陈毅明
- 作品数：24 被引量：97H指数：6
- 供职机构：上海材料研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 沌口长江公路大桥加劲梁选型与设计被引量：9
- 2017年
- 沌口长江公路大桥主桥为(100+275+760+275+100)m双塔双索面半飘浮体系斜拉桥。针对该桥车道数较多、通行重载货车比例高的特点,提出整幅式P-K断面钢箱梁、双层钢桁梁以及分幅式钢箱梁3种加劲梁方案,采用有限元软件分析各方案静动力性能,综合考虑各方案静动力性能、景观效果、造价等,确定该桥选用整幅式P-K断面钢箱梁方案。该方案钢箱梁由2个流线型扁平边箱、箱间顶板及横隔板组成,宽46.0m,中心线处梁高4.0m,横隔板采用整体式(标准间距3.0m);剪力滞和横向偏载效应导致的截面应力不均匀及局部应力增大,通过分段调整钢箱梁板厚以及加强局部构造,使钢箱梁应力在容许范围内;针对大跨重载的特点,采用了疲劳细节等级较高的构造细节,加强了桥面板与加劲肋的焊缝设计,提高了钢箱梁正交异性钢桥面板的疲劳强度。
- 任蒙付坤陈毅明冯鹏程
- 关键词：重载货车剪力滞正交异性钢桥面板桥梁设计
- 一种大吨位弹性—阻尼复合减震装置
- 本发明涉及一种大吨位弹性—阻尼复合减震装置，包括阻尼缸体、外缸套、活塞杆、左球铰座、右球铰座及接长套，阻尼缸体右端通过接长套与右球铰座连接，左端设在外缸套内，外缸套套设在阻尼缸体与接长套的外侧，外缸套的左端与左球铰座固定...
- 付坤陈毅明冯鹏程徐刚李为钱峰杨俊张延河
- 文献传递
- 沌口长江公路大桥主桥关键技术与创新
- 沌口长江公路大桥主桥为主跨760m的PK钢箱梁斜拉桥，是国内首座八车道高速公路跨长江特大桥，宽幅、重载是其两大特征。该桥提出了"弹簧—阻尼"复合式新型阻尼器;详细研究了宽幅PK钢箱梁的剪力滞分布特征;采用微型智能机器人焊...
- 冯鹏程付坤陈毅明刘琪任蒙
- 关键词：斜拉桥阻尼器剪力滞
- 沌口长江公路大桥主桥设计关键技术被引量：31
- 2017年
- 沌口长江公路大桥主桥为主跨760m的半飘浮体系双塔双索面PK钢箱梁斜拉桥,是长江上首座双向8车道高速公路特大桥,主梁全宽达46m。针对该桥宽幅、大跨及重载交通等特点,设计中对结构约束体系、主梁剪力滞效应、钢桥面抗疲劳性能、桥塔横向受力等关键技术问题进行研究。提出采用大吨位"弹性+阻尼"复合式新型阻尼器对结构总体约束体系进行优化;采用带中纵腹板的PK箱形断面并适当增加梁高,以弱化宽幅主梁的剪力滞效应;利用小型智能焊接机器人实现钢桥面板与纵向U肋的双面角焊缝连接;对横隔板处U肋过焊孔疲劳细节构造进行优化;对外侧2个车道正交异性钢桥面板的横桥向局部刚度进行加强;通过在桥塔中塔柱设置横向预拱改善桥塔横向受力。
- 冯鹏程付坤陈毅明
- 关键词：剪力滞抗疲劳性能
- 四渡河大桥钢桁梁节点板局部应力分析
- 四渡河大桥是沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施高速公路规模最大的桥梁工程,也是目前国内在建的难度最大的山区悬索桥之一,其主桥加劲梁采用钢桁梁形式,钢桁梁的节点板处构造及受力均较复杂,本文利用通用有限元软件对代表性的节点板处局部...
- 陈毅明谭永高吴游宇
- 关键词：钢桁梁节点板应力
- 文献传递
- 宽幅钢箱梁横隔板与U肋过焊孔构造研究被引量：5
- 2017年
- 宽幅钢箱梁横向受力较大的特征使得横隔板与U肋过焊孔周边细节构造容易出现疲劳破坏。为提高该细节构造的疲劳性能,以沌口长江公路大桥为背景,针对横隔板U肋过焊孔的常用形式,采用ANSYS软件建立钢箱梁节段的有限元模型,通过仿真分析比较不同形式过焊孔的结构强度及疲劳性能,结合其局部受力机理及参数化分析,提出改进的过焊孔形状和加厚横隔板顶部齿形板的优化措施,并利用损伤度原理验证改进效果。结果表明:提出的横隔板与U肋过焊孔改进形式明显改善了该细节构造的疲劳性能;加厚横隔板顶部的齿形板,可明显降低过焊孔的疲劳应力幅,提高其疲劳寿命。
- 付坤冯鹏程陈毅明
- 关键词：钢箱梁横隔板有限元法
- 一种大吨位弹性—阻尼复合减震装置
- 本实用新型涉及一种大吨位弹性—阻尼复合减震装置，包括阻尼缸体、外缸套、活塞杆、左球铰座、右球铰座及接长套，阻尼缸体右端通过接长套与右球铰座连接，左端设在外缸套内，外缸套套设在阻尼缸体与接长套的外侧，外缸套的左端与左球铰座...
- 付坤陈毅明冯鹏程 徐刚 李为 钱峰 杨俊 张延河
- 文献传递
- 沌口长江公路大桥主梁剪力滞效应研究
- 沌口长江公路大桥是目前长江上首座特大跨径8车道钢箱梁斜拉桥,主梁宽度达46m。以该桥为背景建立梁壳混合有限元模型,分别研究主梁在恒、活载作用下的剪力滞效应沿纵向的分布规律。研究表明,考虑剪力滞影响后,塔梁交汇区、辅助墩区...
- 刘琪冯鹏程陈毅明付坤
- 关键词：宽幅钢箱梁斜拉桥剪力滞效应
- 一种正交异性加劲板的加劲U肋双面焊结构
- 本发明公开了一种正交异性加劲板的加劲U肋双面焊结构，加劲U肋与钢面板之间采用第一角焊缝、第一角焊缝双面焊的连接，其加劲U肋与钢面板之间采用第二角焊缝、第二角焊缝双面焊的连接。加劲U肋与钢面板之间通过第一角焊缝、第二角焊缝...
- 陈毅明付坤冯鹏程南军强刘琪任蒙
- 文献传递
- 四渡河特大桥设计与关键技术研究
- 位于沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路上的四渡河大桥，跨越深切峡谷，主桥采用900m钢桁悬索桥，为国内目前规模最大、难度最高的山区桥梁工程，本文介绍了大桥的设计、构造及围绕大桥设计与施工展开的关键技术研究。
- 彭元诚徐健白山云陈杨明陈毅明舒江
- 关键词：公路桥梁悬索桥构造设计施工技术
