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魏京功
作品数:
9
被引量:1
H指数:1
供职机构:
天津一汽夏利汽车股份有限公司
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
张有志
天津一汽夏利汽车股份有限公司
宋书全
天津一汽夏利汽车股份有限公司
张群
天津一汽夏利汽车股份有限公司
郑福荣
天津一汽夏利汽车股份有限公司
阮国荣
天津一汽夏利汽车股份有限公司
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2007
1篇
2005
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9
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A类汽车眼椭圆的修正
2011年
大多数国内企业在汽车设计过程中运用的是美国SAE推荐实施标准或国标。中国的国标大部分源自于欧洲EEC法规,因此,如何吸收国外先进技术并加以改进以适合中国国情.是摆在中国汽车设计人员面前的一个重要且紧迫的问题,
李华
魏京功
关键词:
汽车
眼椭圆
中国国情
设计过程
设计人员
轿车车身结构的技术动向(续1)
2007年
进入20世纪后,轿车车身结构设计技术发展迅速,出现了许多新的技术。文章通过介绍车身布置新方案、空气动力特性、车身安全特性以及声振粗糙度(NVH)性能,阐述了轿车车身结构的新动向,如取消中柱;通过采用高强度钢、铝合金及塑料等材料,以及采用新型车身结构来满足碰撞要求,同时减轻整车质量。车身结构也越来越考虑到减少车身噪声源和噪声强度。
阮国荣
宋书全
魏京功
王柏龄
简正伟
关键词:
车身布置
车身结构
轻量化
碰撞
NVH
基于数字化平台的车门开发
2009年
车门设计必须走数字化.流程化的道路,要利用先进的计算机平台做早期的判断分析.循环优化,这样可以及早解决因结构设计不合理造成的机能件运动干涉.钣金成型性差以及总成的振动特性无法满足整车NVH需要等问题,避免后期修改造成的资金与时间上的大量浪费。
魏京功
关键词:
车门设计
计算机平台
汽车
仰视图无设计要点,省略仰视图。
张有志
宋书全
王玉凤
魏京功
陈柏卿
轿车车身结构的技术动向(续2)
被引量:1
2007年
4.2.2保护车身侧面碰撞的结构设计 有统计称,汽车碰撞事故中的死亡人数,侧面碰撞约占1/3,因此,侧面碰撞与正面碰撞同样受到重视,各国都制定了相应的法规,中国于2006-07-01开始执行侧面碰撞法规。为了满足侧面碰撞时保护乘员的要求,目前采用的方案有如下几种。
阮国荣
宋书全
魏京功
王柏龄
简正伟
关键词:
车身结构
轿车
汽车碰撞事故
汽车(2)
仰视图无设计要点,省略仰视图。
张群
郑福荣
张有志
魏京功
汽车(1)
仰视图无设计要点,省略仰视图。
张群
郑福荣
张有志
魏京功
汽车
仰视图无设计要点,省略仰视图。
张群
郑福荣
张有志
魏京功
汽车散热器罩的设计
2010年
汽车前脸设计在汽车外形设计中占有重要作用,散热器罩作为汽车前睑的重要特征,无论从造型上,还是功能上,都直接影响整车的风格。散热器罩的开发设计,大致遵循以下原则:外部造型,即线条明朗,色彩纹理和质感上的要求和整个外部造型风格统一;波动安全,即满足外部凸出物的法规,减少对行人、骑自行车及摩托车者等引起的擦、刮、撞伤的伤害;通风性,
来亚丽
魏京功
关键词:
汽车外形设计
汽车散热器
摩托车
自行车
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