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黄大明

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:同济大学建筑设计研究院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 4篇有限元
  • 2篇受力
  • 2篇受力分析
  • 2篇局部荷载
  • 2篇抗震
  • 2篇壳单元
  • 2篇荷载
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇动力有限元
  • 1篇短肢
  • 1篇短肢剪力墙
  • 1篇有限元法
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇筒结构
  • 1篇转换层
  • 1篇转换梁
  • 1篇桩-土-结构...

机构

  • 4篇同济大学
  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 4篇黄大明
  • 2篇陆浩亮
  • 1篇李思明
  • 1篇王敏
  • 1篇胡广良
  • 1篇金国芳

传媒

  • 2篇建筑结构
  • 1篇地震工程与工...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 2篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
隧道拱形衬砌的三维空间受力分析
隧道在现代交通中起着极为重要的作用。由于隧道所具有的优点,隧道建设必将随着经济的发展而日益增多。 本文总结了隧道衬砌结构内力计算方法,并针对在设计某连拱引桥工程拱形结构时,遇到的拱顶局部荷载作用下的受力问题,通...
黄大明
关键词:隧道工程板壳单元局部荷载有限元
文献传递
桩径对桩-土-结构共同作用时的抗震性能的影响被引量:5
2008年
根据上海某高层建筑地基基础结构数据建立软土地基上桩基础高层建筑平面动力有限元计算模型,以横观各向同性材料模拟软土地基,弹性阻尼人工边界模拟地基半无限体,薄膜单元模拟桩-土间接触滑移性能,并考虑桩-土-结构相互作用,采用上海地铁某车站地震监测数据作为地震波输入进行动力有限元计算。基于此计算模型,在其他条件不变的情况下选择各种桩基直径进行计算,根据计算结果分析讨论了在该模型条件下桩径选择对上部结构以及桩基础整体抗震性能的影响,提出了优化方案,进行总结并得出结论。
黄大明王敏
关键词:动力有限元桩基础桩径地震反应
高层建筑转换梁上短肢剪力墙抗震试验和分析被引量:7
2005年
本文依据实际工程的背景,通过高层建筑转换梁上的两个短肢剪力墙试件的拟静力试验,研究其破坏模式,抗震性能和计算方法。在试验研究的基础上,采用非线性有限元方法进行分析计算,为解决实际的复杂体型高层建筑抗震设计提供一些建议。
陆浩亮李思明金国芳胡广良黄大明
关键词:高层建筑转换层短肢剪力墙有限元法
拱筒结构在局部荷载作用下的受力分析
2006年
用三维壳体有限元对拱在局部荷载作用下的受力状态进行分析,得到拱在不同矢跨比和不同支承条件下的竖向位移和内力变化规律,并与平面杆系有限元结果进行了比较。通过线性回归分析得到局部荷载等效分布宽度的计算公式,使拱受局部荷载的空间计算问题转化为平面问题,为工程设计提供了简化方法。
陆浩亮黄大明
关键词:局部荷载有限元壳单元
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