王海民
- 作品数：3 被引量：5H指数：2
- 供职机构：集美大学更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术更多>>
- 船舶余热驱动的活性炭-氨吸附式制冷研究
- 针对当前吸附式制冷工质对中的硅胶性能衰减、甲醇易分解、分子筛驱动热源偏高及金属氯化物板结、喷粉堵管等问题，提出以物理吸附工质对活性炭-氨构建船舶余热驱动的吸附式制冷与空调系统的技术路线，具体展开如下研究工作： 1）活性...
- 王海民
- 关键词：维里方程
- 船用余热吸附式空调系统性能的测试分析被引量：2
- 2012年
- 应用蒸汽驱动的五个由氨-复合吸附剂作制冷工质构成吸附床的制冷空调测试平台,分析循环冷却水进口温度、冷剂的循环量、蒸发温度、加热蒸汽的温度与体积流率变化影响系统供冷量的特点。结果表明,降低循环冷却水进口温度、合理地调控制冷剂流量和提供合适温度和体积流率的蒸汽可提高系统的制冷量和系统运行的稳定性。系统采用电加热锅炉产生蒸汽驱动时,制冷系数(COP)约为0.16,而采用船舶废气锅炉产生蒸汽驱动的COP将可达到1.02。
- 王海民郑青榕
- 关键词：船舶空调吸附制冷余热利用
- 氨-活性炭吸附式制冷在船舶中的应用被引量：1
- 2013年
- 为在船舶中应用余热吸附式的研究成果,选择"SITC TAISHAN"号散货船,通过船舶主机在额定工况下的能量衡算,应用当前氨-活性炭吸附式制冷系统COP的经验值,分析了该轮中央空调系统和伙食冷库采用废气锅炉蒸汽驱动的氨-活性炭吸附式制冷系统的可行性.并且,根据氨在SAC-02活性炭上的吸附平衡数据和活性炭吸附床的循环吸附特性,结合"SITC TAISHAN"轮空调机间的结构特点,规划了由废气锅炉蒸汽驱动的9床循环氨-活性炭吸附制冷系统方案,并对系统的关键部件及运行控制方案设计提出了相应措施.该研究将有助于推进船舶余热吸附式制冷技术的应用.
- 吴大康王海民郑青榕
- 关键词：吸附制冷活性炭
