陈胜金
- 作品数：12 被引量：78H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 动态偏航稳定控制系统ESP及EHB/EMB
- 2004年
- 陈胜金
- 关键词：牵引力控制系统主动安全系统防抱死制动系统ESP稳定控制系统
- 电动汽车前向仿真中驾驶员模型建模与仿真被引量：17
- 2004年
- 介绍了在电动汽车前向仿真中所采用的驾驶员模型的建模方法 .针对仿真车速与需求车速之间的偏差使用 PI控制器进行修正而又难以整定 P,I系数的问题 ,提出了采用模糊控制器对车速偏差进行修正的方法 .按此方法对驾驶员模型进行建模 ,在电动汽车仿真软件 HEVSim中进行仿真测试 ,在实现仿真要求的前提下 ,仿真车速对需求车速的跟踪情况优于 PI控制器 .该驾驶员模型具有较好的鲁棒性 。
- 黄妙华陈飚陈胜金
- 关键词：驾驶员模型模糊控制器
- 简析汽车稳定控制系统(ESP)的ECU的性能要求被引量：4
- 2004年
- 汽车稳定控制系统ESP是一种集成了ABS、ASR、EBD、BA、MSR等系统的功能,在各种情况下都能提高汽车行驶稳定性的主动安全系统。为此,设计ESP的ECU时必须要求ECU具有能胜任各种行驶情况的软件和硬件措施。
- 陈胜金陈飚黄妙华
- 关键词：ESPECU性能要求
- 浅析汽车稳定控制系统(ESP)的ECU的性能要求被引量：1
- 2004年
- 汽车稳定控制系统 ESP(Electronic Stability Program)是一种集成了 ABS、ASR(驱动防滑系统)、EBD(电子制动力分配)、BA(辅助制动)、MSR(发动机转矩控制)等系统的功能,在各种情况下都能提高汽车行驶稳定性的主动安全系统,为此设计 ESP 的 ECU 时必须要求 ECU 具有能胜任各种行驶情况的软件和硬件措施。
- 陈胜金黄妙华陈飚
- 关键词：稳定控制系统性能要求驱动防滑系统电子制动力分配辅助制动
- 汽车防滑控制系统与动态偏航稳定控制系统被引量：4
- 2004年
- 汽车制动防抱死系统ABS及其拓展系统———牵引力控制系统ASR/TCS、动态偏航稳定控制系统ESP是汽车的主动安全系统 ,决定车辆的操纵稳定性和行驶安全性。文中介绍了ABS及ASR/ESP的基本工作原理、国外先进的制动系统EHB和EMB的基本原理与特点及目前国内ABS的技术现状。
- 黄妙华陈胜金陈飚
- 关键词：汽车ASRESP制动防抱死系统牵引力控制系统
- 电动汽车仿真结构比较被引量：26
- 2005年
- 介绍了计算机建模与仿真技术在电动汽车开发过程中的应用。从建模方式、仿真速度等方面对广泛应用于电动汽车仿真研究的2种不同仿真结构,即后向仿真与前向仿真进行了全面的比较分析。并选取2款具有代表性的电动汽车仿真软件(ADVISOR、PSAT)分别对ToyotaPrius进行了仿真测试,直观展现了后向仿真与前向仿真的异同,指出在电动汽车开发的不同阶段应采取相应的仿真结构进行仿真研究。
- 黄妙华陈飚陈胜金
- 关键词：电动汽车仿真
- 基于虚拟和数字技术的组合汽车仪表和车载多功能信息平台
- 本发明涉及到一种基于虚拟和数字技术的汽车仪表。基于虚拟和数字技术的组合汽车仪表和车载多功能信息平台，其特征是：液晶显示器由显卡通过AGP插槽与车载计算机相连；触摸屏通过串口与车载计算机相连；指示灯开关信号通过信号线与数字...
- 黄妙华喻厚宇李波田哲文李喜超武秀文夏秋华陈胜金饶剑
- 文献传递
- 摩托车与汽车侧面碰撞计算机仿真被引量：4
- 2005年
- 综合运用IDEAS软件和碰撞有限元软件PAM/CRASH来模拟汽车与摩托车发生侧面碰撞的两种典型形态,通过模拟来再现汽车与摩托车侧面碰撞的运动情况.对仿真结果与实验结果相比较来进行分析,从而得出影响仿真结果真实性的相关因素.
- 李发宗陈胜金朱西产徐达
- 关键词：摩托车汽车仿真
- 电动车用异步电机直接转矩控制系统的建模与仿真
- 由于传统汽车的保有量急剧增大引发的一系列能源、气候、噪声、疾病、污染问题,清洁能源汽车无疑是汽车未来的发展方向,作为未来汽车的核心部件之一的电机驱动系统,一直是广大学者和企业研发人员公关的主要课题.在前言中作者对交流调速...
- 陈胜金
- 关键词：电动汽车异步电机直接转矩控制仿真
- 文献传递
- 波许ESP系统的理论分析被引量：6
- 2004年
- ESP是新型主动安全系统,它能根据驾驶员的意愿、路面状况及汽车的运动状态控制车辆的运动,提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性。本文论述波许ESP系统的组成、工作原理及关键参数的确定方法。
- 陈胜金李发宗黄妙华
- 关键词：关键参数操纵稳定性横摆角速度侧偏角
