO2复合氧化物为介孔材料,其比表面积和热稳定性明显高于单一及二元复合氧化物;当nSi/nTi/nZr=0.163/0.809/0.028时,样品比表面积为315.32 m2/g、孔容为0.33 cm3/g、孔径为12.0 nm;以此为载体载负MoP催化剂的DBT加氢脱硫率可达99.6%,柴油样品脱硫率达96%;催化剂长周期运行1200h后,脱硫活性稳定.
- 丁保宏王海彦朱雪梅纪晓飞臧树良
- 关键词：溶胶-凝胶法加氢脱硫
- 加氢尾油在改性HZSM-5催化剂上的非临氢降凝被引量：2
- 2009年
- 以加氢裂化尾油为原料,锡、锌和磷改性的HZSM-5分子筛为降凝催化剂,在常压、非临氢条件下,考察了反应温度、空速对降凝效果的影响。实验结果表明,磷改性的HZSM-5型非临氢降凝催化剂有较高的液体产品收率。降凝的最佳反应条件为,反应温度390℃,空速1.7h-1(w),液体产品收率达96%,加氢尾油凝点降低最高幅度达54℃。再生后的催化剂的降凝效果基本保持不变,磷改性的HZSM-5型非临氢降凝催化剂具有良好的应用前景。
- 侯庆贺曹祖宾杨靖华李丹东朱雪梅张一舸
- 关键词：加氢尾油非临氢降凝催化剂凝点
