李海涛
- 作品数：13 被引量：129H指数：8
- 供职机构：中国矿业大学（北京）更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金煤炭资源与安全开采国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：矿业工程建筑科学理学更多>>
- 多加载速率影响下煤强度的非线性演化机制试验研究及应用被引量：12
- 2016年
- 煤岩高度复杂的天然结构使其力学行为同样复杂。选取同源煤样进行多加载速率力学试验,试样强度表现出随加载速率增加先升高后降低的非线性特征,依据可重复性原则确认了其存在性,试验中煤样行为细节表明,高加载速率对于裂隙发育的抑制使得细观承载结构储存更多变形能,对于强度较低的煤,其细观结构将更易出现大规模破断,即内部裂隙发育充分与否均不利于承载,因此,在最低和最高加载速率之间必然存在"临界加载速率"使强度表现出最高值,而由破断形成的局部破裂面是造成高加载速率条件下出现较低强度的关键。将高加载速率条件下较低强度对应较低冲击可能性作为该非线性特征现场应用的切入点,提出加载速率敏感度和基于监测的加载速率尺度转换方法,实现了针对具体现场的应用,表现出了较好的适用性。
- 李海涛宋力周宏伟宋峰
- 关键词：岩石力学非线性
- 煤单轴抗压强度特性的加载速率效应研究被引量：21
- 2016年
- 为考察加载速率对煤单轴抗压强度特性的影响规律,利用TAW-2000型电液伺服岩石力学试验系统对取自山西省正利煤矿的4^(-1)号煤进行了不同加载速率下的力学性能测试,研究了峰值强度、弹性模量、轴向应变等与加载速率的关系,并探讨了试件可释放弹性应变能与耗散应变能随加载速率的变化规律。研究表明:1)与硬脆岩石不同,煤样的峰值强度随着加载速率的增大呈现先增高后降低的趋势。2)煤样的损伤应力与加载速率呈负相关。3)加载速率越快,试件轴向载荷增加越快,但当加载速率超过1.16×10^(-3) mm/s后载荷增加速度基本稳定。加载速率越快,试件损伤应力出现的越早,试件破坏越快。4)单轴压缩试验第Ⅰ阶段煤样耗散应变能转化速率均处于较低水平,且与加载速率呈负相关,第Ⅱ阶段耗散应变能随加载速率的增加大致呈先增大后减小的趋势,各煤样耗散应变能转化速率的最大值均出现在峰值点或峰后轴向应力陡然跌落点。
- 李彦伟姜耀东杨英明张科学任政李海涛马振乾
- 关键词：煤加载速率单轴抗压强度
- 一种基于人体骨架数据的改进动作识别方法
- 本发明提出了一种基于人体骨架数据的改进动作识别方法，将原MS‑G3D模型的GCN和TCN多尺度邻接矩阵扩大，修改后的邻接图增加更多运动信息，实验结果表明，本发明在多个公共数据集上都取得了良好的表现，相比于现有的模型，准确...
- 李策李孟琳李海涛魏显隆赵凯攀
- 含预制圆孔半圆盘的冲击动态断裂过程试验研究被引量：1
- 2021年
- 为研究预制孔洞缺陷对I型裂纹扩展过程的影响与作用机制,利用数字激光动态焦散线方法对预制I型边裂纹和孔洞缺陷的巴西半圆盘进行三点弯动态冲击实验。实验得到以下结论:受到冲击荷载后,与预制的试件内部孔洞相比,预制边裂纹尖端应力集中程度更高,因此内部的缺陷对冲击荷载敏感度较弱;当I型裂纹扩展接近预制圆孔时,预制圆孔会使裂纹扩展的速度和强度因子产生波动变化,且孔洞越大,影响作用越强;当裂纹与圆孔贯通后,由于圆孔钝化作用会抑制裂纹继续扩展,钝化裂纹再次起裂后其裂纹尖强度因子比贯通前最大值提高了124.56%~190.60%,扩展速度上升了47.06%~57.89%;预制孔洞尺寸存在一最优值,对裂纹再起裂抑制作用和钝化作用最为明显,起裂时的起裂韧度最高,产生这一现象的原因是加载速率和试件缺陷特征共同作用的结果。
- 李清田策徐文龙高正华马润东李海涛周睿
- 关键词：焦散线冲击荷载动态应力强度因子
- 冲击地压能量分布主控因素数值模拟研究被引量：4
- 2014年
- 基于开挖掘进时煤岩体易积蓄能够引发冲击地压的弹性能,其能量的积蓄与开挖时间及空间状况因素密切相关。为明确开挖工程时对影响弹性能积蓄的因素及主次关系,以城山煤矿"7·16"冲击地压事故为实例,分析确定了开挖时间、煤层上方采空区、顶板强度3个因素对于弹性能积蓄的影响,并利用FLAC3D数值模拟软件对能量进行计算和提取,得到了不同因素对于弹性能分布的影响程度。结果表明:以上3个因素均会对煤岩体中弹性能的积蓄产生影响,各因素对于能量分布的影响程度由大到小依次为煤层上方采空区、顶板强度、开挖时间,因此断定煤层上方采空区为该矿此次事故发生的主控因素。
- 郝福坤李海涛周坤王欣
- 关键词：冲击地压
- 加载速率效应影响下煤的冲击特性评价方法及应用
- 介质属性将会受到加载环境的显著影响，其中以加载速率影响最为突出，本文即以不同加载速率影响下煤的力学行为展开研究。分析率效应在现场尺度下的具体影响，设计多加载速率力学试验，发现当加载速率高于某临界值时，煤的强度将随加载速率...
