王同乐
- 作品数：7 被引量：17H指数：3
- 供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研基金天津市科技支撑计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 中美管制员培养规范体系对比分析被引量：9
- 2013年
- 以管制人员培养模式和规范体系为研究对象,对美国空管人员培养规范体系、国际民航组织对管制员培养规范标准的指导材料、我国民航局和民航院校对管制人才培养的要求进行对比研究;总结了中国与美国管制员培养特点和规范体系;针对建立我国管制人员培养规范体系,提出了相应对策和建议。
- 张健刘永欣王同乐
- 特有专业课程立体化教学体系的构思与实践——以交通运输专业空中交通管制课程为例被引量：5
- 2014年
- 文章以交通运输专业空中交通管制课程为例,针对交通运输专业特有课程教学的现有问题,提出立体化教学体系的思路,介绍特有专业课程教学资源、教学方式、评价体系等方面的教学改革进程及立体化教学的实践情况。
- 马丽娟王同乐
- 关键词：立体化教学教学资源
- 系统形式化分析在AILS研发中的应用
- 2007年
- 系统形式化分析(system fomlal analysis)是近些年在航空系统研发中所应用的一种安全评价方法。原理是运用数学建模,对研发航空软件系统所有假设条件下的输入集元素的有效性及系统算法逻辑性进行验证,其本质是假设合理性及算法正确性的数学检验,可弥补传统的模拟、试飞等安全评价手段的局限性,并将逐步成为未来航空系统研发中安全评价的重要步骤和手段。介绍了系统形式化分析在机栽横向间隔信息系统(AILS)研发中的安全评价应用,通过假设检验、建模验证AILS告警算法等,给出了该系统的安全性论断并提出了相关建议。
- 张飞王同乐
- 关键词：形式化分析
- 基于微格教学法的管制教员培训模式研究被引量：3
- 2015年
- 为解决一线空中交通管制教员培训存在的诸多问题,提高管制教员培训效率,将目前教育界流行的微格教学法引入到管制教员的培训中,打破了传统培训"黑板+粉笔"的单一做法。首先对管制教员培训模式进行创新,重新设计后的培训模式分为理论环节和实践环节两部分,在理论环节中加入了微格教学法相关理论知识;在实践环节中融入了微格教学法的先进方法和手段。然后组织3名院校教师和15名一线程序管制教员进行了验证,验证结果表明,与传统培训模式相比,该培训模式更具针对性、规范性和高效性。
- 周建王同乐刘昕周启
- 关键词：空中交通管理微格教学
- 航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法
- 2022年
- 为提升离场航空器在廊桥推出时机的控制精度,减少航空器在地面滑出等待时间和燃油消耗,有效缓解机场地面拥堵,提出一种航空器地面滑出时间的计算方法。基于首都机场运行数据,首先使用最小二乘法寻找样本数据区间的分段点,并对其进行分割和选取,然后针对1号停机位区域的离场航空器,使用正交距离回归算法和多元线性拟合法分别建立了不同机型的畅通滑出时间和拥堵滑出时间的数学模型,最后用相同机位的实际运行数据进行检验,结果表明:停靠1号机位区的重型机和中型机畅通滑出时间的预测误差率分别为15.02%和13.59%,拥堵滑出时间的预测误差率分别为11.55%和10.89%,说明最小二乘法比之前使用的拟合斜率法更优,使重型机和中型机的畅通滑出时间预测误差率分别下降了1.71%和1.42%。
- 周建赵嶷飞王同乐姜文娟
- 关键词：最小二乘法
- 多元协商模型在飞行冲突解决中的应用
- 随着全球飞行空域逐渐接近其最大容量,空中交通飞行冲突急剧增长,ATM系统容量与效率亟待提高,大大增加了ATM系统确保航空器间间隔这一任务的复杂程度。本文介绍了多元协商系统模型的概念、定义及工作原理,探讨了将多元协商模型应...
- Zhang Fei张飞Wang Tongle王同乐
- 关键词：航空运输空中交通管制飞行冲突成本控制
- 地面管制阶段航空器等待策略研究
- 2009年
- 地面等待策略是空中交通流量管理的主要组成部分,有利于节约飞行成本,提高安全水平。建立了空中交通多目标地面等待策略的整数线性规划模型,模型包括所有航班的总等待时间最短和总等待费用最小两个优化指标,约束条件考虑了指定空域容量的限制和各航班等待时段上限的限制。考虑到该优化问题求解的计算复杂度,应用基于自然法则的模拟退火随机搜索优化算法来解决该问题。数值模拟算例表明了所建立数学模型的正确性和算法的可行性和有效性。
- 王同乐
- 关键词：空中交通管理地面等待策略模拟退火算法
