王晓朋
- 作品数：14 被引量：8H指数：2
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 一种飞机短距起降的导流叶栅
- 一种飞机短距起降的导流叶栅。上排翼、中排翼和下排翼的弦长为机翼弦长的10％，展长为机翼展长的80％。各排翼均绕自身长度方向的中心线偏转。在弦向方向，上排翼、中排翼和下排翼的轴线与主机翼前缘的距离分别为1.05、1.15、...
- 叶正寅杨磊周乃桢王晓朋叶坤华如豪武洁张伟伟
- 一种用于飞机增升的导流栅板
- 一种用于飞机增升的导流栅板。上排翼、中排翼和下排翼的弦长为机翼弦长的10％，展长为机翼展长的80％。各排翼均绕自身长度方向的中心线偏转。在弦向方向，上排翼、中排翼和下排翼的轴线与主机翼前缘的距离分别为1.05、1.15、...
- 叶正寅杨磊周乃桢王晓朋叶坤华如豪武洁张伟伟
- 文献传递
- 设计参数对幂次乘波体纵向静稳定性的影响被引量：6
- 2019年
- 为实现幂次乘波体的纵向静稳定设计,对幂次体激波面后流线的"凹凸"特性与设计参数之间的关系进行了研究,并以此为依据,通过数值计算的方法得到了设计参数与幂次乘波体纵向静稳定性之间的关系。结果表明:幂次体激波面后的流线由"内凹"和"外凸"两部分组成;设计参数c越大、n越小、设计Ma越大、前缘点布置的越靠前以及乘波体长度L越长,流线的"外凸"段所占比例越大,由此得到的幂次乘波体纵向也就越稳定;此外,在其他设计参数确定的情形下,前缘线形状的改变并不影响乘波体的纵向静稳定性。
- 王晓朋张陈安刘文王发民叶正寅
- 关键词：纵向静稳定性高超声速滑翔飞行器
- 一种调整机翼模型翼面的装置
- 一种调整机翼模型翼面的装置。支撑基座的宽度与机翼风洞吹风模型的弦向长度相等，其长度与机翼风洞吹风模型的展向长度相同。沿支撑基座长度方向分布有多排作动器，每排作动器由多个作动器组成；各作动器分别位于该机翼的各设计点上，并与...
- 叶正寅王晓朋叶坤武洁
- 文献传递
- 一种表面能够产生驻涡的机翼
- 一种表面能够产生驻涡的机翼。活动翼面是在机翼的上翼面分割而形成，并通过活动翼面连接件固定在机翼前梁上。收放机构的支撑横梁的长度与活动翼面展长相同，被固定在活动翼面的下表面。收放机构的支撑杆的两端分别与各支撑杆铰链和作动器...
- 叶正寅叶坤周乃桢王晓朋岑梦希张伟伟武洁
- 乘波布局高焓激波风洞测热试验研究被引量：1
- 2019年
- 以钝化锥导乘波体为研究对象,开展了高焓激波风洞测热试验以及高温化学非平衡气动加热数值验证,对乘波布局滑翔飞行器前缘线和下壁面热流分布特征进行了研究。结果表明:乘波布局飞行器表面热流主要集中于头部驻点及其附近的前缘小范围区域内;在0°~6°的迎角范围内,迎角的改变基本不会对前缘线热流产生太大影响,但会导致下壁面热流明显增加;而侧滑角即使在0°~4°的范围内变化,也将导致前缘线迎风一侧热流明显增加。
- 王晓朋张陈安翟建王发民叶正寅
- 关键词：乘波体真实气体效应气动加热
- 一种调整机翼风洞吹风模型翼面的装置及调整方法
- 一种调整机翼风洞吹风模型翼面的装置及调整方法。支撑基座的宽度与机翼风洞吹风模型的弦向长度相等，其长度与机翼风洞吹风模型的展向长度相同。沿支撑基座长度方向分布有多排作动器，每排作动器由多个作动器组成；各作动器分别位于该机翼...
- 叶正寅王晓朋叶坤武洁
- 一种有活动翼面的机翼
- 一种有活动翼面的机翼。活动翼面是在机翼的上翼面分割而形成，并通过活动翼面连接件固定在机翼前梁上。收放机构的支撑横梁的长度与活动翼面展长相同，被固定在活动翼面的下表面。收放机构的支撑杆的两端分别与各支撑杆铰链和作动器的作动...
- 叶正寅叶坤周乃桢王晓朋岑梦希张伟伟武洁
- 文献传递
- 一种飞机短距起降的导流叶栅
- 一种飞机短距起降的导流叶栅。上排翼、中排翼和下排翼的弦长为机翼弦长的10％，展长为机翼展长的80％。各排翼均绕自身长度方向的中心线偏转。在弦向方向，上排翼、中排翼和下排翼的轴线与主机翼前缘的距离分别为1.05、1.15、...
- 叶正寅杨磊周乃桢王晓朋叶坤华如豪武洁张伟伟
- 文献传递
- 吸气式高超声速飞行器冷态测力试验支撑校正
- 2018年
- 吸气式高超声速飞行器整体外形与推进系统性能高度耦合,在风洞测力试验中,支撑机构不可避免会对其气动特性产生影响。针对该类飞行器冷态气动力试验中存在的支撑干扰问题,以基于乘波前体的机体/发动机一体化飞行器为研究对象开展试验和计算研究,对比了尾支撑、背支撑和背支撑+虚拟尾支撑3种风洞支撑机构对飞行器主要气动力参数的影响,并通过比较不同支撑方式的测量结果对气动力进行了校正。试验在来流马赫数4和6两个工况下进行。结果表明:相对于背支撑,尾支撑对飞行器气动力参数的影响较小,更适合作为吸气式高超声速飞行器冷态测力试验的支撑机构;结合背支撑和背支撑+虚拟尾支撑的方式,可以有效地对尾支撑测量结果进行校正,提供更为精准的气动力试验数据。
- 王晓朋张陈安刘春风王发民叶正寅
- 关键词：吸气式高超声速飞行器
