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王如路

作品数:105 被引量:1,027H指数:19
供职机构:上海申通地铁集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
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文献类型

  • 50篇期刊文章
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领域

  • 66篇建筑科学
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  • 2篇矿业工程
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主题

  • 57篇隧道
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  • 16篇盾构隧道
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  • 14篇沉降
  • 10篇运营隧道
  • 10篇注浆
  • 10篇病害
  • 9篇运营地铁
  • 9篇上海地铁
  • 9篇漏水
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  • 7篇地铁监护
  • 7篇上海轨道交通
  • 7篇渗漏
  • 7篇不均匀沉降

机构

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  • 1篇中南大学

作者

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  • 7篇闫静雅
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  • 4篇刘建航
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  • 2篇陈光华

传媒

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年份

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  • 7篇2008
  • 8篇2007
  • 10篇2006
  • 4篇2005
  • 9篇2004
105 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地铁隧道高压喷射注浆技术试验研究被引量:12
2015年
MJS工法是在旋喷机具中加入强制排浆管,通过强制排浆来保持地内压力,控制其对加固范围外土体的影响。但其外管直径较大,开孔会破坏管片主筋,无法直接应用到盾构地铁隧道内。因此,利用其强制排浆的特点,开发管径较小、对周围土体扰动小、可以在地铁盾构隧道内施工的旋喷设备。为验证改造后设备的效果,利用改造后的设备对特定的土层进行旋喷加固试验,在试验过程中使用单点位移计监测上覆土层隆沉情况,使用测斜孔监测试验过程中对周围土体的扰动情况,并采用静力触探来探测喷浆加固效果和加固范围。通过对喷浆加固效果和加固范围以及引起上覆及周围土体变形量的分析,为隧道内不均匀沉降段下卧土层喷浆加固提供借鉴和参考。
邓指军王如路
关键词:喷射注浆不均匀沉降MJS
电子水平尺在地铁监护工程中的应用被引量:6
2003年
为保障地铁运营安全,需要及时掌握地铁结构变形情况,以便于对施工进行实施监控,通过实施科学严格的过程控制和辅助以高精度自动化监测仪器,实施信息化施工,确保列车运营安全,目前,已经在地铁1、2、3号线实施了二十多个采用电子水平尺进行自动化监测工程,取得了预期的结果。
王如路
关键词:地铁工程地下铁路自动化监测开裂漏水
上海轨交运营隧道检修制度和沉降治理技术难题对策被引量:15
2013年
上海轨交已建立了较完善的隧道检修工作制度,涵盖对运营隧道进行监测、监护、检查和维修。通过监测,发现软土隧道存在不均匀沉降病害。在缺少国内外成熟经验的情况下,上海轨交协力进行疑难技术攻关,探索微扰动双液注浆治理方法,取得创新性成果。微扰动双液注浆现已成为上海轨交隧道沉降治理最常用的方法之一。
刘建航王如路汪小兵
关键词:软土隧道沉降测量隧道病害不均匀沉降
上海轨道交通4号线盾构隧道下穿运营中的地铁2号线的施工监控
建设中的轨道交通4号线与已经投入运营的1号、2号、3号线构成上海市的“申”字形轨道交通。4号线“张杨路站-浦电路站”区间盾构隧道从正在运营的2号线隧道下方1.03m处以小转弯半径穿过。盾构穿越施工的主要难点是:①施工距离...
王如路蔡轶旻刘建航
关键词:盾构施工地铁隧道自动监测
文献传递
上海软土地铁隧道沉降及横向收敛变形的原因分析及典型特征被引量:34
2018年
软土地区盾构法隧道变形主要包括纵向不均匀沉降和横向收敛变形。当纵向沉降累计变形、不均匀变形坡度以及变形速率等达到一定程度,横向水平直径相对标准圆变化量超过一定数值,就会引起隧道结构受力的安全问题。上海地铁自1995年1号线开通后,针对地下线路每年2次沉降监测,高架区间每年1次沉降监测,自2011年全路网地下隧道每年1次横向收敛监测,积累了大量宝贵的实测数据。对上海地铁隧道近25年的变形数据进行分析,总结了隧道纵向不均匀沉降原因及典型特征。对四种隧道横向收敛变形的分析方法和结论进行对比,总结横向收敛变形的特征。可为类似软土地质条件的城市地铁隧道结构设计、施工及运营期维护保障提供参考,减小结构破坏风险,保障城市地铁运营安全。
闫静雅王如路
关键词:软土地铁隧道沉降
上海地铁长期运营中纵向变形的监测与研究被引量:29
2001年
上海地区的地质情况属于饱和淤泥质软粘土,在此类地层中建设地铁控制地层位移缺少经验是一项难题;地铁建成投入运营后,如何控制此类地层中已建地铁结构沉降变形,保障地铁运营安全也是一项艰巨的任务,该文根据上海市地铁1号线运营期间对地铁结构的监测数据和安全保护区内所发生的工程实际情况编写。
王如路刘建航
关键词:地铁结构沉降漏水
软土盾构隧道局部卸载的理论与三维有限元分析被引量:3
2008年
以上海地铁2号线盾构隧道上部局部基坑开挖(卸载)为实例,通过三维有限元法和局部均布荷载作用下弹性地基梁理论解析方法的竖向位移计算值与工程实测数据的对比分析,可知二者计算结果与实测值的规律一致,都可满足工程分析的要求精度,尤其局部均布荷载作用下弹性地基梁理论解析方法,不仅适宜于已建成隧道上部加载、卸载时隧道结构纵向沉降的估算,而且还可用于隧道结构的纵向设计,因此,其对地铁隧道结构的设计和保护都具有重要价值。
李文婷王如路余占奎
关键词:盾构隧道弹性地基梁解析解
上海地铁监护实践被引量:45
2004年
自1995年地铁1号线开通以来,在地铁安全保护区内实施了数以百计的新建、改建和扩建工程及市政工程项目,工程距离地铁近,施工难度和施工风险较大。地铁监护任务是对地铁安全保护区内工程实施全过程的监控,以保障地铁运营安全,简要介绍上海地铁监护情况。
王如路刘建航
关键词:上海地铁地铁结构地铁运营地铁监护开裂地质条件
隧道渗流侵蚀的颗粒流模拟被引量:18
2017年
建造在砂土环境中的盾构隧道渗漏水会将砂土颗粒带入隧道内部,导致隧道周围砂土流失,引起隧道的不均匀变形与沉降。建立了隧道–土体离散元计算模型,模拟隧道不同部位发生局部渗流侵蚀时隧道中心位移、隧道表面土压力分布及地表沉降的变化。结果表明,隧道中心位移、地表沉降量均与颗粒流失比例呈线性增加关系;受颗粒流失及流失缝周围形成的颗粒力拱影响,隧道表面土压力重分布,会使流失缝宽度进一步扩大而加剧渗流侵蚀进程,且渗流侵蚀发生于隧道底部产生的影响大于渗流侵蚀发生于隧道腰部与顶部。
张冬梅高程鹏尹振宇王如路杨天亮
关键词:颗粒流数值模拟
一种用于软土地铁隧道的双液微扰动注浆加固方法
一种用于软土地铁隧道的双液微扰动注浆加固方法,包括向土层中注入浆液的过程,浆液由水泥浆和水玻璃组成,水泥浆和水玻璃的体积比为2.5∶1~3.0∶1,采用均匀、少量、多点、多次的注浆方法,每个单次注浆的长度为8.8cm~3...
王如路董秦海张帆李家平邵华汪小兵
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