陈永茂
- 作品数：11 被引量：99H指数：6
- 供职机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目住房和城乡建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 大城市外围小型产业片区停车换乘组织探讨
- 停车换乘组织一般应用于进入大城市中心区小汽车交通停车换乘轨道等公共交通方式,减少进入城市中心区的小汽车交通量。大城市外围的小型产业片区由于具有用地类型较为单一、职住关系不平衡、通勤交通集中出行、内部路网承载能力有限等特点...
- 陈永茂
- 关键词：大城市停车换乘交通组织
- 文献传递
- 改进灰色聚类法在城市交通安全水平评价中的应用被引量：5
- 2010年
- 在借鉴国内外城市交通安全评价指标及方法的基础上,结合我国实际情况,构建了城市交通安全水平评价指标体系,并参考城市道路交通管理评价指标体系,确定安全评价指标分级及标准。在此基础上,采用改进灰色聚类法对城市交通安全水平进行综合评价,根据聚类白化数确定三类灰类白化函数计算灰类白化值。以江苏省相关城市为实例,对城市交通安全水平进行了综合评价。
- 何明过秀成陈永茂过利超
- 关键词：指标体系
- 基于聚类非参数检验的动态停车需求分布特征被引量：10
- 2011年
- 为了探索动态停车需求的分布特征,提出聚类非参数检验分析方法.该方法按照个体-组-类的顺序对多时段随机变量进行聚合,在各聚合阶段运用相应的非参数检验方法校核结果,在确保拟合精度的同时,采用相应的模型描述动态随机变量的分布特征.结合该方法的运用,从问题确定、数据调查、数据处理与分析以及分布特征的归纳总结等环节详细阐述了动态停车需求分布特征的分析流程.以南京市新世界中心为例予以应用,对该建筑配建停车场工作日的动态停车需求分布特征进行了分析,基于拟合得到的10种泊松分布模型和7种伽马分布模型,对分布特征的变化特性进行了归纳总结.
- 冉江宇过秀成陈永茂羊钊张晔唐亮
- 关键词：聚类非参数检验
- 高速公路扩建施工路段交通组织与控制研究
- 伴随我国经济的高速发展，公路运输量增长迅猛，很多早期建设的高速公路面临着不能适应交通需求的发展而需要加宽扩建的问题。高速公路扩建工程将成为未来公路建设的新热点和可持续发展的关键。考虑到高速公路的干线运输地位，实行边通车边...
- 陈永茂
- 关键词：高速公路基本路段施工区交通组织
- 文献传递
- 中心城区机动车停车泊位需求预测框架被引量：6
- 2009年
- 在回顾已有停车需求预测方法的基础上,对泊位供给和需求重新进行分类,明确了中心城区停车泊位需求预测的重点。着重探讨了交通政策、泊位共享策略两个因素对停车需求的影响,明确了二者在停车需求预测流程中的作用。结合综合交通规划预测数据,最终形成中心城区停车泊位需求预测框架。以南京市中心城区公共停车场为例,运用这一思路对其泊位需求进行预测,得到不同分区的公共停车场和配建停车场泊位需求数量。
- 冉江宇过秀成陈永茂
- 关键词：交通规划停车规划交通政策
- 基于广义费用修正模型的客运方式选择研究被引量：10
- 2008年
- 根据经济性中效用原理,建立了计算各种运输方式运输广义费用的模型。考虑到出行者在选择出行时由于对各项费用信息的获取存在不对称性,导致对某类因素的高估或低判,在出行选择时并不是按照广义费用最低的原则选择出行方式。因此,需要根据客运出行意愿的调查结果,采用模糊评价的方法对广义费用的计算结果进行修正、分析。
- 吴才锐过秀成何明姜晓红陈永茂
- 城市建筑物配建停车设施对外共享的可行性研究被引量：43
- 2010年
- 泊位共享是提高停车设施利用效率的重要方法。从分析国内外停车共享理论入手,剖析建筑物配建停车泊位对外共享的可能性,提出泊位共享的前提与形式,明确泊位共享的优越性,针对停车泊位共享在现实中存在的推行不力问题,提出其应对策略,为我国城市配建停车泊位对外共享的实践提供指导。
- 陈永茂过秀成冉江宇
- 关键词：交通政策静态交通可行性
- 大城市严重交通拥堵风险评估与应对策略被引量：3
- 2011年
- 交通拥堵日益成为制约中国大城市发展的突出问题和民生问题,迫切需要把握拥堵原因并快速采取应对措施。首先,从交通工程技术指标、出行者可接受程度以及拥堵影响范围控制角度,对严重交通拥堵进行界定。围绕结构性、一般管理及个体机动交通需求增长与管理三方面,提出一种简单明了的严重交通拥堵评估分析方法。选择城市交通发展若干具有战略性或代表性意义的指标作为评估要素,确定各评估要素产生拥堵的高、中、低三个风险等级的阈值。在此基础上,提出严重交通拥堵的应对策略。最后,以深圳市为例进行严重交通拥堵评估并提出应对策略,验证了方法的有效性。
- 李锋陈永茂
- 关键词：城市交通交通拥堵风险评估交通需求管理
- 环形交叉口交通信号控制改造设计——以来安城南交叉口为例被引量：1
- 2009年
- 结合安徽省来安县城南环形交叉口的改造工程实践,分析比较几种改造设计方案,提出环形交叉口改信号控制交叉口具体方案,并利用微观交通仿真软件进行效果评价。改造设计显著提高了交叉口的通行效率。
- 周广王建军陈永茂过秀成
- 关键词：环形交叉口交通组织仿真
- 基于机非分流的大城市自行车路网规划研究被引量：12
- 2010年
- 为解决"机非混行"带来的交通问题和保障自行车交通的合理发展,通过对以往规划和实践的反思,基于"机非分流"的思路,提出应用分区分级的规划方法开展大城市自行车路网规划的研究,并对分区的划分和交通策略进行了探讨。通过与传统自行车路网规划方法的比较,提出按功能分类将自行车道路分为四级:市级自行车通道、区级自行车干道、区内自行车集散道和绿色自行车休闲道;重新定位自行车各级道路功能,并分析各级路网上的路权分配、相应的指标设置。在构建独立的自行车路网的同时,重点考虑了自行车路网规划对城市路网规划与老城交通改善的要求。
- 叶茂过秀成徐吉谦陈永茂罗丽梅
- 关键词：大城市
