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程方启

作品数:7 被引量:19H指数:3
供职机构:山东大学更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 4篇润滑
  • 4篇燃机
  • 4篇内燃
  • 4篇内燃机
  • 2篇弹流
  • 2篇弹流润滑
  • 2篇润滑系
  • 2篇润滑系统
  • 2篇活塞
  • 2篇活塞环
  • 1篇弹流润滑理论
  • 1篇定义域
  • 1篇多孔
  • 1篇多孔质
  • 1篇义域
  • 1篇润滑机理
  • 1篇润滑计算
  • 1篇润滑理论
  • 1篇内燃机活塞
  • 1篇内燃机活塞环

机构

  • 7篇山东大学
  • 2篇山东理工大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇济南柴油机股...

作者

  • 7篇程方启
  • 5篇刘鸣
  • 3篇吴琼
  • 2篇姜明
  • 2篇刘剑平
  • 1篇王兰美
  • 1篇姜元平
  • 1篇蔡红英

传媒

  • 3篇润滑与密封
  • 1篇机械设计
  • 1篇山东内燃机
  • 1篇中国机械工程...

年份

  • 2篇2005
  • 5篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
影响弹流润滑偏离经典弹流润滑理论的三种因素被引量:2
2005年
详述了在高速、重载和大滑滚比下, 影响弹流润滑偏离经典弹流润滑理论的三个因素, 即温度效应、润滑剂的非牛顿效应和表面粗糙度效应, 并指出了今后的发展方向。
刘剑平王兰美蔡红英程方启
关键词:弹流润滑重载表面粗糙度温度效应
多孔质含油轴承的理论研究进展被引量:9
2004年
概述了流体在多孔基体中的流动特性和多孔质含油轴承的理论计算模型。分析了多孔质含油轴承的润滑机理、多孔质材料的特性、 3种动量方程模型。对应用于多孔质含油轴承的理论计算方程 ,指出了应用条件、数值求解方法。含油轴承在多种影响因素下的耦合计算对于工程应用有一定的指导意义。
刘鸣程方启姜明
关键词:含油轴承润滑机理流体流动特性多孔
内燃机广义润滑系统的分析与现代设计
本文提出了一套对内燃机广义润滑系统进行更为精确的集成分析、设计方法和相应的润滑设计的一般准则.通过建立物理模型、推导控制方程、数值仿真,不断改进和优化性能设计、结构设计和润滑设计之间的耦合,使之达到最佳配置.指出了内燃机...
刘鸣程方启姜明吴琼曹孔胜
关键词:内燃机润滑系统
量纲分析原理及在线接触弹流润滑研究中的应用被引量:1
2004年
介绍了量纲分析原理 ,分析了其在线接触弹流润滑研究中的应用。通过合理地选择无量纲量 ,使数值计算过程中的稳定性更好 ,并可使未知定义域的确定更容易。
刘鸣程方启姜元平刘剑平
关键词:弹流润滑线接触量纲分析定义域稳定性
内燃机缸套-活塞环润滑计算的研究进展被引量:4
2004年
内燃机中的缸套 -活塞环是非常重要的摩擦副之一 ,对这对摩擦副进行润滑分析将有助于提高其寿命和可靠性。本文在已有的研究工作和文献调研的基础上 ,对缸套 -活塞环摩擦副润滑计算分析研究的概况、发展过程、影响因素、研究现状等进行了简要的综合介绍和分析评述。并指出了现有研究工作存在的问题和进一步研究的主攻方向及其必要性 ,展望了这方面研究工作的发展前景。
程方启刘鸣姜明吴琼曹孔胜
关键词:缸套-活塞环润滑
内燃机活塞环—缸套润滑的分析与研究
本文通过分析活塞环—缸套的内部结构和工作原理,在流体润滑理论基础上,根据活塞环—缸套工作的实际工况建立相应的数学模型以及有关方程,并给出了相应的计算原理和方法;基于活塞环接触压力分布的分析研究,指出了活塞环—缸套润滑状态...
程方启
关键词:内燃机活塞环
文献传递
内燃机广义润滑系统的分析与现代设计
2004年
通过对本领域发展现状的论述、归纳,提出了一套对内燃机广义润滑系统进行更为精确的集成分析、设计方法,和相应的润滑设计的一般准则.通过建立物理模型、推导控制方程、数值仿真,不断改进和优化性能设计、结构设计和润滑设计之间的耦合,使之达到最佳配置.指出了内燃机现代润滑设计应采取建立润滑设计数据库、润滑状态检测系统等技术措施,使之不断完善,成为提高内燃机产品的效率和可靠性的有效手段.
刘鸣程方启姜明吴琼曹孔胜
关键词:润滑系统内燃机
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