焦宇飞
- 作品数：7 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理兵器科学与技术更多>>
- 基于多元质量控制图的多轴驱动车辆最大制动力检测稳定性研究
- 2014年
- 为验证试验设备的可靠性和稳定性,利用左右滚筒异向同步驱动零差速制动检测台检测多轴驱动车辆制动性能时,采用多元质量控制图对检测结果进行评价。通过实车试验,利用多元质量控制图对试验数据进行分析,得知试验数据不存在特殊原因引起的变动,从而验证左右滚筒异向同步驱动零差速制动检测台的检测结果是稳定可靠的。
- 李树珉张建生焦宇飞冉臻纪玉峰
- 国内外汽车检测车概览
- 2014年
- 在当前的汽车检测领域，汽车检测车的应用越来越广泛，其种类和结构构造呈现多种形式（主要分为平台式、拖车式和箱式／舱式3类）。不同结构类别的检测车，各有其结构特点，因此，其在特定条件下完成任务的能力也不尽相同。
- 吕志明焦宇飞陶振伟
- 关键词：结构构造平台式结构类
- 车用发动机热平衡研究进展与展望被引量：14
- 2017年
- 以发动机热量分配、热负荷及冷却系统智能控制为切入点,综述了车用发动机热平衡研究的现状,并探讨了进一步的发展方向。指出针对我国特殊的高原环境,进行极端工作环境下热量分配变化规律的研究、发动机热平衡模拟试验技术研究、开展高原环境柴油机冷却系统智能控制研究,以最优化匹配散热需求是未来发动机热平衡研究的方向。
- 杨春浩刘瑞林陈陆洋张众杰焦宇飞
- 关键词：车用发动机热平衡热负荷
- 车载轴带发电系统动力瞬间中断自源补能技术被引量：2
- 2016年
- 针对车辆轴带发电系统存在的换挡动力中断问题,提出了利用车辆启动蓄电池进行补能的自源补能方案。利用功率等效的原理对自源补能持续运行的临界条件进行了确定,并结合实际情况对其可行性进行了分析。研究表明,补能装置满功率负荷下运行的临界换挡频率为3.64次/min,能够满足日常行车过程中车载轴带发电系统动力瞬间中断时发电系统的不间断供电。
- 吴磊焦宇飞白云川喻剑郭正
- 汽车安全性能检测舱模态分析被引量：1
- 2015年
- 为研究设计的检测舱动力学特性,建立检测舱三维模型,进行模态分析,并将分析结果与实际路况进行对比。结果表明:检测舱的变形主要是振动变形,变形主要集中在检测舱中部与窗口处,实际中舱体受碎石路影响大一些。针对以上问题,对舱体进行改进,改进后舱体最大位移由7.574 mm减为4.682 mm,并且其振动频率有了显著改善,证明对检测舱的改进是有效的。
- 李树珉焦宇飞陈成法白云川郭正
- 关键词：模态分析路面激励
- 汽车安全性能检测舱吊装工况下的有限元分析被引量：2
- 2016年
- 为了检验设计研发中汽车安全性能检测舱在该工况下的强度与刚度是否满足要求,利用ANSYS Workbench对检测舱进行有限元计算,建立了检测舱有限元模型,确定检测舱材料属性与网格划分方法,通过受力分析得到施加载荷,进而计算出检测舱的应力与应变变化量;通过对有限元分析结果与试验结果进行对比分析,验证所建立的有限元模型的正确性。
- 李树珉焦宇飞王虎白云川赵磊
- 关键词：有限元分析试验验证
- 基于DOC氧化乙醇助燃再生DPF研究
- 2017年
- 针对传统的喷油助燃再生的柴油机颗粒捕集器(DPF)容易产生二次污染的缺点,提出借助柴油机氧化催化转换器(DOC)氧化乙醇产生热量进行DPF再生的方法。搭建系统硬件平台,在发动机台架上进行发动机排气温度和乙醇喷射量对DOC氧化乙醇效率特性研究,并根据氧化特性设定相关控制策略。将系统安装在堆高机上进行实车试验,试验表明,DOC氧化乙醇能够实现DPF再生。
- 焦宇飞姚广涛邓成林张卫锋资新运
