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陆丛红

作品数:37 被引量:188H指数:10
供职机构:大连理工大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部跨世纪优秀人才培养计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 9篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 25篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇农业科学

主题

  • 12篇船舶
  • 11篇船体
  • 8篇NURBS
  • 5篇有限元
  • 5篇船体曲面
  • 4篇货舱
  • 4篇参数化
  • 4篇舱壁
  • 3篇液化气储罐
  • 3篇液体货物
  • 3篇遗传算法
  • 3篇水下
  • 3篇强度分析
  • 3篇稳性
  • 3篇加注
  • 3篇储罐
  • 2篇动力作用
  • 2篇吨位
  • 2篇型线
  • 2篇性能要求

机构

  • 36篇大连理工大学
  • 3篇大连海洋大学
  • 2篇内蒙古工业大...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇中国石油化工...
  • 1篇吉林北方彩晶...
  • 1篇大连科技学院
  • 1篇獐子岛集团股...

作者

  • 37篇陆丛红
  • 24篇林焰
  • 20篇纪卓尚
  • 9篇陈明
  • 9篇王运龙
  • 9篇于雁云
  • 7篇李楷
  • 6篇马坤
  • 6篇张明霞
  • 4篇管官
  • 4篇秦品乐
  • 2篇张亚
  • 2篇杨青松
  • 2篇周波
  • 2篇张光发
  • 2篇苑志江
  • 2篇李树立
  • 2篇蒋晓刚
  • 1篇刘辉
  • 1篇曲守平

