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卢世明

作品数：5 被引量：6H指数：1
供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇顶盖
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇信号处理模块
  • 1篇信息系统
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇智能预警
  • 1篇人身安全
  • 1篇蛇行
  • 1篇蛇行运动
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方案
  • 1篇施工方案编制
  • 1篇实时监测
  • 1篇数传系统
  • 1篇数据密度
  • 1篇锁紧
  • 1篇铁路
  • 1篇铁鞋

机构

  • 5篇哈尔滨铁路局

作者

  • 5篇卢世明
  • 2篇刘孝威
  • 2篇万士云
  • 2篇王洪
  • 2篇于君伟
  • 2篇梅贵斌
  • 2篇王焕顺
  • 2篇许爽
  • 1篇蔡金
  • 1篇孔庆春
  • 1篇吴德利
  • 1篇何晓强
  • 1篇何小强
  • 1篇陈云杰
  • 1篇高自友
  • 1篇徐大臻
  • 1篇于文江
  • 1篇袁辉
  • 1篇陈建华
  • 1篇王涛

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇中国铁路

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
施工方案编制的网络化管理设想被引量：5
2005年
针对铁路局直管站段管理体制改革后,施工方案的编制、上报、会签和审批等工作量大、时间长、信息流程复杂等问题,提出施工方案编制的网络化管理设想,在分析网络化管理作用的基础上,对实施方案在硬、软件和业务管理方面提出了具体要求。
卢世明
关键词：铁路施工方案网络化
防止列车空车悬浮脱轨的研究与对策被引量：1
2007年
列车蛇行运动是造成列车悬浮脱轨事故的主要原因,随着列车速度的不断提高,悬浮脱轨事故频有发生。通过对车辆车轮与轨面间的动力学原理分析,结合科研部门的大量试验数据,提出减小直线段轮轨间隙(名义公差)是防止空车悬浮脱轨的有效方法。
任纪善卢世明
关键词：轮轨关系蛇行运动脱轨系数
车载式轨温无线实时监测数传系统
车载式轨温无线实时监测数传系统，涉及监测装置。它为解决现有人工或定点轨温监测装置存在的监测数据密度小，测量误差大、实时性差，检测覆盖率低的问题而提出。左、右轨温度传感器的数据信号输出端分别连第一、二信号处理模块的数据信号...
卢世明吴德利许爽刘孝威王洪梅贵斌于君伟何小强万士云王焕顺陈云杰
文献传递
防溜器
一种防溜器，它涉及一种防溜器。本实用新型解决了现有的防溜器影响行车安全和人身安全以及结构复杂、成本高的问题。本实用新型的防溜器包括铁鞋、防溜块、脱轨顶盖、两个锁紧块和两个锁紧螺栓，所述两个锁紧块前后平行设置，所述脱轨顶盖...
卢世明徐大臻许爽刘孝威万士云王焕顺何晓强于君伟王洪梅贵斌
文献传递
哈局安全评估智能预警管理信息系统
卢世明杨金龙王春安刘学敏张淑伟王涛袁辉于文江贯昌奉王继革马松森孔庆春高自友杜学东陈建华蔡金朱金良
该系统共建了三级数据库，分别路局数据库，分局数据库和站段间信息共享，提高工作效率，实现对运输安全的超前预测，并为决策提供依据。路局和分局数据库采用C/S模式，在路局、分局和站段的数据库中的数据可以根据需要进行相应的数据传...
关键词：
关键词：评估预警管理信息系统
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