袁书华
- 作品数：31 被引量：190H指数：8
- 供职机构：四川大学化学学院催化材料研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学化学工程交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 摩托车尾气净化催化剂的几个关键问题被引量：3
- 2007年
- 催化剂的性能和寿命是达到排放标准的关键，只有性能和寿命同时合格的催化剂才是合格的催化剂，才能满足排放法规的要求。由于摩托车和催化剂属于不同技术领域，摩托车整车企业对整车性能很熟悉，但对催化剂的性能和寿命及决定催化剂性能和寿命的关键因素不熟悉，因而在选择催化剂、催化转化器与整车匹配、评价催化剂的性能和寿命等方面均存在一定问题，本文将针对这些问题进行讨论。
- 陈耀强史忠华赵明林涛龚茂初袁书华陈启章
- 关键词：尾气净化催化剂摩托车整车性能催化剂性能催化转化器
- 满足欧V排放标准的汽油车中偶催化剂被引量：6
- 2008年
- 制备了具有高性能的稀土储氧材料Ce0.65Zr0.25Y0.07La0.03O1.95和镧稳定的氧化铝(La-Al2O3),并以此为基础制备了Pt-Pd-Rh型中偶汽油车尾气净化催化剂.老化前后的性能检测表明,稀土储氧材料具有较大的比表面积和优异的储氧性能,La-Al2O3也具有优越的织构性能和高的热稳定性.催化剂对模拟尾气具有较高的催化活性和稳定性,在捷达-MT型汽油车上的测试结果表明,经该催化剂处理后的尾气排放能够满足欧Ⅴ排放标准.
- 姚艳玲史忠华宋为聪袁书华龚茂初陈耀强
- 关键词：储氧材料
- 机动车尾气净化催化剂的研究进展被引量：6
- 2008年
- 此文论述了机动车尾气净化催化剂的科学和技术特征及我国在机动车尾气净化催化剂领域面临的挑战。介绍了作者在汽车、摩托车、压缩天然气汽车等尾气净化催化剂研究方面的进展。
- 陈耀强王健礼史忠华赵明林涛龚茂初袁书华
- 关键词：机动车尾气净化催化剂
- 铈锆比对低贵金属Pt+Rh/Ce_(0.3+x)Zr_(0．6-x)Y_(0．1)O_(1．95)+Al_2O_3三效催化剂性能的影响被引量：10
- 2007年
- 用共沉淀法制得一系列铈锆比不同的Ce_(0．3+x)Zr_(0．6-x)Y_(0．1)O_(1．95)储氧材料,并用于制备了一系列低贵金属Pt+ Rh/Ce_(0．3+x)Zr_(0．6-x)Y_(0．1)O_(1．95)+Al_2O_3三效催化剂．用比表面、程序升温还原以及X射线衍射对该系列催化剂进行表征,结果发现,催化剂的活性与催化剂中贵金属的还原性能密切相关,低铈储氧材料比高铈储氧材料更有利于促进贵金属还原,因而含低铈储氧材料催化剂的活性明显优于含高铈储氧材料催化剂的活性,Pt+Rh/Ce_(0．35)Zr_(0．55)Y_(0．1)O_(1．95)+Al_2O_3的活性最佳,对HC,CO和NO的起燃温度最低分别为:235,175,200℃．样品经1000℃水热老化之后,贵金属Pt被烧结而发生迁移,使得催化剂的活性及还原性能变差,含低铈材料的催化剂的抗老化性能优于含高铈材料的催化剂,其中Pt+ Rh/Ce_(0．35)Zr_(0．55)Y_(0．1)O_(1．95)+Al_2O_3的抗老化性能最好．
- 毛小波陈耀强赵明袁书华李俊强龚茂初
- 关键词：储氧材料程序升温还原三效催化剂
- 满足欧Ⅲ排放标准的机动车尾气净化催化剂
- 近年来，由机动车尾气造成的空气污染得到了越来越广泛的关注。机动车尾气净化催化剂的使用可以有效地消除尾气中的碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)和一氧化碳(CO)等有害物质。随着排放标准的不断提高，对催化剂的性能提出越...
