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党胜玻

作品数:4 被引量:28H指数:3
供职机构:西安工业大学更多>>
相关领域:理学建筑科学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇护栏
  • 3篇波形梁护栏
  • 2篇有限元仿真
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑工程
  • 1篇能量转换
  • 1篇碰撞动力学
  • 1篇力学性能
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程
  • 1篇监测分析方法
  • 1篇降水
  • 1篇公路
  • 1篇刚性护栏
  • 1篇高速公路
  • 1篇半刚性
  • 1篇半刚性护栏
  • 1篇沉降
  • 1篇力学性

机构

  • 4篇西安工业大学
  • 2篇中交第一公路...
  • 1篇西安重型机械...
  • 1篇陕西省公路勘...

作者

  • 4篇党胜玻
  • 3篇史永高
  • 3篇刘百来
  • 2篇李祝龙
  • 1篇杜波

传媒

  • 3篇西安工业大学...

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
波形梁护栏受侧面碰撞过程中的能量转换分析被引量:4
2008年
波形梁护栏在受侧面碰撞时吸收碰撞能量的能力是衡量其安全性能的一项重要指标,为减小此碰撞事故造成的灾害损失程度,需对波形梁护栏在受侧面碰撞时的吸能能力进行研究分析.采用LS-DYNA动力学分析方法,对波形梁护栏在受侧面碰撞过程中的能量转换进行了对比分析,得出四种工况下碰撞能量的变化曲线,结果表明现有波形梁护栏的吸能能力尚有一定的提升空间,为进一步优化设计提供参考.
刘百来李祝龙史永高党胜玻张国杰
关键词:波形梁护栏有限元仿真能量转换
半刚性波形梁护栏受侧面碰撞的有限元仿真被引量:11
2007年
护栏是重要的交通安全设施,车辆与公路护栏的侧面碰撞是一个较为复杂的事件.为了弥补实物碰撞实验周期长、研究成本高的不足,采用有限元仿真技术对此进行研究.建立了护栏受侧面碰撞的有限元模型并进行了仿真计算分析.将有限元计算所得加速度结果与相应规范中理论计算值进行比较,二者比较接近.结果表明可应用有限元法进行半刚性波形梁护栏受侧面碰撞仿真模拟,为新型护栏的研究开发缩短周期并节约成本.
刘百来李祝龙史永高党胜玻杜波
关键词:半刚性护栏有限元仿真
波形梁公路护拦的力学性能研究
随着我国高速公路里程的不断增加,高速公路上发生的交通事故数量也在逐年增多,由此造成的人身及财产损失也是巨大的。因此有必要对汽车与高速公路护栏碰撞的规律进行研究,改进现有护栏结构形式,提高护栏在碰撞事故过程中吸收能量的能力...
党胜玻
关键词:高速公路波形梁护栏力学性能有限元碰撞动力学
文献传递
深基坑工程监测分析方法被引量:11
2007年
在深基坑的开挖过程中,对基坑支护结构、基坑周围的土体和相邻的构筑物及周边环境进行综合、系统的监测分析,才能对工程情况有深入的了解,确保工程顺利进行.结合立丰购物广场基坑监测的工程实际,针对围护结构的水平位移、地表和地下管线及建筑物沉降、建筑物裂缝的开展情况、地下水位和基坑环境等进行了监测,并依据监测数据对该工程做出了安全性评价.指出了深基坑工程监测中需注意的两个问题并提出了改进意见.
史永高党胜玻刘百来李胜利
关键词:深基坑沉降降水
共1页<1>
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