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钟进军

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:上海铁路局更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇数显
  • 2篇数显式
  • 2篇轨距
  • 1篇巡检
  • 1篇巡检系统
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维复合材...
  • 1篇轻巧
  • 1篇准点
  • 1篇自动识别
  • 1篇综合检测列车
  • 1篇温度补偿
  • 1篇纤维复合
  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇列车
  • 1篇抗干扰
  • 1篇抗干扰措施
  • 1篇活动式
  • 1篇轨道平顺
  • 1篇防水

机构

  • 5篇上海铁路局
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 5篇钟进军
  • 3篇左玉良
  • 2篇胡雄伟
  • 2篇龚佩毅
  • 2篇郑健
  • 1篇徐伟昌
  • 1篇方火根
  • 1篇俞炳杰
  • 1篇朱继东
  • 1篇陈国辉
  • 1篇张建强
  • 1篇李建华
  • 1篇聂海丽
  • 1篇史柏生
  • 1篇吴立群
  • 1篇邓学通
  • 1篇钟星
  • 1篇朱雪源
  • 1篇王登阳
  • 1篇徐伟人

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇上海铁道科技

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于CPⅢ的动态精确定位技术的应用与探讨被引量:5
2012年
动态精确定位是综合检测列车的关键技术之一,其难点在于校准点对应的精确里程数据库的建立。本文利用目前高速铁路沿线布设的CPⅢ数据资源,采用简单的圆心测量与等分测量方法和数据处理软件,将校准点的里程与CPⅢ测量里程一一对应,建立精确数据库,从而实现了动态精确定位;并在京沪高速铁路K718—K740进行了最高速度为400 km/h的验证试验,动态定位精度可达1 m以内。
杨超钟进军王登阳顾洪培谭鑫
关键词:综合检测列车
数显式轨距测量尺
本实用新型属于轨道测量装置,特别是指一种高精度数显式的轨距测量尺,它主要由铝合金尺身、位移传感器、水平倾角传感器、测量机构、电子显示装置以及电源构成,铝合金尺身的横梁截面呈“8”字形,电子显示装置嵌入安装在铝合金尺身内,...
史柏生胡雄伟左玉良方火根李建华徐伟人钟进军钟星朱继东龚佩毅
文献传递
数显式轨距测量尺
实用新型属于轨道测量装置,特别是指一种高精度数显式的轨距测量尺,它包括尺身、设于尺身一端的活动测头、设于尺身另一端的固定测头、安装于尺身上的位移传感器、水平倾角传感器、电子显示装置、手柄以及电源构成,所述手柄可活动式安装...
郑健胡雄伟龚佩毅左玉良王建明俞炳杰钟进军
文献传递
GDXJ-1型车载智能轨道巡检系统
何胜利朱挺张建强郑健徐伟昌朱雪源聂海丽吴立群左玉良朱有桃邓学通陈国辉陈雪韬钟进军吕宏辉
该项目属于交通运输科学技术领域。项目背景:随着中国高铁的大规模建设和开通运营,工务部门急需采用较人工巡检效率更高的轨道结构病害巡检技术。为此,上海铁路局科研所和工务处共同承担《GDxJ-1型车载智能轨道巡检系统》项目,并...
关键词:
轨道平顺状态均值管理的理论与应用探讨被引量:2
2008年
轨道平顺状态的管理分峰值管理和均值管理。提速以来,随着轨道装备等级的提高和结构的强化、大型养路机械的普遍使用,提速线路的质量有了大幅提升,较大的动态几何尺寸偏差得到有效控制。传统的峰值管理不能全面反映轨道的实际平顺状态,更不利于工务部门的维修管理。本文根据国内外轨道平顺状态均值管理理论及应用,结合我国轨道动态检查及TQI的实际使用情况,对TOI的计算项目和各项目之间的权重进行了改进,提出了管理建议值,并对轨道平顺状态的均值管理和应用进行了探讨。
钟进军
关键词:TQI
共1页<1>
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