董鹏博
- 作品数：15 被引量：10H指数：2
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于氨燃料内燃机的动力系统及其控制方法
- 本发明公开一种基于氨燃料内燃机的动力系统及其控制方法，内燃机以氨在线裂解制得的氢气作为点火室燃料，氨作为主燃室燃料实现零碳排放。通过冷却循环管路，将氨燃料内燃机冷却系统和氨催化裂解后裂解气余热用于液氨汽化；分别利用液氨汽...
- 董鹏博陈士豪隆武强田江平田华肖鸽王庆阳刘坤龙
- 液氨高压喷雾特性实验研究
- 2024年
- 结合定容燃烧弹和高速摄影技术建立喷雾可视化实验平台,模拟柴油机缸内高温高压的喷射环境,研究环境温度、环境压力和喷射压力对液氨宏观喷雾特性的影响。结果表明,液氨喷雾对环境温度敏感性极高,提高环境温度和环境压力均可不同程度地提高氨蒸发比例,使其在喷雾体积空间内分布更均匀,进而形成高质量混合气。在高环境温度下提高喷射压力虽可改善蒸发效果,但对于蒸发速率的改善并不明显。
- 陈溪张振先董鹏博隆武强
- 关键词：喷雾可视化
- 一种关于点火室射流引燃的火焰传播图片识别处理方法
- 本申请涉及点火室射流引燃研究技术领域，尤其涉及一种关于点火室射流引燃的火焰传播图片识别处理方法。方法包括：获取背景图片，提取待计算阴影图片；对待计算阴影图片进行提取，得到粗提取图片；删除可视化范围外的像素点，得到精提取图...
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- 直喷式柴油机双层分流燃烧系统参数匹配优化研究
- 本文以优化新型直喷式柴油双层分流燃烧系统为目标，综合考虑缸内混合气形成质量、空气利用率、燃烧效率和燃烧系统的排放性能，基于燃油撞壁导向和空间雾化的思想，设计了一种柴油机双层分流燃烧系统的燃烧室结构，同时通过对喷油压力、喷...
- 董鹏博
- 关键词：直喷柴油机燃烧系统喷雾撞壁数值模拟
- 文献传递
- 一种定容热流密度测量装置、系统及控制方法
- 本发明涉及发动机燃烧传热测试设备领域，一种定容热流密度测量装置，包括模拟壁面装置和封堵部件，模拟壁面装置为杯状结构，且杯状结构内部具有分隔结构，封堵部件覆盖安装在模拟壁面装置的杯口处；分隔结构将杯状结构的内部分隔成2个对...
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- 一种压铸机料筒冷却系统及其控制策略
- 本发明涉及压铸机技术领域，一种压铸机料筒冷却系统，压铸机料筒的主体为筒状，压铸机料筒靠近第一端的外环面设有落料口，压铸机料筒冷却系统包括第一冷却介质循环设备和第二冷却介质循环设备，压铸机料筒的内部靠近第一端具有第一冷却组...
- 董鹏博刘坤龙张逸凡董东升张振先隆武强
- 一种高效的低碳无碳灵活燃料燃烧系统
- 本发明公开了一种高效的低碳/无碳灵活燃料燃烧系统，所述燃烧系统包括燃烧室、低压喷油器、高压喷油器以及点火室；所述低压喷油器设置在进气道上，包括高反应速率低碳/无碳燃料低压喷油器和低反应速率低碳/无碳燃料低压喷油器；所述高...
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- 动态气门运行特性及二冲程制动性能耦合研究
- 2024年
- 基于自主研发的变模式气门驱动装置,进行发动机和该气门驱动装置联合仿真,研究了二者的强耦合运行特性,为该装置的装机应用提供理论依据.研究结果表明:缸内压力和气门运行之间的强耦合关系在上止点附近排气门运行阶段尤为明显,尤其是在2300 r/min以下,发动机转速越高,气门动态升程损失程度越大,最大缸内压力越高;高于该转速后,二者变化程度逐渐减小;排气制动凸轮在上止点后设置过渡升程可消除排气门反跳的问题,并且可进一步改善制动功率和最大缸内压力之间的矛盾关系;与理想四冲程制动相比,二冲程制动的制动功率明显增加,最大缸内压力明显降低,发动机转速分别为1600、1900和2400 r/min时,实际二冲程制动功率分别提高了35.94%、45.61%和27.54%,最大缸内压力分别降低了45.42%、27.20%和7.35%.
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- 关键词：联合仿真
- 一种压铸机料筒冷却系统及其控制策略
- 本发明涉及压铸机技术领域，一种压铸机料筒冷却系统，压铸机料筒的主体为筒状，压铸机料筒靠近第一端的外环面设有落料口，压铸机料筒冷却系统包括第一冷却介质循环设备和第二冷却介质循环设备，压铸机料筒的内部靠近第一端具有第一冷却组...
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- 一种高效的低碳无碳灵活燃料燃烧系统
- 本发明公开了一种高效的低碳/无碳灵活燃料燃烧系统，所述燃烧系统包括燃烧室、低压喷油器、高压喷油器以及点火室；所述低压喷油器设置在进气道上，包括高反应速率低碳/无碳燃料低压喷油器和低反应速率低碳/无碳燃料低压喷油器；所述高...
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- 文献传递
