您的位置： 专家智库 > >

李若顺

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：上海航运交易所更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 2篇运价
  • 2篇运力
  • 2篇散货
  • 2篇散货运输
  • 2篇货运
  • 2篇国际干散货运...
  • 2篇干散货
  • 2篇干散货运输
  • 1篇低潮
  • 1篇低潮期
  • 1篇运价风险
  • 1篇运价走势
  • 1篇运力过剩
  • 1篇运输市场
  • 1篇运输需求
  • 1篇运输业
  • 1篇市场观
  • 1篇装箱
  • 1篇贸易不平衡
  • 1篇集装

机构

  • 2篇上海航运交易...
  • 1篇上海海事大学

作者

  • 3篇李若顺
  • 2篇莫云萍

传媒

  • 3篇船舶经济贸易

年份

  • 3篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
运力增量有所回升运输需求处于低潮期 2013年2月国际干散货运输市场分析报告
2013年
本期国际干散货市场现有运力增量有所回升，其中好望角型船和巴拿马型船增加较多，据克拉克松统计，截至本月末，全球干散货运力总计9557艘，6.87亿载重吨，较上月末增加约420万载重吨。其中好望角型船2.81亿载重吨，较上月末增加约190万载重吨：巴拿马型船1.80亿载重吨，较上月末增加约220万载重吨。
李若顺莫云萍
关键词：国际干散货市场干散货运输运输需求运力低潮期巴拿马型船
运用CCFI波动性原理规避运价风险
2013年
自从进入上世纪90年代后，随着我国经济加速发展，国内集装箱运输市场也得到快速发展，目前我国已成为世界上最主要的集装箱班轮运输大国之一。尽管如此，我国出口集装箱市场仍存住一定问题，如竞争激烈、航线运力相对过剩、贸易不平衡、货种结构不理想等，阻碍了我国集装箱运输业进一步发展。
李若顺
关键词：运价风险波动性集装箱班轮运输集装箱运输业集装箱市场贸易不平衡
市场观望情绪浓厚 运力过剩问题凸显——2013年4月国际干散货运输市场分析报告
2013年
全球经济形势依旧严峻．二季度传统需求旺季迹象并未显现．对于铁矿石、煤炭等原材料贸易．业内人士普遍悲观．市场观望情绪浓厚．运力过剩问题凸娃，本期国际于散货运输市场总体低迷，中国进口干散货运输市场各航线运价走势跌多涨少．
李若顺莫云萍
关键词：干散货运输市场运力过剩市场观运价走势
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0