沈鹏
- 作品数：7 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程更多>>
- 复合系统理论在交通运输系统协调性研究中的应用被引量：7
- 2007年
- 提出体现外部环境因素的交通运输系统协调的概念,说明其内涵包括系统与外部环境协调、子系统之间协调、子系统内部协调。根据复合系统理论和协同学理论构建系统协调度模型,通过计算序参量的有序度确定系统的协调度。以1991年—2004年的统计数据为例进行实证研究,分析交通运输复合系统的协调度,验证模型的有效性。
- 沈鹏杨浩
- 关键词：交通运输协调度序参量
- 青藏铁路格拉段货运量预测被引量：5
- 2005年
- 分析了青藏铁路格拉段,进出藏运量差异大,存在地区间客货运输的需求差异和季节波动的特殊性.针对格拉段所在经济区域存在大量受运能制约而无法实现的潜在运输需求的特点,在社会货运总量预测中提出了货运诱发系数的概念,用以度量新线建设对社会货运量的带动作用.
- 沈鹏杨浩魏玉光
- 关键词：青藏铁路格拉段货运量预测运输需求经济区域客货运输运能
- 基于视觉仿真的列车客室照明设计
- 客室照明作为列车室内环境的重要组成部分，对营造美的空间享受、改善运输服务质量、提升乘客舒适感和满意度有着十分重要的意义。相较于建筑、客机、汽车和船舶等室内照明，列车客室照明有其自身的独特性和复杂性，但是目前现有的设计手段...
- 沈鹏
- 关键词：照明设计不舒适眩光自然采光
- 高速动车组下线运行合理范围的经济分析
- 从经济角度研究高速动车组下既有线运行的合理范围.分析影响旅客方案选择的门到门总耗时、运费和旅客时间价值等因素,计算方案总耗费,建立基于旅客的高速动车组下线合理范围模型;分析影响动车组下线效益的维修养护成本、列车购置费、能...
- 沈鹏杨浩
- 关键词：运输组织动车组高速铁路
- 文献传递
- 高速动车组下线运行合理范围的经济分析
- 从经济角度研究高速动车组下既有线运行的合理范围。分析影响旅客方案选择的门到门总耗时、运费和旅客时间价值等因素,计算方案总耗费,建立基于旅客的高速动车组下线合理范围模型;分析影响动车组下线效益的维修养护成本、列车购置费、能...
- 沈鹏杨浩
- 关键词：运输组织高速动车组高速铁路
- 文献传递
- 铁路发展货运代理若干问题的研究
- 沈鹏
- 关键词：货运代理现代物流网络化
- 青藏铁路格拉段货运环境特殊性及安全保障体系研究被引量：2
- 2005年
- 分析了青藏铁路格拉段的货运环境特殊性和格拉段铁路货运的突出特点,指出了影响格拉段铁路货物运输持续、畅通的主要原因,即铁路货运能力和货运需求的季节性波动;对青藏铁路货物运输影响极大的公路集疏运条件也存在明显的季节性波动。从实际情况出发,着重探讨保证格拉段货运安全的对策,提出了做好包含货运量的空间分布,铁路运能、公路集疏运能力和客运需求的时间分布,年度到发货运量计划的货运量的时间分布计划;以在格尔木设立大型物流中心为重点,加强有货运作业车站的仓储能力;进出藏适箱货源集装化和适当增加车站线路等措施,并构建格拉段铁路的货运安全保证体系。
- 沈鹏杨浩魏玉光
- 关键词：青藏铁路格拉段安全保障体系货运能力货运需求
