李振水
- 作品数：46 被引量：79H指数：5
- 供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 基于RS-485总线的飞机操纵特性检测系统的设计与实现被引量：2
- 2003年
- 介绍了基于RS 4 85总线的飞机操纵特性检测系统的硬件结构 ,说明了在LabWindows/CVI虚拟仪器开发平台完成的多线程测试软件设计和测试功能的实现。
- 李振水支超有李霞
- 关键词：现场总线RS-485总线虚拟仪器测试软件多线程
- 一种飞机起落装置系统
- 本申请属于飞机起落架装置控制设计技术领域，特别涉及一种飞机起落装置系统，该控制系统包括：指令输出装置，用以输出控制信号，其具有主模态输出状态及应急模态输出状态两个状态；主模态控制系统；应急模态控制系统；执行机构，与起落装...
- 李振水
- 文献传递
- 大飞机先进机载数据总线AFDX
- 为适应机载电子设备的安全性、可靠性、维护性的要求,针对 AFDX 通用航空电子通信网络,国际上制定了 ARINC664航空电子数据网络规范和标准,这个规范的制定,使机载通信网络在开发、研制到生产、测试和维护都具有了可遵循...
- 支超有李振水李育
- 关键词：航空电子系统互连
- 文献传递
- 基于虚拟惯性台的刹车系统仿真研究
- 2015年
- 针对传统的惯性台试验不具备带起落架刹车能力,无法开展多轮起落架系统刹车试验的不足,提出了一种能与试验室惯性台试验原理、方法相结合,又能克服传统的物理试验不足的虚拟惯性台试验方法。利用仿真软件建立了虚拟惯性台仿真试验模型,对模型进行了仿真分析,并与外场实测结果进行了对比。结果表明:仿真分析结果与实测结果较为接近,所建立的模型简易可行,可以方便开展带起落架的多轮起落架刹车系统虚拟试验。
- 李强李志勇李胜军李振水
- 关键词：刹车虚拟试验
- 一种飞机刹车控制系统
- 本实用新型公开了一种飞机刹车控制系统，涉及飞机刹车技术领域。所述飞机刹车控制系统包含自动刹车系统和机械操纵刹车系统；所述自动刹车系统作为飞机的主用刹车系统，所述机械操纵刹车系统作为飞机的辅助刹车系统。本实用新型的优点在于...
- 刘泽华李振水王子瑾任芳
- 文献传递
- 链条断裂原因分析
- 2013年
- 寿命期内的链条在某系统中工作一段时间后发生断裂故障。通过对断裂零件(链条销轴)断口处进行宏观和微观观察、金相组织检查、表面质量检查、材质检验以及润滑脂检测等工作,确定了链条断裂的性质和原因。分析结果表明,链条的断裂故障为销轴的疲劳断裂,断裂的主要原因是由于销轴表面存在凹坑和划痕等原始材料缺陷,加之链板(链条中的一个受力零件)受力不均和链条加工质量不稳定等因素,最终综合导致链条断裂。
- 文斌李振水
- 关键词：销轴
- 基于模型组件的虚拟试验系统框架研究
- 虚拟试验具有成本低、周期短、效率高、范围广、应用面宽、复用性强的特点，已贯穿到国防装备设计研制集成生产的各个阶段，虚拟试验的基础是模型及模型库，如何利用现有的模型，减少系统的开发周期和费用，以及如何开发新的模型，并进行模...
- 支超有李振水薛峰
- 关键词：虚拟试验模型组件
- 一种防滑刹车控制系统
- 本申请属于飞机防滑刹车控制设计技术领域，具体涉及一种防滑刹车控制系统，包括：刹车阀，设置在飞机的机轮上，连接飞机上的集中液压能源、应急液压能源；控制器，与刹车阀电连接，根据控制指令控制刹车阀输出压力；压力传感器，设置在刹...
- 刘泽华李振水
- 文献传递
- 某机放宽纵向静稳定度效益分析被引量：3
- 2007年
- 讨论了某机放宽纵向静稳定度后,重心后移量对飞机纵向气动参数的影响,以及由此所引起的飞机配平迎角、平尾偏角及基本飞行性能的变化,为我国未来民机实施放宽纵向静稳定度功能的验证提供了理论依据。
- 王华友李振水高亚奎刘景云
- 关键词：气动参数
- 免疫模糊控制算法在飞机防滑刹车系统中的应用研究被引量：3
- 2009年
- 提出一种基于免疫进化原理的模糊控制优化算法,该方法利用免疫进化算法对模糊控制规则和隶属函数参数进行独立编码,分步联合优化,有效降低了待寻优参数的维数,提高了寻优的速度和精度;以某型飞机为例,针对不同的跑道(干、湿、冰)情况,将该控制方法在MATLAB环境下进行了数字仿真;仿真结果表明:基于免疫进化原理的模糊控制优化算法,在飞机的防滑刹车控制中,具有很好的刹车效果和较强的鲁棒性;采用基于免疫进化原理的模糊控制优化算法可以大大地提高飞机防滑刹车效率,为飞机防滑刹车系统的控制方法提供一条新的思路。
- 刘泽华李振水贾爱绒
- 关键词：免疫原理飞机防滑刹车模糊控制仿真
