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谭颂超

作品数：9 被引量：0H指数：0
供职机构：大连理工大学更多>>
相关领域：电子电信自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇通信
  • 3篇拥塞
  • 2篇带宽
  • 2篇动态优先级
  • 2篇信道
  • 2篇信道负载
  • 2篇信号
  • 2篇信号控制
  • 2篇信号控制系统
  • 2篇信号相位
  • 2篇移动性
  • 2篇通信干扰
  • 2篇通信模型
  • 2篇通信时延
  • 2篇相位
  • 2篇相序
  • 2篇流数据
  • 2篇路网
  • 2篇绿灯
  • 2篇绿灯时间

机构

  • 9篇大连理工大学

作者

  • 9篇谭颂超
  • 8篇谭国真
  • 2篇王耀东
  • 2篇郝海全
  • 2篇王宝财
  • 2篇刘志鹏
  • 2篇王恺
  • 2篇王源
  • 2篇李晓蕾
  • 2篇刘利栋
  • 2篇李帅兵
  • 2篇冉放

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2011
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种面向安全指标的VANET控制信道联合拥塞控制方法
一种面向安全指标的VANET信道拥塞联合控制方法，包括以下步骤：S1、建立双Beacon发送模型；S2、建立交通安全模型，计算紧密范围和警戒范围；S3、依据电磁波确定性传播模型确定发送功率；S4、依据VANET控制信道的...
谭国真易一然谭颂超冉放
文献传递
三维视频编码优化技术研究
视频作为人类传播信息的重要手段，早已在人们的日常生活、工作、学习、娱乐、交际等方面成为不可或缺的一部分。随着科技的进步，人们对于视频质量的需求也在日益增长，这促使了视频编码技术不断地变革与发展。相较于传统的二维视频，多视...
谭颂超
关键词：率失真优化码率控制
一种交通拥塞优先疏散控制方法
一种交通拥塞优先疏散控制方法，属于智能交通领域技术领域。其特征是能够实时通过采集到的交通流数据分析出拥塞车流之间的影响关系，进而计算出拥塞疏散优先级的影响因子，然后利用影响因子使用BP神经网络全面准确的判定拥塞车流疏散优...
谭国真刘志鹏王耀东谭颂超郝海全王源王恺刘利栋李晓蕾
文献传递
基于动态优先级的交通信号自适应控制方法
一种基于动态优先级的交通信号自适应控制方法，属于智能交通技术领域。本方法包含最优相位控制策略和稳定性监督机制两部分，去掉了传统交通信号控制系统中周期、绿信比和相位差参数。最优相位控制策略的主要过程是对路网进行建模，构造有...
谭国真王宝财谭颂超
文献传递
一种移动性与DSRC/WAVE网络相关反馈的自适应速率控制方法
一种移动性与DSRC/WAVE网络相关反馈的自适应速率控制方法，其属于车联网通信技术领域。该方法中包括交通流密度预测模块、t+1时刻通信干扰计算模块、SINR计算模块、t+1时刻可用链路带宽计算模块、信道拥塞代价计算模块...
谭国真李帅兵谭颂超
一种交通拥塞优先疏散控制方法
一种交通拥塞优先疏散控制方法，属于智能交通领域技术领域。其特征是能够实时通过采集到的交通流数据分析出拥塞车流之间的影响关系，进而计算出拥塞疏散优先级的影响因子，然后利用影响因子使用BP神经网络全面准确的判定拥塞车流疏散优...
谭国真刘志鹏王耀东谭颂超郝海全王源王恺刘利栋李晓蕾
一种面向安全指标的VANET信道拥塞联合控制方法
一种面向安全指标的VANET信道拥塞联合控制方法，包括以下步骤：S1、建立双Beacon发送模型；S2、建立交通安全模型，计算紧密范围和警戒范围；S3、依据电磁波确定性传播模型确定发送功率；S4、依据VANET控制信道的...
谭国真易一然谭颂超冉放
一种移动性与DSRC/WAVE网络相关反馈的自适应速率控制方法
一种移动性与DSRC/WAVE网络相关反馈的自适应速率控制方法，其属于车联网通信技术领域。该方法中包括交通流密度预测模块、t+1时刻通信干扰计算模块、SINR计算模块、t+1时刻可用链路带宽计算模块、信道拥塞代价计算模块...
谭国真李帅兵谭颂超
文献传递
基于动态优先级的交通信号自适应控制方法
一种基于动态优先级的交通信号自适应控制方法，属于智能交通技术领域。本方法包含最优相位控制策略和稳定性监督机制两部分，去掉了传统交通信号控制系统中周期、绿信比和相位差参数。最优相位控制策略的主要过程是对路网进行建模，构造有...
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