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李艳东

作品数：1 被引量：18H指数：1
供职机构：清华大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇凸轮型线
  • 1篇凸轮轴
  • 1篇气门
  • 1篇发动机

机构

  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇许昕
  • 1篇陆际清
  • 1篇李艳东

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇1996
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
几种分段组合式凸轮型线之比较被引量：18
1996年
本文对同一发动机的凸轮轴下置式气门机构分别用４种类型的分段组合式凸轮型线和１种整段高次６项式凸轮型线进行了优化设计；在各种型线的参数都已优化的基础上比较了它们的特性，包括机构不发生动力学异常的转速上限、凸轮一挺柱副最大接触应力、挺柱工作升程图丰满系数和凸轮的润滑特性数；由此得出了较为全面的评价。
陆际清李艳东许昕
关键词：凸轮型线发动机凸轮轴气门
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共1页<1>
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