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杨彦豪

作品数:10 被引量:34H指数:4
供职机构:中交四航工程研究院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇主应力
  • 4篇主应力轴旋转
  • 3篇软黏土
  • 3篇黏土
  • 2篇振冲
  • 2篇深水
  • 2篇换填
  • 2篇剪切
  • 2篇非共轴
  • 2篇沉箱
  • 1篇顶升
  • 1篇动力特性
  • 1篇性状
  • 1篇性状分析
  • 1篇压载
  • 1篇原状
  • 1篇原状软黏土
  • 1篇振冲器
  • 1篇软粘土
  • 1篇砂地

机构

  • 6篇中交四航工程...
  • 5篇浙江大学
  • 1篇中交第四航务...
  • 1篇中国石油

作者

  • 10篇杨彦豪
  • 4篇周建
  • 2篇严佳佳
  • 2篇温晓贵
  • 1篇周红星
  • 1篇曹洋
  • 1篇袁行飞
  • 1篇陈冲

传媒

  • 3篇水运工程
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇空间结构
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
非对称异型沉箱出运技术被引量:4
2020年
针对气囊出运非对称异型沉箱时所遇到的新问题,首先通过对沉箱结构特性及出运时气囊的变形特性分析,选择出合适的平移姿态;然后通过理论及试验证明沉箱顶升前必须对其进行压载;最后,对平移过程气囊的安全性以及沉箱的平稳性进行了分析。通过对非对称异型沉箱的出运技术研究,可以为类似异型沉箱的施工提供借鉴。
张志斌杨彦豪杨彦豪
关键词:平移压载
软粘土非共轴特性的试验研究
传统的塑性理论一般采用正交流动法则,然而许多学者通过试验和数值方法发现了土体的非共轴现象,即某一点的塑性主应变增量方向并不与主应力方向一致,这种现象在主应力轴旋转等复杂应力路径条件下更为显著。非共轴现象的重要性已经得到了...
杨彦豪
关键词:软粘土主应力轴旋转塑性理论
文献传递
波浪荷载作用下原状软黏土动力特性和基于能量方法的孔压研究被引量:5
2015年
针对杭州原状软黏土,利用浙江大学5 Hz空心圆柱扭剪仪进行等向固结条件下的主应力轴旋转试验以研究波浪荷载作用下软黏土的动力特性。探讨不同频率和循环应力比条件下土体的应变发展、模量衰减等动力特性。采用能量方法,研究频率和循环应力比对孔隙水压力与损耗能关系的影响,并对不同条件下土体的崩塌能进行对比分析。研究结果表明:在主应力轴旋转条件下,原状软黏土存在一个门槛循环应力比,当循环应力比小于该值时,应变只在较小范围内发展,土体模量呈"急剧—平稳"的衰减规律;当循环应力比大于该值时,应变曲线会因土体达到结构崩塌而出现1个激增点,此时土体模量呈"急剧—平稳—急剧"的衰减规律,并且频率越低或循环应力比越大,应变发展及模量衰减速度越快,达到结构崩塌所需要的循环次数越少。频率和循环应力比对原状软黏土的孔压与损耗能关系及崩塌能均有影响,且频率越低或循环应力比越大,孔压随损耗能发展越快,结构崩塌时的崩塌能也越小。频率和循环应力比是通过改变损耗能中两部分能量所占的比例来实现对孔压与损耗能关系及崩塌能的影响。
杨彦豪周建温晓贵严佳佳曹洋
关键词:主应力轴旋转原状软黏土孔压
码头基槽深水深层无填料振冲施工技术研究被引量:1
2018年
振冲法常被应用于码头后方堆场的地基加固,但将其用于处理重力式码头水下基槽却较为鲜见。以科特迪瓦阿比让港口扩建项目为依托,深入研究了重力式码头地基深水深层砂振冲施工中的主要技术问题。本文研究旨在对深水深层振冲工法的理论研究进行完善,为类似项目施工提供经验,为重力式码头地基处理设计提供新的思路。
潘志刚杨彦豪杨彦豪
关键词:含泥量
下穿路堤管道力学性状分析被引量:2
2013年
下穿路堤管道在上部覆土荷载、路堤堆载、自重荷载等各类荷载的作用下,容易产生拉裂、屈曲等破坏,造成重大经济损失.本文应用ABAQUS有限元软件对长距离输气管道在路堤荷载作用下的力学性状进行分析,探讨了管道埋深、路堤高度、路堤宽度、土体弹性模量和土体压缩层厚度等参数对管道受力性能的影响.研究表明路堤下方管道沿长度方向各截面最大应力、最大应变和竖向位移以路堤中线为轴对称分布.与远离路堤管道段相比,路堤宽度范围内的管道受力有较显著变化,其值与该点距离路堤中线距离成线性反比例增长,在路堤中线正下方达到最大值.管道浅埋情况下不同埋深对管道的力学性状影响不大.路堤高度的增大、路堤宽度的减小会使管道的最大应力、最大应变增加.土体弹性模量的减小、土体压缩层厚度的增大也会使管道的最大应力、最大应变和位移增加.
