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钱志平

作品数:47 被引量:116H指数:6
供职机构:燕山大学机械工程学院更多>>
发文基金:河北省科技计划项目河北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 37篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 27篇金属学及工艺
  • 9篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 4篇文化科学
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇理学

主题

  • 10篇型材
  • 10篇拉弯
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  • 7篇汽车
  • 6篇旋压机
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  • 4篇冷弯
  • 4篇冷弯型钢
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  • 4篇截面
  • 4篇截面畸变
  • 4篇拉弯成形
  • 4篇车门
  • 3篇液压
  • 3篇一步法
  • 3篇金属型材

机构

  • 45篇燕山大学
  • 2篇常州机电职业...
  • 2篇教育部
  • 1篇钢铁研究总院
  • 1篇北京航星机器...

作者

  • 47篇钱志平
  • 13篇吕玫
  • 7篇赵军
  • 6篇姜桂荣
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  • 5篇马瑞
  • 3篇李纬民
  • 3篇刘庆国
  • 3篇周超
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  • 1篇韩伟

传媒

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  • 3篇塑性工程学报
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  • 2篇机械研究与应...
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  • 1篇机械工程学报
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇锻压机械
  • 1篇金属热处理
  • 1篇焊管
  • 1篇机械设计
  • 1篇现代机械
  • 1篇金属成形工艺

年份

  • 2篇2020
  • 6篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2006
  • 5篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 9篇2001
  • 2篇1998
  • 2篇1997
47 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
金属型材三维拉弯工艺及设备
周超高才良闻广秋钱志平吕玫杨兆森韩伟王志敏王国山王允善
(项目所属科学技术领域、主要内容、特点及应用推广情况) 1、本项目是金属塑性加工工艺及设备领域的一个创造性成果。 2、主要内容;包括对称双主轴通用拉伸弯曲主机;以机械式空间三轴联动和多轴序动为典型代表的专用工装及其多种变...
关键词:
关键词:金属型材数值模拟CAD
金属型材三维拉伸弯曲设备被引量:7
2001年
该拉伸弯曲设备是针对汽车型材 3维空间成形而研制的设备 ,它的研制成功 ,标志着我国在该领域达到了国际领先水平。简要介绍了该类设备的成形控制方式、组成部分及各部分的作用。
钱志平吕玫
关键词:汽车金属型材
不同加载路径下的拉弯弹复规律对比研究
弹复规律的研究一直都是拉弯成形技术中的难点。本文以简单的矩形截面型材为研究对象,基于小曲率平面弯曲弹复理论,在先拉伸后弯曲和先弯曲后拉伸两种不同的加载路径下分别进行了拉弯弹复的理论解析,获得了拉力和弯曲半径对弹复的影响规...
翟瑞雪钱志平赵军
关键词:拉弯物理实验
汽车门窗框型材的孔型设计被引量:2
2005年
0前言 冷弯型钢是一种用途广泛的经济断面钢材,其断面结构合理,壁厚均匀,外形美观,被广泛应用于交通、建筑、家电等行业[1].目前汽车车门上的玻璃窗框普遍使用冷弯型钢,窗框型材经拉伸弯曲工序后,形成空间形状,然后与车门焊接安装.图1是某汽车门窗框型材断面,属于非对称L型钢,材料为ST13.根据用户要求,我们采用先进的冷弯成型工艺,完成了该门窗框型材的孔型设计.
钱志平赵军
关键词:汽车门窗冷弯型钢孔型设计
三通管接头液压挤胀成形力的工程解法被引量:4
1997年
首次引入综合变形系数和相对硬化特性系数的概念 ,运用类比和试验相结合的方法确定了三通管接头液压挤胀成形力计算公式 ,结果与试验吻合较好。
李纬民刘庆国顾雪松钱志平肖凯伯
关键词:三通管
一种汽车车门导轨拉弯机
本发明公开了一种汽车车门导轨拉弯机,其主要包括工作台、滑动台、转臂、凸轮、滚轮、夹持模具、角模、侧压块、压料板、两个结构相同的夹紧组件和钢芯组件,其中滑动台位于工作台上,夹持模具、侧压块、滚轮、压料板、以及左夹具夹紧组件...
钱志平林建凯
文献传递
一步法冷旋压机主机运动与受力分析
2010年
分析了FWX2.0一步法无胎冷旋压机主机运动和受力状态,进行现场旋压工况实际测试对比,寻找出受力关键部位的应力参数值和变形量,为今后整机的系列改进设计提供重要参考依据。
姜桂荣李大龙钱志平吕玫郭长虹
关键词:机架成形辊旋压力驱动力
奥氏体不锈钢316L在ECAP过程中的组织演化及力学性能被引量:3
2020年
对奥氏体不锈钢316L进行等效应变为1. 02的6道次室温等通道挤压(ECAP)试验。结果表明,在ECAP挤压过程中316L发生了剪切滑移变形和孪生变形及晶粒碎化,经过4和6道次挤压后分别得到平均晶粒尺寸约80 nm和约61 nm的均匀分布的等轴晶粒。在1道次ECAP挤压后316L的抗拉强度由674 MPa增加到984 MPa,规定塑性延伸强度则由594 MPa增加到922 MPa,维氏显微硬度由116. 33 HV增加到328. 31 HV,但是塑性下降严重,可以通过600℃后续退火处理进行改善。
卢建玉何西扣钱志平
关键词:ECAP316L钢力学性能
非对称截面型材平面拉弯成形时法向变形研究被引量:4
2020年
非对称截面型材平面拉弯成形后,零件会出现法向翘曲变形的现象,对任意形状非对称截面型材预拉屈服后的小曲率弯曲进行了截面应力-应变分析,用塑性工程解析法推导了平面拉弯时的法向附加弯矩公式。对Ω形和L形两种截面型材进行了平面等曲率拉弯成形试验,验证了理论分析结果。用ABAQUS有限元软件模拟了L形截面型材,在先预拉再弯曲后补拉的加载方式下,型材发生法向翘曲变形,得到了补拉量和摩擦系数对法向翘曲变形的影响规律,试验与模拟结果表明:当先预拉0.7%再弯曲时,随着补拉量增加,法向翘曲变形快速减少,当补拉量超过0.5%后,法向翘曲变形下降缓慢。
钱志平林建凯聂凯锋黄世军
关键词:拉弯数值模拟解析法
型材拉弯的智能化控制工艺理论研究
型材拉伸弯曲工艺在汽车、航空工业等领域中应用极为广泛。研发型材拉弯新产品制件的周期较长,最突出的问题是制品弹复难以精确控制,为保证制件精度须经常调整生产工艺参数。即使是同牌号、同批次的型材,由于制造型材的板材性能和辊压工...
钱志平
关键词:智能化实时控制数据采集系统
文献传递
共5页<12345>
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