您的位置: 专家智库 > >

陈恩利

作品数:131 被引量:414H指数:10
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金河北省自然科学基金铁道部科技基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 75篇期刊文章
  • 37篇专利
  • 15篇会议论文
  • 3篇科技成果

领域

  • 36篇机械工程
  • 35篇交通运输工程
  • 22篇理学
  • 15篇自动化与计算...
  • 15篇建筑科学
  • 7篇一般工业技术
  • 5篇电子电信
  • 4篇文化科学
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 20篇轴承
  • 17篇故障诊断
  • 14篇阻尼
  • 12篇轴承故障
  • 12篇车辆
  • 12篇磁流变
  • 11篇滚动轴承
  • 10篇阻尼器
  • 10篇非线性
  • 10篇磁流变阻尼器
  • 9篇悬架
  • 9篇振动
  • 8篇网络
  • 8篇小波
  • 8篇磁流变液
  • 7篇信号
  • 7篇神经网
  • 7篇神经网络
  • 7篇汽车
  • 7篇卷积

机构

  • 82篇石家庄铁道大...
  • 47篇石家庄铁道学...
  • 6篇北京航空航天...
  • 5篇北京交通大学
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇石家庄铁路职...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇天津大学
  • 1篇西安电子科技...
  • 1篇天津市地下铁...
  • 1篇河北曲港高速...

作者

  • 130篇陈恩利
  • 56篇杨绍普
  • 21篇申永军
  • 19篇司春棣
  • 16篇王翠艳
  • 16篇邢海军
  • 15篇刘永强
  • 12篇李黎阳
  • 12篇赵志宏
  • 10篇潘存治
  • 10篇顾晓辉
  • 9篇严战友
  • 9篇李韶华
  • 9篇杜阿雷
  • 9篇袁向荣
  • 8篇刘泽潮
  • 6篇何田
  • 6篇刘鹏飞
  • 6篇王扬
  • 6篇常宇健

传媒

  • 10篇石家庄铁道学...
  • 8篇振动与冲击
  • 5篇振动工程学报
  • 4篇石家庄铁道大...
  • 3篇力学学报
  • 3篇工程力学
  • 3篇国防交通工程...
  • 2篇振动.测试与...
  • 2篇铁道学报
  • 2篇动力学与控制...
  • 2篇石家庄铁路职...
  • 2篇石家庄铁道学...
  • 2篇2006年全...
  • 2篇第五届全国一...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇汽车工程
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇东南大学学报...

