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杨华保

作品数:21 被引量:65H指数:5
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划陕西省自然科学青年基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 18篇航空宇航科学...
  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 8篇飞机
  • 8篇飞行
  • 3篇有限元
  • 3篇战斗机
  • 3篇飞行平台
  • 3篇飞行性能
  • 2篇有限元分析
  • 2篇运载
  • 2篇融合式
  • 2篇数据链
  • 2篇数据链路
  • 2篇图像
  • 2篇图像处理
  • 2篇空中机器人
  • 2篇机器人
  • 1篇导弹
  • 1篇低模量
  • 1篇低温贮箱
  • 1篇多发飞机
  • 1篇巡航导弹

机构

  • 21篇西北工业大学
  • 1篇北京空间机电...
  • 1篇西安航空职业...
  • 1篇中国飞行试验...
  • 1篇中国运载火箭...

作者

  • 21篇杨华保
  • 3篇李军鹏
  • 3篇何子华
  • 2篇党晓敏
  • 2篇刘健
  • 2篇王和平
  • 2篇田宏星
  • 2篇王建
  • 2篇尚琳
  • 1篇何发东
  • 1篇苏浩秦
  • 1篇陈一坚
  • 1篇李玲
  • 1篇舒成辉
  • 1篇陶梅贞
  • 1篇赵野
  • 1篇陈亮
  • 1篇韩斌慧
  • 1篇陈永新
  • 1篇于雪艳

传媒

  • 8篇航空计算技术
  • 3篇机械科学与技...
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  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇高等工程教育...
  • 1篇自动化与仪器...
  • 1篇强度与环境
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇国际航空航天...
  • 1篇2006中国...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2003
  • 2篇2001
  • 1篇2000
  • 3篇1999
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机外场维修性数据计算与分析方法被引量:4
2008年
迄今为止,飞机的维修性分析工作从理论上说已经比较完善了,但在实际的工程应用中,由于缺乏外场使用过程中对维修性数据的科学正确积累,使得飞机维修性分析工作的开展仍然较为困难。通过对某型机系统及整机外场维修性数据的平均修复时间(MTTR)分析,根据当前外场故障数据实际统计,探索一种工程上可行的维修性数据分析方法。
杨华保党晓敏
关键词:飞机
重复使用飞行器双层式结构连接研究被引量:3
2013年
与常规飞机和一次性运载火箭不同,重复使用飞行器是航空、航天技术的高度融合,具有双层式结构,内层贮箱与外层飞行器机身之间的连接对飞行器至关重要。针对某重复使用飞行器,提出了静定结构和静不定结构两种连接方案,并采用有限元分析的方法进行了静力分析,通过比较和分析得知:静不定结构连接方案更加合理。
杨华保王建
关键词:有限元分析
飞机机翼结构质量分配方法研究
2000年
提出了一种机翼结构质量分配方法 ,能根据飞机总体设计参数 ,把机翼结构质量分配到承弯结构、承剪结构、分布气动载荷所需结构、起落架安装影响结构、外挂物安装影响结构、油箱安装影响结构、前缘结构、后缘结构、襟翼结构、副翼结构、机翼机身接头及其他杂项元件结构 ,共分为 12个功能结构部分。首先建立了飞机总体设计阶段机翼结构质量分配的分析模型 ;然后根据现有飞机机翼的质量和飞机总体几何参数 ,用参数优化方法确定了该分析模型中的结构修正系数 ;从而得到一个机翼结构质量分配模型。用 8架飞机的机翼所完成的算例证明了该方法的有效性和合理性。
王和平杨华保苏浩秦
关键词:飞机总体设计参数优化
战斗机战术技术要求的分析和全机重量的计算被引量:5
2001年
在对战术技术要求指标分类的基础上 ,提出了用重量分析法进行战术技术要求分析的方法 ;对全机重量的计算进行了研究 ,提出了用统计方法计算空机重量和用对飞行剖面分段计算燃油重量的方法。经过实际型号的验算 ,证明方法可行 。
杨华保
关键词:飞机飞行性能战斗机
多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究被引量:1
2020年
现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建,以此为基础,对不对称推力自动补偿控制律进行构造,依据建立的发动机不对称推力数学模型采用不对称推力自动补偿控制律对副翼与方向舵自动补偿增益参数进行计算,实现了多发飞机发动机不对称推力的自动补偿。通过仿真对比实验得到,与现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法相比较,提出的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法提升了补偿的响应速率与效果,充分说明提出的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法具备更好的性能。
尚琳杨华保韩斌慧
关键词:多发飞机发动机推力
空中机器人飞行平台设计与分析被引量:4
2006年
空中机器人指能够实现自主或者半自主飞行的无人飞行器,一般还具有一定的自主执行任务能力。自主特性减少了其对地面站的依赖,但同时要求飞行平台有良好的操纵性和稳定性,飞行高效、安全、可靠。本文介绍了空中机器人的种类、实用价值和使用要求,并为此设计了一款飞行平台,论述了该飞行平台总体设计与分析的方法。以此为基础搭建的“哨兵”无人机系统,在2005“枭龙杯”中国空中机器人中大赛表现不凡,获得固定翼5公斤级亚军、飞行器系统设计一等奖的优异成绩。本文的计算结果在无人机系统试飞和比赛中都得到了验证。
杨华保李军鹏何子华
关键词:空中机器人飞行平台
运输机质量特性快速计算方法探讨被引量:1
2003年
飞机质量特性计算是飞机重量工程的一项十分重要同时也是十分复杂困难的工作。本文研究了飞机质量特性的计算,探讨了一种适合于运输机结构质量特性的近似快速计算方法,该方法形式简单,计算简便。算例表明,本方法提供了一种飞机设计中计算质量特性的快速而有效的工具。
杨华保党晓敏李林
关键词:飞机转动惯量
一种超音速飞机三角机翼结构方案研究被引量:2
2011年
针对某超音速飞机的三角翼,设计了带平行翼梁的梁式三角翼结构和带内撑梁的梁式三角翼结构两种方案;分析了三角翼两种结构方案的受力特点,并采用有限元方法对比分析了两种结构方案的强度和刚度特点。通过分析和比较得出了带平行翼梁的梁式三角翼结构受力特性更好,更适合于能够布置中央翼的三角翼飞机。
刘健杨华保王建尚琳
关键词:有限元分析
空中机器人系统设计研究
空中机器人泛指各种能够在空中自由飞行的无人飞行器系统,具有广泛的应用前景.本文论述了'哨兵'空中机器人系统的飞行平台的设计与实现、系统选择与集成、图像处理的方法、研制过程中出现的问题及解决措施等.经过系统集成的'哨兵'空...
杨华保何子华李军鹏
关键词:图像处理数据链路飞行平台
文献传递
战斗机战术技术要求分析中全机重量计算方法研究
1999年
针对战术技术要求分析的主要问题,以飞机全机重量为核心,对全机重量的计算进行了研究,提出了空机重量和燃油重量的计算方法,得出了满意的结果。经过实际型号的验算,证明本文提出的算法,精度较高,方法可行。
杨华保
关键词:战斗机
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