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温元和

作品数:5 被引量:0H指数:0
供职机构:装甲兵工程学院材料科学与工程系更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇坦克
  • 3篇焊条
  • 2篇堆焊
  • 2篇奥氏体
  • 1篇堆焊焊条
  • 1篇硬化层
  • 1篇使用寿命
  • 1篇试验结果
  • 1篇喷丸
  • 1篇喷丸强化
  • 1篇中锰铸钢
  • 1篇重载
  • 1篇重载车辆
  • 1篇铸钢
  • 1篇装甲
  • 1篇装甲材料
  • 1篇履带板
  • 1篇马氏体
  • 1篇锰钢
  • 1篇焊缝

机构

  • 4篇装甲兵工程学...
  • 1篇太原理工大学

作者

  • 5篇温元和
  • 2篇韩文政
  • 2篇马丽丽
  • 1篇遇元宏
  • 1篇刘满才
  • 1篇张平
  • 1篇王宝
  • 1篇徐滨士
  • 1篇王勇

传媒

  • 1篇机械工人(热...
  • 1篇中国表面工程
  • 1篇兵器材料科学...
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇中国兵工学会...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 1篇1995
  • 1篇1993
  • 1篇1988
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
新型的中硬度堆焊焊条
1993年
1.问题的提出 重载车辆的零件,如变速箱三大轴、侧传动器主动轴和曲臂等大都由18CrNiWA、20Cr2Ni4A、38CrSi和45CrNi等高强钢制造。由于重载车辆行进中负荷大,工作条件十分恶劣,零件磨耗很大。堆焊修复这类零件一般选用中硬度堆焊焊条。 一般零件修理中使用的中硬度堆焊焊条,主要是D107、D127两种,其合金系统为硅锰系。 这类焊条的优点是抗裂纹能力强,药皮为碱性,堆焊层含氢量低。缺点是只能用直流电源焊接。
温元和
关键词:堆焊焊条重载车辆
高压五钢小铁研裂纹试验的一些特点
张运金徐滨士温元和
关键词:焊缝装甲材料焊条马氏体奥氏体高强度钢
中锰铸钢坦克履带板连接筋的喷丸强化处理
2000年
针对新研制的中锰铸钢坦克履带板装车考核中的特点,提出了对连接筋实施喷丸强化处理的预强化方案.分析了喷丸强化层的组织和硬化特性;还通过连接筋的3点弯曲疲劳试验,探讨了喷丸强化对连接筋疲劳裂纹形成的影响.研究认为,对中锰铸钢坦克履带板连接筋进行喷丸强化预处理,是提高其整体使用寿命的重要途径.
韩文政张平马丽丽温元和遇元宏
关键词:中锰铸钢喷丸强化使用寿命
坦克零件修复专用中硬度堆焊焊条的研制
1995年
针对装甲车辆的齿轮轴等重要零件的磨损情况,研制了一种新型Cr-Mn系统钛钙型中硬度DS-10堆焊专用焊条。该焊条综合工艺性能优良,熔敷效率高,焊条发尘量低;可用交流电源焊接,取代了原堆127焊条。经实际运行考核证明完全满足修复坦克轴类零件的要求。
刘满才王勇王宝温元和张运全
关键词:堆焊焊条坦克
亚稳奥氏体锰钢强化特性研究
1998年
在97摩托小时/1164公里使用条件下,分别对亚稳奥氏体锰钢和ZGMn13两种材料铸造的坦克履带板着地筋表层和次表层进行了解剖分析。试验结果表明,前者的表层硬化系数、硬化层,深度以及耐磨性明显优于ZGMn13。
马丽丽韩文政温元和
关键词:奥氏体锰钢ZGMN13硬化层坦克试验结果
共1页<1>
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