年份

  • 1篇2024
  • 6篇2023
  • 8篇2022
  • 10篇2021
  • 4篇2020
  • 7篇2019
  • 3篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 9篇2015
  • 7篇2014
  • 2篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2010
  • 10篇2009
  • 4篇2008
  • 5篇2007
  • 5篇2006
  • 5篇2005
  • 8篇2004
131 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一类单自由度多频激励滞后非线性系统的亚组合共振被引量:6
1998年
利用平均法研究了一类单自由度滞后非线性系统在多频激励作用下的亚组合共振,得到了该系统产生的亚组合共振响应的解析解,研究表明亚组合共振的幅频曲线具有又型分叉(PitchforkBifurcation)特性,而且亚组合共振的响应比相应的线性系统的振幅大很多,所以,必须充分考虑非线性的影响。还研究了系统参数对亚组合共振幅频特性的影响,研究发现多频激励使得系统的亚组合共振曲线发生偏移。最后,用数值仿真计算验证了结论的正确性。
杨绍普袁向荣陈恩利
关键词:单自由度
车-路-桥耦合动力学分析方法
本发明提供了一种车‑路‑桥耦合动力学分析方法,利用有限元软件建立钢梁模型及线弹性桥面铺装层模型,利用多刚体动力学软件建立多刚体三维车体模型、非线性轮胎模型和板簧悬挂模型并组装形成多刚体三维实车模型,与现有技术相比,多刚体...
陈恩利司春棣严战友王向平王翠艳王扬张霞
车路耦合动态环境试验装置
本发明提供了一种车路耦合动态环境试验装置,属于车路耦合试验设备技术领域,包括振动台、温湿控制箱、试验台、试件、试验轮、传动机构;温湿控制箱设置于振动台上,试验台设置于振动台上且位于温湿控制箱内,试验台包括升降台,试件设置...
陈恩利杨绍普司春棣严战友邢海军王翠艳马修远李韶华
外置多圆孔阻尼通道磁流变阻尼器
本实用新型公开了一种外置多圆孔阻尼通道磁流变阻尼器,涉及通过改变流体粘稠性调整阻尼性质的装置技术领域。所述阻尼器包括多个外置圆孔阻尼通道、磁流变液腔体、蓄能腔体、活塞组件、电磁线圈组件,与常规的环装阀结构磁流变阻尼器相比...
邢海军布美娜杨绍普申永军陈恩利李黎阳王笑组杜阿雷
文献传递
一种金属橡胶隔振系统动力学模型及参数识别方法
本发明涉及一种金属橡胶隔振系统动力学模型及参数识别方法,所述模型如式(1)所示,其将金属橡胶弹性恢复力的可变部分、有记忆的阻尼力和复杂的阻尼力以分数阶微分项表示。本发明模型物理含义明确,能够较更准确地描述金属橡胶的本构特...
常宇健陈恩利田沃沃邢武策薛强
文献传递
一类非线性磁流变系统局部分岔特性研究被引量:5
2004年
讨论了一类基于磁流变阻尼器非线性系统的局部分岔与控制问题,建立了该系统的动力学模型,运用中心流形定理和范式理论,得到该系统双零特征值问题的规范形及其普适开折,进而探讨了此系统的分岔行为和稳定性;给出了分岔曲线、转迁集;并给出了此类非线性系统的数值仿真结果.
高国生杨绍普陈恩利郭京波
关键词:分岔普适开折中心流形定理转迁集规范形范式理论
车路相互作用下沥青路面材料弯曲破坏研究被引量:2
2020年
为分析车辆荷载作用下沥青路面面层底部材料产生的弯拉破坏,构建了路面与二自由度1/4车辆的离散元相互作用模型,以计算在路面不平顺激励下的车路相互作用力和路面沥青材料的宏细观动态响应.另外,选取面层沥青材料进行弯曲破坏试验,得到了沥青材料在加载过程中裂缝产生和开裂时的应变场分布.在此基础上,应用PFC2D软件构建沥青材料离散元模型来模拟其加载破坏过程,以探究车路相互作用下沥青面层的弯曲细观破坏机理.研究发现:弹性阶段后,沥青材料内部开始出现微裂纹,随着车辆荷载增加,材料最薄弱区域的微裂纹汇集成宏观裂纹直至破坏;在一定数值范围内,沥青材料空隙率对其抗开裂性能影响较大.试验结果证实了数值模拟的准确性.
高鹏永陈恩利陈恩利司春棣司春棣
关键词:沥青材料离散元
应用小波包和神经网络的铁路货车滚动轴承故障诊断
针对滚动轴承故障精确诊断的问题,提出了基于小波包特征提取的径向基函数网络滚动轴承故障分类方法.通过小波包分析将高频信号分解到8个频带中,以频带能量作为识别故障的特征向量,同时采用径向基神经网络建立故障和故障征兆之间的非线...
陈恩利于雪梅马冰玉
关键词:小波包神经网络滚动轴承故障诊断
文献传递
SD振子的设计及非线性特性实验研究初探被引量:7
2012年
具有光滑与不连续转迁特征的SD振子发现和提出以来,引起了广泛关注.基于双稳系统大位移特征的测量法困难,SD振子的实验研究还未见报道.该文提出并设计了具有SD振子系统光滑特征的非线性实验装置,用实验的方法揭示由几何关系产生的强非线性系统的非线性动力学行为.设计的非线性实验装置基本振动参数均有良好的可调性和可测量性,对SD振子在不同频率及幅值的简谐激励作用下的非线性动力学响应进行了实验研究.为克服大位移测量难题,研究采用高速摄像机采集振子振动视频信号并进行分析.结果表明,SD振子系统在一定的参数条件下会产生周期振动、周期5振动及混沌运动等复杂非线性动力学现象,在相同实验参数条件下进行了数值仿真,仿真结果与实验结果一致.
陈恩利曹庆杰冯明田瑞兰
基于关联维数的铁路货车滚动轴承故障诊断
2005年
将关联维数用于定量刻划滚动轴承在不同工作状态下的振动特征,进而对故障分类。同时提出用小波分析对原始数据进行降噪处理。文中以铁路货车轴箱197 726双排圆锥滚子轴承为例,计算了正常轮对、滚子损伤和外圈剥离三种情况下降噪处理前后振动信号的关联维数,分析结果表明,滚动轴承不同工作状态下的关联维数有明显差别,因此可以将关联维数作为识别滚动轴承故障的特征量。
于雪梅陈恩利王翠艳
关键词:故障诊断滚动轴承小波变换
共13页<12345678910>
聚类工具0