刘小丽
- 作品数：14 被引量：31H指数：4
- 供职机构：连云港职业技术学院更多>>
- 发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目江苏省建设系统科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程交通运输工程文化科学更多>>
- 碱渣改良海相软土试验研究被引量：10
- 2019年
- 工业碱渣为制碱过程中的排放废弃物,我国1年约排放1 000万t碱渣,无论是直接堆放还是排放入海都是沉重的环境负担。研究了工业碱渣改良海相软土的可行性,为了对比分析,还进行了海相软土掺石灰、水泥等改良剂的试验。结果表明,在海相软土中,掺入12%碱渣+12%粉煤灰与掺入6%石灰或掺入4. 5%水泥的强度值相当,证明了碱渣与粉煤灰联合改良海相软土具有一定的价值,且造价方面具有一定的优势。
- 邵勇刘小丽朱进军
- 关键词：土工试验海相软土固化剂资源化利用
- 某桥梁工程挂篮悬臂法施工方案
- 2016年
- 结合某桥梁工程的实际情况,选取了挂篮悬臂法施工方案,并从挂篮设计、悬臂段混凝土浇筑、养生、挂篮拆除等方面,阐述了该方案的施工技术要点,为同类工程施工积累了经验。
- 刘小丽
- 关键词：桥梁挂篮混凝土
- 某建筑模板工程技术研究
- 2016年
- 以某建筑工程为例,介绍了胶合模板的施工工艺流程,从混凝土墙板、矩形柱、梁侧模的支撑体系等方面,分析了其细部构造措施,经实践证明胶合板胶合紧密,没有剥皮和脱胶现象,表面平整光滑,是一种良好的模板形式。
- 刘小丽
- 关键词：房屋建筑胶合板细部构造
- 承台下含倾斜桩的承载力特征分析被引量：5
- 2016年
- 以承台+3根桩体系为例,研究了该体系含1根倾斜桩对体系承载力的影响情况,分析时以实际工程数据为基础,结合数值模拟手段,对单根桩3种倾斜方向及6种倾斜程度进行了计算分析。结果显示,1根桩倾斜并未影响承台+3根桩体系的承载力,仅当倾斜程度较大时体系承载力略有降低,由于桩体的倾斜承台均发生了水平向位移,但是在正常使用条件下位移量不大。各种工况计算结果显示,桩身弯矩的分布特征明显,得到了桩身最大弯矩位置、反弯点位置等,且弯矩值均未超过桩身设计弯矩值,说明文中研究的体系不会发生弯曲破坏。
- 刘小丽朱进军邵勇
- 关键词：桩基工程倾斜桩承台数值模拟
- 碱渣海相软土混合料烧结砖试验研究被引量：1
- 2021年
- 工业碱渣为制碱过程中产生的废弃物,目前常见的处理方式为堆放,不仅耗费了土地资源,且对环境造成一定的影响。为了实现工业碱渣的资源化再利用,利用工业碱渣与海相软土混合料进行烧结砖试验。试验表明,海相淤泥单烧后抗压强度仅为14.28 MPa,随着碱渣掺量的提高,其强度随之增大。碱渣含量为15%时,烧结砖抗压强度可达21.42 MPa,碱渣的掺入能大幅度提高烧结强度,且线缩率、烧失率、吸水率等技术指标都能满足普通烧结砖的规范要求。
- 邵勇刘小丽朱进军
- 关键词：海相淤泥再利用烧结砖
- 软土场地刚性复合地基加载试验及数值模拟分析被引量：1
- 2017年
- 针对某储油罐工程刚性复合地基在试水过程中沉降过速且变形不收敛的现状,对该复合地基的失效原因及其承载性状进行了数值计算分析。结果显示,工程场地分布的厚层且不均匀软土是该地基失效的根本原因,在软土厚度较大一侧地基发生较大变形,形成过大的沉降差;油罐附近基坑的开挖对地基失效也有一定的影响;复合地基沉降超过60 cm时,桩土应力比约为7,说明复合地基中桩的效用没有得到充分发挥。
- 江玮刘小丽邵勇
- 关键词：软土油罐工程刚性复合地基承载性状
- 压型钢板组合梁的有限元模型
- 2011年
- 利用ANSYS有限元软件对压型钢板组合梁模型进行了有限元数值模拟分析。将有限元分析结果与试验结果进行比较,验证了有限元模型的合理性。
- 刘小丽
- 关键词：ANSYS压型钢板组合梁有限元模型
- 软土基坑桩锚支护结构变形特征数值模拟分析——以连云港某基坑桩锚支护为例被引量：9
- 2015年
- 为分析桩锚支护结构在软土基坑支护中的适用性,结合连云港地区某基坑工程实例,分析了桩锚支护结构的变形特征,并通过建立的数值模型计算了不同锚索锚固角度对基坑变形的影响。结果表明:软土基坑支护中锚索锚固角度与边坡支护中存在差异,在软土基坑支护中无最优锚固角,而是锚索锚固角度越小越有利;在软土基坑中,桩锚支护结构容易产生转动现象,这种现象更加剧了土体的变形,且锚索锚固角度越大时越容易转动,当锚固角度达一定值时桩底甚至出现了反向位移。
- 刘小丽朱进军邵勇
- 关键词：软土基坑桩锚支护结构数值模拟
- 深厚软土场地倾斜基桩处理及加载试验分析被引量：1
- 2021年
- 连云港某倾斜桩基处理工程针对Ⅱ类桩进行了管桩空腔灌实,针对Ⅲ类桩进行了补充钻孔灌注桩。为验证处理措施的可靠性,在房屋主体结构完成后进行了加载试验,总加载量为56 kN/m^(2)。全部加载完成后近2个月的沉降监测显示,最大沉降量仅为1.2 mm;工程竣工后近2年的沉降监测显示,建筑物的最大沉降量为1.1 mm,最大沉降差为0.5 mm。加载试验的变形监测结果表明,倾斜桩处理措施完全满足工程需求。
- 刘小丽朱进军邵勇
- 关键词：海相软土加载试验
- 压型钢板组合梁滑移性能的有限元分析被引量：2
- 2008年
- 利用ANSYS有限元软件对压型钢板组合梁模型进行了有限元数值模拟分析,将有限元分析结果与试验结果进行了比较,验证了模型的合理性,利用ANSYS软件对压型钢板组合梁在栓钉布置方式和混凝土板强度影响下交界面的滑移性能进行了探讨。
- 刘小丽
- 关键词：ANSYS压型钢板组合梁交界面滑移性能