牟建陈冲袁行飞杨彦豪周建
关键词:埋地管道路堤荷载受力性能
杭州软黏土非共轴特性的试验研究被引量:11
2014年
利用空心圆柱扭剪仪对杭州软黏土进行了一系列不排水试验,包括对原状软黏土在不同主应力方向上的定向剪切试验和主应力轴旋转试验以及对重塑软黏土的主应力轴旋转试验,主要研究不同应力路径下软黏土非共轴角的发展特性以及中主应力系数b、初始剪应力水平和次生各向异性对其非共轴特性的影响。试验结果表明,软黏土的非共轴特性虽与砂土存在相似之处,但又不尽相同。原状软黏土在定向剪切条件下的非共轴角均较小,并且与加载方向有关,然而受剪应变发展的影响,试样接近破坏时的非共轴角并不为0°;主应力轴旋转条件下,无论原状还是重塑黏土其非共轴角均随主应力方向角?增加而循环波动变化,且周期约为90°;非共轴角基本随中主应力系数b的增加而减小,但这种影响并不十分显著;剪应力水平对非共轴角的大小和发展趋势均存在一定的影响。对于重塑土的试验表明,软黏土的非共轴特性并不完全由土体的初始各向异性所决定,次生各向异性的影响也很大。
杨彦豪周建温晓贵严佳佳
关键词:软黏土主应力轴旋转各向异性
重力式码头深水大厚度换填砂地基研究与实践被引量:2
2019年
以往在软弱地基上建造重力式码头时,通常采用成本高、工期长的复合地基或者大开挖换填块石方案。以科特迪瓦阿比让港口扩建项目为依托,结合现场工况从理论上分析了深水大厚度换填砂地基设计的合理性。现场施工以及后续沉箱和胸墙的沉降位移发展情况,证明了该工法施工的可行性以及处理效果的有效性。实践表明,深水大厚度换填砂地基处理工法具有造价低、工期短、占用设备少等优点,振冲处理后的地基均匀稳定、承载力高、后期沉降小。可以为类似工程的设计和施工提供参考。
王广生杨彦豪杨彦豪
关键词:重力式码头
胸墙裂缝开展机制及控制措施被引量:2
2018年
针对阿比让港口扩建项目胸墙浇筑后产生裂缝的问题,进行了统计分析和深入研究,发现裂缝具有一再从中部开裂的特征。通过对胸墙内部温度监测以及收缩应力进行分析,寻找减少该类裂缝的途径,发现降低水化热温差和收缩温差可以减少裂缝。现场采用一系列试验,最终得到了较为理想的裂缝控制措施,即换用低水化热的矿渣水泥并加强养护。通过这些有针对性的举措,最终有效地控制了裂缝的产生。指出了胸墙温度收缩裂缝的开展规律,并给出了相应的控制裂缝措施。
陈汨梨杨彦豪杨彦豪
关键词:温度监测矿渣水泥
主应力轴旋转条件下软黏土的非共轴研究被引量:6
2015年
采用空心圆柱扭剪仪对杭州软黏土进行一系列不排水试验,首先求得软黏土的弹性参数,在此基础上研究主应力轴旋转条件下土体的非共轴特性,并探讨中主应力系数、弹性应变、偏应力水平和次生各向异性对非共轴特性的影响。试验结果表明软黏土的非共轴特性虽与砂土存在相似之处却又不尽相同。主应力轴旋转条件下,无论原状黏土还是重塑黏土,其非共轴角均随主应力方向角增加而循环波动变化,且周期约为90°;非共轴角基本随中主应力系数的增加而减小;弹性应变对加载起始时刻的非共轴角影响较大,如果忽略弹性应变的影响,将高估土体的非共轴特性;偏应力水平对非共轴角的大小和发展趋势均存在一定的影响,且偏应力水平越大,非共轴角越小。重塑土的试验表明,软黏土的非共轴特性并不完全由土体的初始各向异性所决定,次生各向异性的影响也很大。
杨彦豪周建周红星
关键词:土力学软黏土非共轴主应力轴旋转
非对称异型沉箱浮游稳定计算被引量:3
2020年
针对非对称异型沉箱浮游稳定计算的难题,首先对任意形状的浮游物体浮心进行了理论推导;然后根据异型沉箱的结构特点,调整沉箱的压载,使浮心在浸水面上的投影与浸水面的形心重合;再通过转轴公式,找到浸水面的形心主惯性矩。此时,就可以将对称沉箱浮游稳定计算理论推广至非对称异型沉箱。通过一系列分析及现场实操,证明理论计算与实际结果基本一致,为非对称异型沉箱的浮游稳定计算提供了一种通用方法。
杨彦豪杨彦豪张志斌
关键词:浮游稳定
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