荣振环
- 作品数：18 被引量：71H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 铁路客货分线后桥梁的疲劳损伤分析及寿命评估
- 2011年
- 随着客运专线的建设和完善,实施客货分线,即将客运流量全部转移到客运专线上,既有线集中承担货物运输已成为铁路运输的发展趋势。本文以胶济线为研究对象,针对该线路客货分线后桥梁的疲劳损伤及寿命进行评估。在现有典型疲劳列车的基础上制定了分线后的疲劳列车,采用大型计算软件STAAD/PRO计算得到了疲劳列车的跨中弯矩历程,采用自编雨流统计程序得到弯矩谱,依据Miner线性累积损伤原理,进行桥梁的损伤分析及寿命评估,得到了分线后桥梁的累积损伤度、剩余寿命和寿命折减程度。
- 王丽张玉玲崔鑫荣振环
- 关键词：客货分线桥梁
- 大跨度桥正交异性板计算分析与疲劳性能检验
- 本文主要针对某桥正交异性板选取两个节间长度建造整体模型,然后采用公路荷载按照三车道加载分析,找到最不利位置进而计算各个关键的焊接部位的最大应力。最后再对该桥疲劳试验中对应的正交异性板试件试验结果进行分析,将得到的疲劳参数...
- 荣振环张玉玲刘晓光
- 关键词：大跨度桥梁正交异性板
- 文献传递
- 天兴州桥正交异性板焊接部位疲劳性能研究被引量：27
- 2008年
- 武汉天兴洲桥是特大型公铁两用斜拉桥,其公路桥面采用了正交异性板的构造形成。运用有限元分析软件ANSYS和焊接疲劳试验方法,对正交异性板关键焊接部位(槽型闭口肋嵌补段对接处及闭口肋与横梁焊接处)的疲劳性能进行研究。采用ANSYS建立模型,用公路荷载标准进行桥面板应力分析,确定最不利荷载位置,进而计算得到正交异性板槽型闭口肋嵌补段对接处及闭口肋与横梁焊接处的最大应力幅分别为28.6和39.66 MPa。疲劳试验结果表明,焊缝的焊趾是薄弱环节。由疲劳试验得出的槽型闭口肋嵌补段对接焊缝及闭口肋与横梁或横隔板连接焊缝的疲劳容许应力幅分别为89.31和49.14 MPa,大于有限元计算得到的最大应力幅,说明正交异性板关键部位的疲劳性能符合要求。
- 荣振环张玉玲刘晓光
- 关键词：斜拉桥正交异性板有限元分析
- 铁路客货分线后桥梁的疲劳损伤分析及寿命评估
- 随着客运专线的建设和完善，实施客货分线，即将客运流量全部转移到客运专线上，既有线集中承担货物运输已成为铁路运输的发展趋势。本文以胶济线为研究对象，针对该线路客货分线后桥梁的疲劳损伤及寿命进行评估。在现有典型疲劳列车的基础...
- 王丽张玉玲崔鑫荣振环
- 关键词：客货分线铁路桥
- 大跨度斜拉桥正交异性板疲劳试验研究被引量：11
- 2009年
- 针对某在建大跨度斜拉桥正交异性板公路桥面,对焊接制造重要部位进行疲劳试验研究。分别得出不同构造细节的S-N曲线方程,然后与设计曲线进行对比,对实际结构的焊接细节疲劳性能进行评价,计算分析结果以及疲劳试验所得的参数可为工程的进一步开展提供依据。
- 荣振环张玉玲刘晓光陶晓燕
- 关键词：斜拉桥正交异性板有限元
- 铁路客货分线后桥梁的疲劳损伤分析及寿命评估
- 随着客运专线的建设和完善，实施客货分线，即将客运流量全部转移到客运专线上，既有线集中承担货物运输已成为铁路运输的发展趋势。本文以胶济线为研究对象，针对该线路客货分线后桥梁的疲劳损伤及寿命进行评估。在现有典型疲劳列车的基础...
- 王丽张玉玲崔鑫荣振环
- 关键词：客货分线铁路桥梁
- 芜湖长江大桥主桥长期实时监控疲劳损伤及寿命评估系统研究被引量：14
- 2005年
- 对桥梁监测系统做简单介绍,针对芜湖长江大桥长期实时监测、安全评估和报警系统中的疲劳损伤及寿命评估部分进行分析,介绍其研究理论和评估方法,并对软件的实现思路进行说明。
- 荣振环张玉玲刘晓光
- 关键词：芜湖长江大桥实时监控主桥监测系统报警系统安全评估
- 主桁弦杆盖板栓接处与桥面不等厚对接焊的疲劳性能研究
- 正交异性板整体桥面具备诸多良好性能，正越来越多的应用于高速铁路桥梁建设。由于国内尚无建成高速铁路桥梁的成熟经验，钢整体桥面又是疲劳裂纹高发部位，因此，对其构造细节必须进行充分的分析与研究。其中，主桁下弦杆连接处的盖板与桥...
- 赵欣欣荣振环张玉玲刘晓光
- 关键词：正交异性板应力集中
- 哈大客专新开河特大桥拱脚模型试验研究被引量：3
- 2013年
- 针对哈大客运专线新开河特大桥跨度138m钢箱叠拱桥拱脚,设计加工了1∶2的拱脚模型以模拟实桥受力状态的静力加载试验,并建模进行有限元分析,得到拱脚结构应力流分布情况,了解拱脚结构的受力和传力途径。研究表明,拱脚应力流具有指向性,主应力基本上顺着拱肋方向向支座方向和系梁方向传递;上下拱肋对应拱脚处隔板应力分布比较均匀;最大应力发生在拱脚装饰板处。设计荷载作用下拱脚结构受力状态满足设计要求,并具有大于2.45的安全储备。
- 张玉玲荣振环
- 关键词：客运专线拱脚静载试验
- 铁路列车中活载图式适用性分析和建议
- 列车活载是设计各类铁路工程结构的主要根据,是进行桥梁等结构设计和评估的基本前提。随着铁路机车牵引动力的改变和货车轴重的提高,现行规范使用的中-活载标准及其代表的列车原型已经难以反映目前和今后列车活载的实际情况。在铁道部历...
- 张玉玲戴福忠陶晓燕荣振环潘际炎
- 关键词：铁路桥梁
- 文献传递
