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蒋雪辉

作品数:25 被引量:48H指数:5
供职机构:北京动力机械研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理兵器科学与技术理学更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 8篇动力工程及工...
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇机械工程
  • 1篇理学
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 8篇涡轮
  • 6篇数值模拟
  • 6篇气膜
  • 6篇气膜冷却
  • 6篇值模拟
  • 5篇燃油
  • 4篇对转涡轮
  • 4篇燃烧
  • 4篇燃油雾化
  • 4篇涡轮发动机
  • 3篇调节阀
  • 3篇优化设计
  • 3篇喷嘴
  • 3篇燃烧室
  • 3篇微型涡喷发动...
  • 3篇涡喷
  • 3篇涡喷发动机
  • 3篇量调节
  • 3篇流场
  • 3篇流量调节

机构

  • 14篇中国科学院
  • 10篇北京动力机械...
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇中国科学院研...

作者

  • 25篇蒋雪辉
  • 13篇赵晓路
  • 8篇何悟
  • 7篇赵学成
  • 3篇戴四敏
  • 3篇郑严
  • 2篇秦立森
  • 1篇郭志辉
  • 1篇俞镔
  • 1篇李维
  • 1篇肖翔
  • 1篇邵伏永
  • 1篇郭渊
  • 1篇周嗣京
  • 1篇郑严
  • 1篇吴静
  • 1篇蔡文哲
  • 1篇郭昊雁
  • 1篇张哲
  • 1篇陈晓丽

传媒

  • 5篇推进技术
  • 4篇工程热物理学...
  • 2篇中国工程热物...
  • 1篇战术导弹技术
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空发动机
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2011
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 6篇2003
  • 3篇2002
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
短周期涡轮实验台快速安全阀的设计
本文设计了一种用于短周期涡轮实验中的快速安全阀,将理论推导和数值计算的方法运用到了安全阀的设计中,并得到了满意的结果.
蒋雪辉赵晓路
文献传递
向心涡轮导向器设计改进及应用被引量:1
2017年
为了提高微型涡喷发动机综合性能,对其单级向心涡轮导向器进行改进设计。改进设计中,采用发动机性能试验摸底导向器物理喉部面积,全三维气动手段优化叶片型线方法,提高涡轮级气动性能。数值计算得出:在近设计点处,涡轮级流量增加约12.5%,效率提升约2.5%。发动机性能试验表明:在设计转速下,推力增幅达21.7%,燃油耗油率降低12%。改进设计的涡轮导向器性能满足发动机总体要求。
徐志伟郭昊雁郑振江蒋雪辉王大磊赵学成郑严
关键词:微型涡喷发动机
主流进气角度对平板气膜冷却效率的实验研究及数值分析
作为研究涡轮一级动叶气膜冷却的一部分,本文对进气角度对平板气膜冷却效率的影响进行了实验研究,并用数值计算的方法对实验结果进行了分析,得到了一些有规律性的结论,为涡轮一级动叶的气膜冷却设计如何借鉴平板的气膜冷却实验结果提供...
蒋雪辉周嗣京俞镔赵晓路
关键词:气膜冷却数值模拟航空燃气轮机
文献传递
短周期涡轮试验台流量调节阀的设计
2003年
本文利用CFD对短周期涡轮试验台的流量调节阀进行了优化设计,改进了流量调节阀喉部的流动状况,提高了调节阀对流量的控制能力;对流量调节阀尾部锥体的三种设计方案进行了比较,得到了最佳方案。
蒋雪辉赵晓路
关键词:流量调节阀CFD优化设计
非定常尾迹对气膜冷却影响的研究
采用实验和数值计算的方法,研究了非定常尾迹对气膜冷却的影响.通过实验的方法,研究了低速情况下非定常尾迹对气膜冷却有效温比的影响.采用实验和数值计算相结合的方法,研究了非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响.利用数值计算的方法...
蒋雪辉
关键词:非定常流动气膜冷却
文献传递
一种流量调节阀
一种流量调节阀,为一管状,具有外管壁和内管壁。其进气端呈直管段,出气端为一内管壁渐扩、外管壁为直管的管道,渐扩角度为30-60°,使其管内的气流通道基本呈反“Z”型,该出气端与气体收集罐相连接。一流量控制挡板,置于流量阀...
蒋雪辉赵晓路李维肖翔
文献传递
非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响被引量:12
2005年
采用数值模拟的方法分析了非定常尾迹对叶片头部气膜冷却的影响,气膜冷却方式为狭缝冷却。将数值模拟得到的气膜冷却有效温比同相应的实验结果进行了比较,用来校验程序。通过对数值模拟的结果进行分析,发现当非定常尾迹作用到叶片头部时,主流的滞止点会从气膜狭缝上游移动到气膜狭缝上,气膜射流会发生“分流”现象,导致气膜狭缝下游壁面的气膜冷却有效温比急剧下降。
蒋雪辉赵晓路
关键词:航空航天推进系统气膜冷却
非定常尾迹对气膜冷却影响的数值研究
利用数值计算的方法研究了非定常尾迹对动叶气膜冷却效率的影响.在动叶叶片上开有5个气膜孔,重点研究了非定常尾迹对压力面第一个、第二个、吸力面第一个气膜孔周围的流场和温度场的影响.发现尾迹主要通过两个方面来影响气膜孔周围的流...
蒋雪辉赵晓路
关键词:气膜冷却数值模拟航空发动机叶片
文献传递
喷嘴防积炭结构设计与优化
为解决某涡轮发动机燃烧室喷嘴积炭严重的问题,通过在原型喷嘴上增加吹气帽罩并多次优化改进,最终优化的喷嘴满足防积炭使用要求,喷嘴吹气帽罩的壁温较低。研究结果表明:紧邻喷孔出口下游3mm处是否存在回流区不是评判防积炭设计是否...
何悟赵学成蒋雪辉
关键词:喷嘴数值模拟
文献传递
一种ω型火焰筒
本发明属于涡轮发动机技术领域,具体涉及一种ω型火焰筒,其包括:外环3、外环气孔4、内环9、内环气孔10、套筒7、燃烧室机匣1、环形缝隙2;外环3朝向燃烧室前端面方向形成有a弧面结构;内环9弧面由b弧面、c弧面组成,且b弧...
蒋雪辉何悟
共3页<123>
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