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程洪贵

作品数:11 被引量:19H指数:2
供职机构:北京动力机械研究所更多>>
发文基金:国防科技重点实验室基金国防基础科研计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇涡轮
  • 3篇壳体
  • 2篇增压
  • 2篇射流泵
  • 2篇腔体
  • 2篇燃油
  • 2篇涡轮泵
  • 1篇低压涡轮
  • 1篇电驱动
  • 1篇定常
  • 1篇定常流动
  • 1篇对转
  • 1篇对转涡轮
  • 1篇叶尖
  • 1篇叶尖间隙
  • 1篇叶轮
  • 1篇液体火箭
  • 1篇液体火箭发动...
  • 1篇油压
  • 1篇油压力

机构

  • 7篇北京动力机械...
  • 4篇北京航空航天...
  • 1篇武汉大学
  • 1篇中国航空动力...
  • 1篇陕西空天动力...

作者

  • 11篇程洪贵
  • 5篇黎林林
  • 2篇赵世忠
  • 2篇牛军
  • 1篇郑日恒
  • 1篇李林
  • 1篇杨琳
  • 1篇刘火星
  • 1篇邹正平
  • 1篇蒋劲
  • 1篇綦蕾
  • 1篇李维
  • 1篇郑宁
  • 1篇肖鑫
  • 1篇冯涛
  • 1篇易万爽
  • 1篇王隆
  • 1篇王斌元
  • 1篇张立胜

传媒

  • 2篇推进技术
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇2006中国...
  • 1篇中国航天第三...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 2篇2006
  • 2篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
涡轮泵壳体与喷嘴环一体化结构燃油冷却研究
基于涡轮泵壳体与喷嘴环的一体化结构设计了一种油冷方案,采用热流耦合方法对结构在有无油冷条件下的换热情况进行数值模拟,研究了不同进气条件下的结构温度场和冷却效果,表明油冷方案的冷却效率可高达69%~92%。同时对冷却介质的...
裴崇雁程洪贵肖鑫黎林林
文献传递
微小型发动机中涡轮叶尖间隙对性能和流动的影响
本文对某微小型涡喷发动机涡轮内部流动进行了三维粘性数值模拟,重点考察了叶尖间隙对涡轮性能和内部流动的影响,分析了涡轮内部的详细流场结构.结果表明,叶尖间隙泄漏流动对涡轮效率有较大影响。
刘火星程洪贵李林
关键词:涡喷发动机叶尖间隙泄漏流
文献传递
油冷涡轮泵涡轮叶片换热特性分析
采用热流耦合的方法对旋转条件下油冷涡轮泵涡轮叶片的换热情况进行数值模拟,研究了旋转对圆截面U形油冷通道内的燃油流动及换热的影响规律,结果表明旋转促使直通道部分燃油偏向科氏力指向的壁面,并使弯管部位的涡系复杂化,同时旋转大...
裴崇雁黎林林程洪贵
关键词:涡轮叶片换热
文献传递
一种预增压射流泵
本发明提出一种预增压射流泵,包括燃油进口接头、泵壳体、喷嘴、支撑架和泵出口壳体,射流泵面积比为50~80,支撑架由内圆环、外圆环和连接肋构成的整体结构,内圆环和外圆环为同心圆环,泵壳体为柱体结构,柱体内部加工内腔体和外腔...
程洪贵黎林林赵世忠牛军
文献传递
一种预增压射流泵
本发明提出一种预增压射流泵,包括燃油进口接头、泵壳体、喷嘴、支撑架和泵出口壳体,射流泵面积比为50~80,支撑架由内圆环、外圆环和连接肋构成的整体结构,内圆环和外圆环为同心圆环,泵壳体为柱体结构,柱体内部加工内腔体和外腔...
程洪贵黎林林赵世忠牛军
文献传递
电驱动无轴屏蔽离心泵
本实用新型公开了一种电驱动无轴屏蔽离心泵,包括外壳通过法兰连接的离心泵部分和电机驱动部分,离心泵部分包括离心叶轮,离心叶轮包括轮毂和前盖板,前盖板中心设有的介质入口;电机驱动部分包括电机壳体,其包括用于介质导入的开口,在...
李玉华程洪贵王剑何有权彭勃严佳强
叶轮机叶片正反问题设计及对转涡轮研究
程洪贵
关键词:对转涡轮
汽轮机末级三维非定常流动数值模拟被引量:9
2005年
空冷汽轮机组采用空气作为冷却介质 ,是一种典型的变工况运行机组 .深入了解透平叶片在设计状态和高背压条件下的非定常流动机理 ,能更好设计空冷汽轮机以及提高叶轮机械的性能和稳定性 .主要利用三维粘性非定常数值模拟的方法对设计状态和高背压条件下透平叶片内部的流动进行模拟 ,并分析了设计状态和高背压条件下非定常流动机理 .结果表明 ,在设计状态动静干涉作用是导致非定常现象产生的主要原因 ;在高背压条件下动静干涉作用很弱 ,导致非定常现象不明显 .
綦蕾郑宁程洪贵
关键词:透平非定常流动
边界层特性对雷诺数变化的敏感性分析被引量:8
2005年
通过对有压力梯度下的边界层进行研究,模拟低压涡轮叶片表面边界层的发展过程,并分析了叶片表面不同负荷分布形式情况下吸力面边界层特性对雷诺数的敏感程度。计算中,分别采用了三种典型的涡轮气动负荷分布形式:后加载、前加载、均匀加载等,并分别模拟了三种不同的雷诺数下的边界层发展情况。结果表明:在同一雷诺数情况下,不同负荷分布形式吸力面边界层发展呈现出明显差异;而不同负荷分布形式下叶片表面边界层特性对雷诺数的敏感程度也不一样,相对而言,均匀加载形式对雷诺数的敏感程度最小,更适应低雷诺数条件下工作。
冯涛程洪贵杨琳邹正平李维
关键词:低压涡轮负荷分布雷诺数边界层
超燃冲压发动机燃油供给系统两相瞬变数值模拟
2016年
为揭示冲压发动机燃油介质中不同的含气量对供油系统瞬态行为的影响,在基于气体释放的物理模型和特征线算法的数学模型上,以超燃冲压发动机燃油供给系统为分析对象,对压力油箱、涡轮泵、控制阀门、输油管道、喷嘴支管等进行建模。模拟计算了在初始燃油介质中不含空气和分别含有1%与5%体积分数的空气时,供油系统分别在启泵开阀和转速阶跃下降工况下的气液两相瞬态特性。计算结果表明:在启泵开阀和转速阶跃下降的过程中,涡轮泵前的波峰压力和空泡体积会受到燃油介质中所含空气的影响,并且含气量的变化会使泵进口管段出现不同形式的压力脉动情况。
王斌元程洪贵张立胜易万爽蒋劲郑日恒王隆
关键词:超燃冲压发动机燃油供给瞬变流含气量
共2页<12>
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