李春峰
- 作品数：8 被引量：83H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 深基坑土压力计算中几个关键问题的探讨被引量：5
- 2006年
- 分析了传统的土压力计算方法对深基坑土压力问题的不适用性,探讨了深基坑土压力计算中应该考虑的几个主要问题,提出了从基坑坑壁夹角入手研究深基坑空间效应的思路和观点。
- 吴刚白冰李春峰
- 关键词：深基坑土压力
- 轨道交通引起的环境振动及其影响规律被引量：12
- 2006年
- 从轨道交通引起的环境振动对人体、建筑物、精密仪器三个方面的影响进行了总结;对振动加速度随振源埋深的变化、距离轨道中心线的分布规律以及列车车速和载重对其的影响规律做了重点分析。文中相关结论可以为解决城市环境灾害以及城市轨道交通建设工程提供参考依据。
- 李春峰白冰贺美德吴刚
- 关键词：列车振动振动加速度
- 地铁列车振动作用下交叠隧道的三维动力响应被引量：29
- 2007年
- 通过数值计算方法研究了地铁列车振动荷载作用下,由左右平行隧道过渡到上下平行隧道情形下的三维弹性动力响应。建议了三维情形下列车动力荷载的施加方式,对隧道结构变形特征以及振动加速度响应特征进行研究。计算表明,在拱底中央位置处,模型中部断面的位移峰值比起始段的位移峰值有一定减小,而其加速度峰值则变化不大;双列列车交会动载作用下的位移峰值比单行动载作用下的位移峰值要大,而相应的峰值加速度则出现得要早。
- 白冰李春峰
- 关键词：地铁隧道动力分析加速度
- 地铁列车作用下近距离交叠隧道的动力响应
- 随着城市地铁规模的不断扩大，地下铁路将会不可避免的出现近距离隧道。本文根据隧道．围岩结构动力相互作用的基本理论，利用ANSYS建立有限元模型，研究近距离交叠隧道在列车荷载作用下的动力响应。针对地铁列车荷载的特点，简化列车...
- 李春峰
- 关键词：振动荷载模态分析地铁列车
- 文献传递
- 强震P波预警参数与震级和地震动强度的相关性研究
- 地震预警就是在破坏性地震发生后，抢在破坏性地震波到来之前，提供数秒至数十秒的预警时间，并采取相应的应急处理措施的一种减灾手段。地震预警目前已成为国际上备受关注度较高的减少人员伤亡和经济损失的方法之一。本文首先对地震预警的...
- 李春峰
- 关键词：灾害预警地震波谱峰值加速度
- 文献传递
- 地铁列车振动作用下交叠隧道的三维动力响应
- 通过数值计算方法研究了地铁列车振动荷载作用下,由左右平行隧道过渡到上下平行隧道情形下的三维弹性动力响应。建议了三维情形下列车动力荷载的施加方式,对隧道结构变形特征以及振动加速度响应特征进行研究。计算表明,在拱底中央位置处...
- 白冰李春峰
- 关键词：地铁隧道动力分析加速度
- 文献传递
- 地铁列车振动作用下近距离平行隧道的弹塑性动力响应被引量：41
- 2009年
- 利用有限元数值方法,对地铁列车振动荷载作用下近距离平行隧道结构的二维弹塑性动力响应进行模拟,分析了单列列车荷载以及双列列车荷载作用下土体-隧道结构体系的加速度和内力响应时程曲线。研究表明,列车动力荷载作用下的内力值要比无列车荷载作用下的内力值有较大程度的增加;在单列列车荷载作用下,另一相邻平行隧道的加速度响应、弯矩、轴力峰值要比列车运行所在隧道相应点处的响应值要小;在双列列车荷载作用下隧道结构体系动力响应值要比单列列车荷载作用下的动力响应值有显著增加。
- 白冰李春峰
- 关键词：地铁列车振动加速度地铁隧道动力响应
- 地铁列车振动作用下交叠隧道的三维动力响应
- 通过数值计算方法研究了地铁列车振动荷载作用下，由左右平行隧道过渡到上下平行隧道情形下的三维弹性动力响应。建议了三维情形下列车动力荷载的施加方式，对隧道结构变形特征以及振动加速度响应特征进行研究。计算表明，在拱底中央位置处...
- 白冰李春峰
- 关键词：地铁隧道交叠隧道
- 文献传递
