谢浩
- 作品数：10 被引量：53H指数：5
- 供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学化学工程更多>>
- 大功率汽轮机成组长叶片三维振动特性分析被引量：8
- 1999年
- 引入三维实体单元模型和子结构分析方法，提出了大功率汽轮机叶片组静频和动频的计算方法．文中对一工程中实际使用的长叶片组进行了分析，实例分析表明，文中所提供的分析模型可以充分利用现有的计算工具精确分析叶片组的振动特性。
- 谢永慧谢浩袁奇孟庆集
- 关键词：汽轮机叶片振动大功率汽轮机
- 汽轮机叶片激振因子影响因素的分析研究被引量：9
- 1999年
- 针对汽轮机叶片中由于激振因子过大而导致叶片损坏这一现象，结合算例具体分析讨论了影响激振因子大小的各个因素。
- 李锋季葆华谢浩孟庆集
- 关键词：汽轮机影响因素叶片
- 大型汽轮机成组长叶片三维有限元静、动力特性研究
- 谢浩
- 关键词：汽轮机叶片组三维有限元子结构
- 叶片组轴向模态共振失效的理论与实验研究
- 2004年
- 为了找出叶片的失效机理及解决的办法,利用金相、扫描电镜等分析手段,从宏观和微观的角度对叶片及断口进行了观察和分析;用三维有限元法和实验方法对其振动特性进行了研究。分析得出:造成叶片开裂是由于叶片组第2类轴向振动模态和喷嘴叶栅出口气流不均匀引起的激振力频率发生共振,导致叶片高周疲劳造成的。叶根齿表面加工粗糙是裂纹起裂的一个重要诱发因素。采用不改变叶型,仅调整叶片组中的叶片数,成功地实现了叶片的改型设计。该研究表明:叶片组的第2类轴向振动模态同喷嘴激振力共振是危险的,应该避免。调整叶片组中的叶片数是调整叶片组轴向固有振动模态的一个有效方法。
- 徐自力谢浩PARK Jong-PoRYU Seok-Ju
- 关键词：动力机械工程汽轮机叶片
- 辽化21CN201汽轮机第四级动叶片事故分析被引量：3
- 2000年
- 对多次发生事故的辽阳石油化纤公司 2 1CN2 0 1汽轮机第 4级动叶片双倒T型叶根及其轮缘进行了详细的强度与振动特性计算 (包括常规强度计算及有限元计算 ) ,并进行了安全性校核 ,分析了事故的原因 。
- 李锋袁奇谢浩孟庆集高金吉
- 关键词：振动汽轮机动叶片事故分析
- 成组叶片振动特性的三维数值模拟及实验研究被引量：8
- 2003年
- 采用三维8节点非协调单元,建立了成组叶片振动特性计算的三维有限元模型.该模型考虑到成组叶片位移约束的周期对称性,引入了斜边界条件和斜坐标系统来处理成组或整圈叶片的约束条件,从而可以准确地计算出三维复杂形状叶片组在动、静状态下的固有频率和振型.利用该方法对实例进行了计算,同时又在高速动平衡实验室进行了实验验证.计算结果和实验结果对比表明,用该方法计算的叶片振动特性精度较高,为计算复杂几何形状叶片组的振动特性提供了一种有效的手段.
- 徐自力谢浩Park Jong-PoRyu Seok-Ju
- 关键词：振动有限元方法
- 裂解气压缩机驱动用汽轮机第4级事故动叶片的改型设计
- 2000年
- 针对某化工动力透平的事故叶片在事故分析的基础上进行改型设计。改型设计中针对叶片、轮缘的结构特点，提出了多种行之有效的改型措施，并在常规强度计算对方案进行选择的基础上，通过有限无法获得结构簿弱环节的详细应力资料，有效保证了新设计叶片的安全性。实际运行结果表明，改型后的叶片运行是安全的。
- 谢浩李锋袁奇孟庆集高金吉
- 关键词：汽轮机改型设计裂解气压缩机化工厂
- 阻尼叶片振动特性的优化研究被引量：18
- 2001年
- 为了把“接触器端面正压力存在一个可使得响应最小的最佳值”的理论变为实际可行的操作 ,通过将最优化理论与阻尼叶片动力特性计算相结合 ,运用鲍威尔惩罚函数法 ,以系统在不同激振频率下叶顶响应位移的最大值为目标函数 ,通过调整相邻阻尼器之间的间隙和安装位置 ,以及阻尼器的结构尺寸如直径、厚度、宽度和位置等系统结构参数 ,使系统具有优良的动力特性 ,并结合某厂的 90 0等级叶片进行了具体的优化研究 .研究结果表明 ,优化后叶片振动响应从 0 3631mm降低到 0 0 857mm ,使叶片获得了最优的振动特性 。
- 李锋孟庆集谢浩季葆华
- 关键词：阻尼叶片汽轮机
- 三维非线性动态流体-结构耦合数值方法及其应用研究
- 该文提出并建立了一种完全的非线性动态流固耦合有限元数值模拟方法,并通过具体算例验证了该方法的有效性和准确性.首先,对于流体-结构耦合系统的结构部分,该文建立了基于几何大变形非线性增量有限元模型和弹塑性接触有限元模型,并首...
- 谢浩
- 关键词：流固耦合气动弹性颤振
- 文献传递
- 汽轮机叶根轮缘弹塑性接触有限元应力分析被引量：1
- 2003年
- 为提高汽轮机叶根结构的安全性,提出采用弹塑性接触有限元方法对叶根轮缘进行精细的应力分析。文中以一菌型叶根为对象,分析了界面摩擦系数和初始间隙对接触力分布、载荷分配及最大应力的影响。另外,对叉型叶根,文中提出了一种简化的接触模型,并根据计算结果给出更合理的销钉孔载荷分布拟合公式。
- 谢浩李锋孟庆集
- 关键词：汽轮机弹塑性有限元