传媒

  • 5篇大连理工大学...
  • 5篇中国造船
  • 4篇船舶力学
  • 3篇中国舰船研究
  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇建筑机械
  • 1篇江苏船舶
  • 1篇船舶设计技术...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇海洋工程
  • 1篇内蒙古工业大...
  • 1篇大连海洋大学...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 5篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
小水线面双体船型线设计方法研究被引量:2
2005年
本文在分析小水线面双体船(SWATH)型线特征的基础上,按横剖面形状对SWATH进行分类,并给出相关设计参数。在给定主尺度的情况下,首先生成初始的中横剖面,经修改至满意的形状后,生成初始的横剖面面积曲线和支柱厚度分布曲线,此时可改变曲线的型值点及首尾切向矢量来控制前体、后体形状及平行中体的长度,也可指定排水量和浮心坐标对曲线进行局部调整,按调整后的横剖面面积曲线和支柱厚度分布曲线便可插值生成一系列沿船长方向的横剖面,实现了数学船型的表达。针对其中最为典型和实用的圆弧直线形SWATH船,文中给出了详细的设计方法。利用objectARX,在AUTOCAD环境下进行了软件开发,实现了SWATH船型线的快速设计。该软件采用面向对象和设计模式的思想,具有良好的可扩展性。最后通过对一系列SWATH船的设计,证明了本文方法的正确性和软件实用性。
程操红林焰纪卓尚陆丛红
关键词:小水线面双体船型线AUTOCAD环境SWATH主尺度型值点
一种调节水上浮体浮态的节能系统及其使用方法
一种调节水上浮体浮态的节能系统及其使用方法,属于压载水需要频繁排注的技术领域。这种节能系统包括多个左右对称布置的压载舱,在左压载水舱和右压载水舱之间的中隔壁上设有连通阀门,在左压载水舱和右压载水舱的底部分别设有左舱底阀门...
王运龙林焰金朝光陈明于雁云李楷陆丛红张明霞马坤管官
文献传递
基于非均匀有理B样条的轻量化船体曲面逼近被引量:2
2018年
在数字化船舶设计过程中,基于插值截面线生成的船体曲面控制顶点数过多,不利于后续曲面的光顺和修改;基于非均匀有理B样条截面线生成的曲面,形状不可控.针对上述问题,提出了一种轻量化船体曲面逼近的设计方法.该方法通过对截面线进行2次逼近,生成船体曲面.在一次逼近中,应用等弦差法对截面线进行离散,得到曲线上的离散数据点;在二次逼近中,以截面线的节点矢量为设计变量,将最小化所有截面线在最小二乘意义上的逼近误差之和作为目标函数,构建截面线优化逼近模型.根据问题的性质,对自适应改变染色体长度的遗传算法进行改进,将该算法应用于模型求解.实船船体曲面逼近和设计算例表明,应用该方法对船体曲面进行逼近设计是可行的,并能满足工程设计要求,同时还可以减少船体曲面设计所需的数据量,为其他复杂曲面的轻量化设计提供参考.
张彦儒林焰陆丛红纪卓尚
关键词:船体曲面非均匀有理B样条
中小型LNG船货罐鞍座及附近船体材料分布研究被引量:10
2010年
C型独立液货罐是中小型LNG船的主要液舱形式,属于半冷半压式容器。由于贮存LNG的液货罐处于低温状态,且因与船体相连的鞍座支撑,在鞍座及附近船体上就会形成温度梯度,故有必要对鞍座及附近船体结构进行温度场分析,以确定其材料分布。提出了对该C型独立液货罐鞍座及其附近船体结构热分析的方法,认为鞍座及其附近船体处在低温液货、海水与空气3种流体介质中,通过船体与3种流体的对流换热及其与层压木之间的热传导达到热平衡。借助ANSYS有限元软件,给出有限元热分析模型的简化和对流载荷的施加方法,以确定鞍座及其附近船体结构的温度场分布,结合材料的最低许用设计温度确定鞍座及附近船体结构材料的合理分布,以防止材料发生低温脆性破坏,并给出具体实例。
杨青松陆丛红纪卓尚
关键词:LNG船鞍座
NURBS流曲线造型新方法及其在船舶设计中应用被引量:3
2017年
针对当前流曲线造型方法仅被应用于已知型值点及其切矢的问题,在其他约束(面积、面积心、流场特征值)问题中的应用,以及与NURBS设计方法的结合仍有待发展研究的现状,将NURBS与流曲线造型技术相结合,提出了NURBS流曲线单元的概念以及在其他几何约束下,应用NURBS流曲线造型的新方法.该方法将待设计流曲线在已知切矢的型值点处分段以确定NURBS流曲线单元的个数,将NURBS流曲线单元控制参数的并集作为设计变量,将几何约束处理为曲线设计的目标函数,建立普适性的NURBS流曲线造型框架.该框架模型可用进化算法进行求解.通过设计实例,验证了该方法在相关曲线设计方面的可行性和有效性.
张彦儒林焰陆丛红纪卓尚
关键词:船体曲面NURBS
基于NURBS表达的船舶初步设计关键技术研究
船舶初步设计是船舶设计和建造中的核心环节,而船体曲面表达是船舶设计和建造的基础.目前,表达船体曲面主要有两种方式:一是离散点表达,即常用的型值表表达法.其缺点是在设计及建造的不同阶段,为了求取曲面上给定型值点之外点的坐标...
陆丛红
关键词:船舶CADNURBS船体曲面遗传算法有限元分析
文献传递
驳船载导管架拖航及下水工况中的结构强度分析被引量:14
2005年
根据相关规范,应用ANSYS有限元软件对上海船舶研究设计院的导管架拖航/下水驳船的设计方案进行了结构强度的有限元分析。为取得可靠的计算精度,对导管架、滑道和驳船均进行了精确的有限元建模,对该设计方案进行了多工况的应力和变形的计算,给出了有限元模型建立过程中单元的选取、网格剖分以及约束和载荷的处理方法,并对计算结果进行了分析,从而提出了结构改进建议和作业环境要求。本文的研究成果为驳船的设计及结构强度分析提供了参考方法。
陆丛红林焰纪卓尚钱鸿
关键词:舰船工程驳船导管架
工程车辆翻车和落物保护装置(ROPS&FOPS)被引量:12
2002年
本文基于最新国际标准 ISO3 471 :1 994、ISO3 44 9:1 992及 ISO3 1 64:1 992 ,就工程车辆翻车和落物保护装置 (ROPS&FOPS)的概念、结构类型特点及功能、性能要求和试验规则作了较为详细的阐述 ,可以为 ROPS&FOPS的性能试验提供依据 .
陆丛红
关键词:工程车辆性能要求安全保护装置
用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁
一种用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁,属于LNG加注船舶和独立C型货舱抗液货晃荡技术领域。这种阻荡舱壁具有减小独立C型货舱内液货晃荡功能的阻尼式阻荡舱壁,它由与独立C型货舱连接的横向槽形加强圈、与横向加强圈经...
林焰管官陈明于雁云李楷金朝光王运龙马坤陆丛红张明霞
文献传递
一种拖曳式自适应姿态控制的水下航行装置
一种拖曳式自适应姿态控制的水下航行装置,属于自身无动力,水下自适应姿态控制拖曳系统技术领域。这种水下航行装置包括浮体、主翼、水平平衡翼和垂直平衡翼,在平行设置二个浮体的前端下部设有一个两端外伸的主翼,在二个浮体的后端内侧...
王运龙林焰秦品乐陈明纪卓尚金朝光于雁云陆丛红马坤张明霞
文献传递
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