- 袁书华
- 关键词：机动车尾气空气污染尾气净化三效催化剂胶溶法
- 摩托车欧Ⅲ排放标准对催化剂的要求及催化剂与整车的匹配被引量：4
- 2006年
- 欧洲各国已对摩托车实行欧Ⅲ排放标准，我国也预计在2008年对摩托车实施与欧Ⅲ排放标准相当的第3阶段排放标准国Ⅲ。本文就欧Ⅲ排放标准对催化剂要求和催化剂与整车匹配问题进行探讨。
- 陈耀强袁书华龚茂初傅晓
- 关键词：催化剂摩托车整车
- Ce_(0.35)Zr_(0.55)La_(0.10)O_(1.95)对低贵金属Pt-Rh型三效催化剂性能的影响被引量：22
- 2007年
- 采用共沉淀技术制备了Ce0.35Zr0.55La0.10O1.95固溶体,其织构和结构性能以及氧化还原性能分别采用BET、XRD和程序升温(TP)技术进行了表征.制备了低贵金属Pt-Rh型三效催化剂,考察了Ce0.35Zr0.55La0.10O1.95对催化剂性能的影响.XRD和BET的结果表明,经600℃焙烧5h后,Ce0.35Zr0.55La0.10O1.95具有与Ce0.50Zr0.50O2相似的立方结构和高的比表面积;经1000℃焙烧5h后,仍能保持稳定的立方结构和47.25m2·g-1的比表面积,表现出优越的织构性能和高的热稳定性.H2-TPR和O2-TPO的结果表明,Ce0.35Zr0.55La0.10O1.95具有比Ce0.50Zr0.50O2更好的氧化还原性能.和含Ce0.50Zr0.50O2的催化剂相比,含Ce0.35Zr0.55La0.10O1.95的催化剂具有较宽的工作窗口,优越的低温起燃性能,较强的水气变换能力;催化剂经1000℃高温水热老化5h后,仍具有良好的催化活性,表现出了优异的抗老化性能.
- 郭家秀袁书华龚茂初张磊吴冬冬赵明陈耀强
- 关键词：三效催化剂
- 甲烷部分氧化制合成气的研究——不同Ni担载量催化剂的反应活性考察被引量：4
- 1999年
- 在微型固定床反应器中，考察了不同担载量的镍系催化剂对甲烷部分氧化制合成气的催化反应行为的影响。结果表明：ｗ（Ｎｉ） ＝ ５ ％ 催化剂上的甲烷部分氧化的活性和ＣＯ 选择性最佳，在８２０ ℃时，该体系能获得９１－３ ％ 的ＣＨ４ 转化率，９７－２ ％ 的ＣＯ 选择性。在实验温度７５０ ～８７０ ℃内，随着反应温度的升高，该催化剂上的催化活性和ＣＯ 选择性均增加。在８７０ ℃时，ＣＨ４ 转化率为９４－３ ％ ，ＣＯ 选择性为９７－６ ％ 。用ＴＰＲ、ＸＲＤ 表征该系列催化剂的物化特性，将ＴＰＲ 和ＸＲＤ 的表征结果（ ｗ（Ｎｉ） ＝ ５ ％ 的催化剂没有ＮｉＯ 晶相，而 ｗ（Ｎｉ） ＝ ８ ％ ～１８ ％ 的催化剂有该晶相） 及反应温度与Ｎｉ 担载量进行关联，可解释反应结果。
- 袁书华储伟罗春容余林
- 关键词：部分氧化镍系催化剂合成气
- 高性能汽车尾气净化三元催化剂的研制
- 该文介绍了以性能优异的第三代储氧材料和高温表面材料为基础制备的稀土贵金属性能三元催化剂的研制。
- 陈耀强袁书华林之恩龚茂初
- 关键词：三元催化剂
- 低贵金属Pt-Rh型三效催化剂空燃比性能的研究被引量：13
- 2007年
- 研究了以浸渍法制备的低贵金属Pt-Rh型三效催化剂对C3H8,CO,NO的催化活性.主要考察了CeO2-ZrO2和BaO的添加对催化剂空燃比性能的影响,通过氧化反应、水气变换和蒸汽重整的性能研究,探讨了催化剂三效工作窗口扩大的原因.结果表明,催化剂中只添加CeO2-ZrO2时即具有优异的水气变换性能,蒸汽重整在250℃左右发生,并且在450℃以下时C3H8的转化率一直保持在20%左右;BaO添加到含有CeO2-ZrO2的催化剂中对水气变换和蒸汽重整则有明显的促进作用,能进一步扩大催化剂的三效工作窗口;催化剂中只添加CeO2-ZrO2时,能明显提高催化剂对CO的氧化反应活性,但对C3H8的氧化反应的影响则不明显;BaO和CeO2-ZrO2同时存在于催化剂中时,能进一步提高CO的氧化反应活性,对C3H8的氧化反应则没有明显的促进作用.
- 郭家秀袁书华龚茂初张磊张丽娟赵明陈耀强
- 关键词：三效催化剂蒸汽重整
