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郑玉簋

作品数：6 被引量：30H指数：4
供职机构：北京航空航天大学电子信息工程学院更多>>
发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域：电子电信航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇导航
  • 3篇组合导航
  • 2篇导航系统
  • 2篇滤波
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇抗干扰
  • 1篇多普勒
  • 1篇多普勒导航
  • 1篇信号
  • 1篇智能天线
  • 1篇双星
  • 1篇双星定位
  • 1篇双星定位系统
  • 1篇天线
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应干扰
  • 1篇自适应天线
  • 1篇字典法
  • 1篇组合导航系统

机构

  • 6篇北京航空航天...
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 6篇郑玉簋
  • 3篇李锐
  • 3篇谈展中
  • 2篇孙国良
  • 2篇丁子明
  • 1篇沈士团
  • 1篇孙明菡
  • 1篇杨军
  • 1篇王雷
  • 1篇卢艳娥

传媒

  • 2篇遥测遥控
  • 1篇微计算机应用
  • 1篇电子学报
  • 1篇航空学报
  • 1篇中国电子学会...

年份

  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2001
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
无源北斗/惯导组合导航系统
针对北斗一代系统有源定位体制的缺陷,本文提出了无源北斗/惯导组合导航系统方案:利用无源北斗的伪距信息改善惯导系统的定位精度;利用惯导系统解决无源北斗观测信息不够的问题,提高北斗系统的抗干扰和适用高动态的性能.通过仿真和跑...
李锐谈展中郑玉簋
关键词：卡尔曼滤波抗干扰组合导航系统
文献传递
用于双卫星导航系统用户接收机抗干扰的自适应干扰正交约束下的最佳信号增强算法被引量：4
2004年
本文提出了一种适用于双星用户机的自适应干扰正交约束下的最佳信号增强算法 ,该算法将干扰抑制和最佳双星信号接收问题 ,转化为确定干扰正交子空间和无干扰加权矢量 ,以及无干扰加权矢量向干扰正交子空间投影的问题 .为使小口径的CRPA形成分别对准两颗卫星的波束 ,本文采用基于等信噪比最佳信号增强算法计算无干扰加权矢量 ;而为得到干扰正交子空间 ,本文引入MUSIC算法 ,通过分析样点数目和通道的不一致性对最小特征值的影响 ,给出了划分干扰子空间和干扰正交子空间的门限 .所提算法干扰抑制比大 ,输出电平稳定 ,权矢量更新速度可达μs级 ,并能保证对两颗卫星一定的增益 .
卢艳娥谈展中杨军丁子明郑玉簋
关键词：智能天线自适应天线抗干扰
无源北斗/惯导组合导航系统技术研究被引量：4
2005年
针对北斗一代系统有源定位体制的缺陷,本文提出了无源北斗/惯导组合导航系统方案利用无源北斗的伪距信息改善惯导系统的定位精度;利用惯导系统解决无源北斗观测信息不够的问题,提高北斗系统的抗干扰和适用高动态的性能。方案充分利用现有机载设备的数据资源,勿需发射无线电信号,用户容量不受限制,适用于高动态用户。通过仿真和跑车试验,证明该方案是可行的。
李锐谈展中郑玉簋
关键词：北斗惯导组合导航卡尔曼滤波
基于极大极小准则的模糊域划分方法
2001年
在分析模拟电路故障诊断中传统的故障字典法的两类模糊域划分方法的基础上 ,提出一种新的模糊域划分方法——基于极大极小准则的模糊域划分方法。此方法有效地解决了在先验概率未知的条件下 ,如何动态可变且快速地划分模糊域的问题。
王雷郑玉簋
接收机自主完好性监测可用性判断方法研究被引量：13
2006年
简介目前卫星导航中的接收机自主完好性监测RAIM算法和其中常用的三种可用性判断方法:δHm ax方法、ARP(Approxim ated R ad ia l-E rror Protected)方法和HPL(Horizonta l Protection Leve l)方法。对这三种可用性判断方法进行了理论分析和比较,证明δHm ax方法和HPL方法的理论等价性。通过计算机仿真对δHm ax方法和HPL方法的等价性进行了验证。并给出三种可用性判断方法在我国部分地区的RA IM算法的可用率。
孙明菡孙国良郑玉簋
关键词：可用性ARPHPL
一种无源双星与多普勒导航系统组合的实现方法被引量：10
2006年
提出了一种双星定位系统(RDSS)无源测距信息与多普勒导航系统(DNS)组合导航的方法。首先对多普勒导航系统的定位误差进行了计算机仿真分析,得到了航姿系统(AHS)的航向角误差是系统主要误差源的结论。随后讨论了在气压高度信息辅助下无源双星和多普勒导航系统组合消除航向角误差影响的可行性,并且给出了利用卡尔曼滤波进行无源双星与多普勒导航系统组合的实现方法。计算机仿真和直升机搭载试飞的组合定位结果表明:无源双星与多普勒导航系统组合仅通过对多普勒导航系统的地速数据和两颗卫星无源测距差进行处理即可完成平面导航定位,从而摆脱了对航姿系统中航向角信息的依赖,抑制了平面定位误差的增长,获得较高导航定位精度的同时能够满足高动态导航定位的要求,为双星系统的无源应用提供了一条新的途径。
孙国良沈士团丁子明郑玉簋李锐
关键词：双星定位系统组合导航无源定位
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