- 李海涛
- 关键词：煤裂隙
- 文献传递
- 率效应影响下煤的冲击特性评价方法及应用被引量：12
- 2015年
- 加载速率的变化能够影响煤的强度表现,进而影响煤的冲击特性。选取属性相近(出自同一煤块)煤样进行多加载速率力学试验,得到试样的部分冲击特性评价指标(单轴抗压强度和冲击能量指数)随加载速率的变化规律,结果表明,上述指标随加载速率的增加先升高后降低,即存在临界加载速率,其冲击倾向性评价结果出现从无到强的全部可能性,且临界加载速率对应最强冲击可能性,提出描述该特性的"加载速率敏感度"指标和避免临界加载速率的方法,基于现场监测设计工作面推进速度与试验室加载速率的转换流程,实现了试验室结论向现场的应用,应用表明该方法具有较好的适用性。
- 李海涛宋力周宏伟姜耀东王宏伟
- 关键词：单轴抗压强度
- 上分层煤柱群下工作面矿压显现规律及主控因素分析被引量：10
- 2014年
- 对于厚煤层矿井,上分层不规则回采形成的残留煤柱群及空巷为下分层回采造成了困难,为提高优质煤资源回收率,对于上分层煤柱群下矿压分布规律进行了针对性研究。通过跟踪毛则渠老坑口煤矿7408工作面推进过程中的矿压值,指出该条件下具有高应力分布位置未知和矿压值起伏的特征,结合数值模拟软件得到影响工作面应力分布的因素主要包括:残留煤体的尺寸、空巷尺寸以及下部承载介质的强度,并最终提出了具有针对性的工作面回采建议。
- 李海涛赵毅鑫姜耀东周坤孙鹤田少飞
- 关键词：矿压显现数值模拟
- 加载速率对能量积聚与耗散的影响被引量：30
- 2014年
- 为研究加载速率对岩石内能量积聚与耗散的影响规律,运用FLAC3D软件结合岩石CT扫描结果重构出具有真实分布的非均质模型,并进行多加载速率单轴模拟试验,借助Fish语言实现加载过程中能量积聚及耗散量的统计.结果表明:加载速率增加将会使能量耗散和积聚更早发生,介质中弹性能存储密度的最大值与加载速率呈正相关的指数关系,指出研究介质力学响应应当与加载条件建立对应关系.
- 姜耀东李海涛赵毅鑫周坤
- 关键词：加载速率CT扫描非均质能量积聚能量耗散
- 加载速率对煤样力学行为影响的试验研究被引量：38
- 2015年
- 加载速率变化会对介质力学行为产生影响,选用煤进行不同加载速率单轴力学试验.结果表明:对于煤,其强度随加载速率增加表现出先升高后降低的现象,将转折点对应的加载速率称为临界加载速率,低于该值时,煤样强度随加载速率增加而增大,高于该值时加载速率增加强度反而降低.建立"骨架"模型对该现象进行解释,分析表明:较快的加载速率可减少裂隙损伤有利于承载,但同时微元体承载部分将储存更多的弹性能出现局部破坏不利于承载.故必然存在"最优"加载速率使强度出现最大值,此时即对应临界加载速率.以此为基础,提出现场条件下低卸载速率配合均匀弱化介质的手段保证高强度生产的安全.
- 李海涛蒋春祥姜耀东王宏伟刘华博
- 关键词：煤样
