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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动车
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇人均GDP
  • 1篇机动车
  • 1篇机动车保有量
  • 1篇集中度
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑业
  • 1篇交通政策
  • 1篇钢管
  • 1篇钢管混凝土
  • 1篇保有量
  • 1篇产业政策

机构

  • 3篇清华大学
  • 1篇河海大学

作者

  • 3篇李帅
  • 1篇王守清
  • 1篇王盈盈
  • 1篇侯超
  • 1篇韩林海
  • 1篇李瑞敏
  • 1篇何群

传媒

  • 1篇施工企业管理
  • 1篇城市交通

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
中国机动车保有量发展趋势分析被引量:33
2013年
针对中国机动车保有量发展趋势的分析及预测问题,从近20年来中国与其他典型国家、地区和城市的人均GDP、机动车保有量及人口密度的数据着手,分析三者之间的关系。结果表明,在未实施机动车保有量控制政策的情况下,人均机动车保有量与人均GDP有较强的正相关关系,与人口密度有一定的负相关关系。指出各个国家在机动化发展过程中各有特点,难以找到精确的定量化预测方法。针对高保有量、中保有量、低保有量三种情况分析中国未来机动车发展趋势并提出相关建议。
李瑞敏何群李帅
关键词:交通政策机动车保有量人均GDP
发达国家建筑业规模结构的启示被引量:2
2010年
从绝对集中度和相对集中度两个方面对比我国与美国、英国、日本三国的建筑业规模结构,能发现我们与发达国家存在哪些差距,并有益于我们思考我国建筑业产业政策的调整和企业发展的方向。
李帅王盈盈王守清
关键词:建筑业产业政策集中度
钢管混凝土叠合构件压扭力学性能分析
本文通过有限元分析,研究了钢管混凝土叠合构件在压扭荷载作用下的力学性能。在考虑材料非线性以及钢-混凝土相互作用的基础上建立有限元模型,并利用试验数据对模型的准确性进行了验证,其后分析了压扭作用下钢管混凝土叠合构件的破坏形...
李帅侯超韩林海
关键词:钢管混凝土有限元模型
文献传递
共1页<1>
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