您的位置: 专家智库 > >

韩光

作品数:9 被引量:100H指数:5
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:水利工程天文地球环境科学与工程理学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇天文地球
  • 3篇水利工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇沿岸
  • 2篇沿岸流
  • 2篇输移
  • 2篇数学模型
  • 2篇数值模拟
  • 2篇水流
  • 2篇起重船
  • 2篇近岸
  • 2篇规则波
  • 2篇波浪
  • 2篇波流
  • 2篇不规则波
  • 2篇值模拟
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力响应
  • 1篇对流扩散方程
  • 1篇盐度
  • 1篇运动特性
  • 1篇收率
  • 1篇输移扩散

机构

  • 9篇天津大学

作者

  • 9篇韩光
  • 5篇陶建华
  • 1篇张凤宝
  • 1篇夏清
  • 1篇孙涛
  • 1篇董艳秋
  • 1篇孙红
  • 1篇张国亮
  • 1篇李海明
  • 1篇张丽炜

传媒

  • 2篇水利学报
  • 1篇中国科学(E...
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇中国造船
  • 1篇中国港湾建设

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1993
  • 1篇1991
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
高阶近似抛物缓坡方程的随机波模型被引量:2
2001年
文章基于高阶近似抛物缓坡方程 ,利用线性叠加原理建立了自然地形条件下综合考虑水波折射、绕射的随机波模型。通过对 Vincent和 Briggs的不规则波实验资料的数值模拟 ,对本模型进行了验证 ,计算结果和实验结果符合得比较好。并且通过数值计算得出了一些重要结论 ,对工程计算有重要意义。
陶建华韩光
关键词:不规则波数学模型
起重船在起吊作业时的动力分析
韩光
新型航空海水温度、盐度、深度探头运动特性的计算方法和实验验证被引量:7
2001年
本文以一原型探头的实验资料为依据成功地设计了一个扩充了功能的、改变尺寸和重量的新型探头 ,提出了分离摩擦阻力和形状阻力的计算方法 ,预报了新探头在下沉过程中的运动特性和极限速度。预报结果与新探头的试验数据符合良好 。
韩光陶建华
关键词:探头龙格-库塔法盐度航空
一种6-氯-3-硝基甲苯-4-磺酸钠的制备方法
一种6-氯-3-硝基甲苯-4-磺酸钠的制备方法,由6-氯-3-硝基甲苯-4-磺酸制备6-氯-3-硝基甲苯-4-磺酸钠的方法,其特征在于,在合成CLT酸的硝化工序中,向硝化反应后的6-氯-3-硝基甲苯-4-磺酸溶液中加入硫...
张凤宝李海明张国亮夏清刘时亮张丽炜韩光
文献传递
波浪对浅海近岸污染物输移扩散规律的影响被引量:11
2003年
通过对浅海缓坡近岸区大面积波浪场的演化、破碎,近岸流的生成和波浪对潮流场结构影响的研究,提出了波浪应作为这类海岸附近污染物输移扩散的重要动力因素.数值实验证明,在波浪以一定角度斜向入射时,近岸排放的污染物在波浪破碎区内将沿岸输移,排污口在波浪破碎区内这种趋势非常明显.因而在改善近岸环境的研究和污水海洋处置工程的设计中,波浪是不能忽略的动力因素,应加以充分考虑.
陶建华韩光
关键词:波浪输移扩散沿岸流
波流相互作用下沿垂向的水流结构及其实验验证被引量:10
2001年
本文研究了波流相互作用情形下波浪对水平流速沿垂向分布的影响 .作者从Navier Stokes方程出发 ,用涡动粘滞系数模型来封闭波流相互作用下的流动方程 ,提出了一个求解整个水深内的断面流速分布的方法 .
孙红韩光陶建华
关键词:波流相互作用流速分布水流
浅海近岸大面积波浪场的数值模拟及波流共同作用下污染物输移的数学模型研究
在高阶抛物缓坡方程的基础上,综合考虑了波浪长距离传播的底摩阻问题和风的影响,还考虑了近岸区波浪多次破碎问题以及弱非线性项对计算结果的影响.以规则波的抛物缓坡方程为基础,建立了综合考虑波浪折、绕射的不规则波模型.利用PIV...
韩光
关键词:不规则波污染物波流共同作用对流扩散方程数值模拟
文献传递
波生沿岸流数值模拟研究及其实验验证被引量:24
2002年
本文在高阶近似抛物化缓坡方程求解大面积波浪场基础上 ,利用辐射应力的概念建立了波生沿岸流模型。通过与不同斜坡地形条件下具有不同波高、周期的规则波及不规则波生流的物理模型实验结果比较 ,验证了数学模型应用的广泛性和正确性。本文着重分析了数学模型中水平涡粘系数的确定 。
孙涛韩光陶建华
关键词:数值模拟水流数学模型
起重船吊物系统在波浪中的动力响应被引量:45
1993年
本文研究起重船在波浪中作业时吊物系统的动力响应。文中提出船体——起吊重物体的力学模型,建立了起吊过程中重物运动的非线性微分方程组。采用新切片理论在频域内得到船体运动,用数值计算方法求得重物在空间的摆动规律和吊索的动张力,并与模型试验结果比较,两者基本相符。通过这一实例1600t 起重船的计算,对吊物系统动力响应随不同索长、起吊速度及不同浪向的变化进行了讨论,从中得到某些重要结论,可供设计者和使用者参考。
董艳秋韩光
关键词:波浪
共1页<1>
聚类工具0